Пошерстив И-нет я пришел к выводу, что причин может быть несколько:
1. Попала вода на контакты.
2. Произошел сбой в электронике блока управления двигателем ( как вариант блок накрылся)
3. Траблы с катушкой
4. Требует замены катализатор.
Что из этого имело место быть не знаю.
Не хотелось бы разводки. Кто-то "вылечил" машиненку перепрошивкой, кому-то просто контакты подсушили. а кому-то 9 в моем сервисе- на Пеликане) посоветовали сменить блок управления ( всего-то 1600 гринов!).
Завтра, в общем, съезжу, постараюсь отписаться. Мож народу пригодиться.