Тема: Машину трясет, горит чек и EPC

Почитайте тут http://www.club-renault.ru/forum/Zag...SP-t41632.html Работа системы у всех одинаковая.

http://www.vw-bus.ru/forum/viewtopic...194399a0463427

http://www.club-cerato.ru/forum/arch...hp/t-1668.html

Дело в том, что загорается именно ЕРС, а не ESP

Сообщение от grenger

Дело в том, что загорается именно ЕРС, а не ESP

Извиняюсь, был не внимателен.

Вот http://www.seat-club.ru/archive/index.php/t-2997.html

http://www.vw-golfclub.ru/forum/arch...p/t-15657.html

http://www.skoda-club.org.ua/forum/s....php?tid=17639

Проверь задние колодки!

Сообщение от Ostar

Проверь задние колодки!

Проверить на предмет чего? И как это может быть связано с ЕРС?

Месяц назад при рывке, пошел на обгон - загорелась на приборке лампочка ЕРС.
Насторожился.
Поехал в салон Фольксваген, там спец снял эту ошибку. Говорит что-то с турбиной. Через неделю при разгоне на 3000 оборотах опять выскакивает ошибка. И машина стала ускоряться как то неровно, а рывками.
Напряжение стало расти.
Купил диагностический шнурок Вася диагност и посмотрел более подробно что там. Ошибка Р0234-выход из диапазона регулирования(больше верхнего предела) регулятора давления наддува.
В итоге поехал в Липецк к официальному дилеру и там заменили по гарантии перепускной клапан турбины N75. Обратно поехал - авто прет как танк.
Очень доволен.

Доброго времени суток!


Проблема! Сегодня утром завел машину (-21), загорелась лампочка EPC. Через минуту - CHECK!!! Потряслась маленько, подымила... Затем ЕРС погасла а CHECK (сука!) так и остался гореть... До работы доехал (15 км.) поставил в теплый гараж. попробую позже завести...

Тема, как я понимаю - не нова, да вот только ничего толкового я не нашел. Вопросы:


1. Стоит ли пробывать "лечение" при помощи снятия клемы аккомулятора?
2. К чему готовиться? Очень уж большой разброс возможных последствий, от заливки 98-го - до замены блока цилиндров...

у меня такая хрень была, как только выехал из салона на новом авто, вернулся, мастер со шнурком сразу сказал что ошибка в лямбе зонте, далее лямбу прожгли и все ок.

Сообщение от amigos

у меня такая хрень была, как только выехал из салона на новом авто, вернулся, мастер со шнурком сразу сказал что ошибка в лямбе зонте, далее лямбу прожгли и все ок.

А ежели клему скинуть, поможет?

Это не ГАЗелевский блок управления