Тема: 1.6 mpi ест масло

Сообщение от beatmake

какое масло посоветуете?
и самое главное-как к этому отнесется дилер?не откажут ли лить другое?

Пока авто был на гарантии начиная с ТО1 (15 тыс.км. пробега) заливал такое 502 допуск 37.jpgПокупал по 1300 руб. за 5л. Начиная с 50 тыс.км. пробега заливаю вот это 220.jpgПоследний раз купил за 1350 руб. за 4 л. От смены до смены, уровень масла не меняется. Скоро 60 тыс. пробег. Для ДВС BSE дороже масло не вижу смысла покупать. Информация тут http://liquimoly.ru/products.php?cat=122 P.S. цена 1300-1400 это цена по акции (беру обычно две канистры сразу, для себя и друга). Обычная цена в рознице от 1700-2000 руб.

Сообщение от Ural2010

Пока авто был на гарантии начиная с ТО1 (15 тыс.км. пробега) заливал такое 502 допуск 37.jpgПокупал по 1300 руб. за 5л. Начиная с 50 тыс.км. пробега заливаю вот это 220.jpgПоследний раз купил за 1350 руб. за 4 л. От смены до смены, уровень масла не меняется. Скоро 60 тыс. пробег. Для ДВС BSE дороже масло не вижу смысла покупать. Информация тут http://liquimoly.ru/products.php?cat=122

что значит для BSE?)

Сообщение от Kaschey

У меня тоже BSE. Пробег уже за сотню, но масло не ест.
Заливаю Motul 5W40 8100 X-cess.

Этим летом ездил в Крым. Два раза ездил)))) Так вот после участка Харьков-Днепропетровск (автомагистраль - разрешенная скорость 130) уровень немного падал, но не более 20% уровня.
Скорость держал 130 км/ч (4000 об/мин) в течении почти двух часов.
На других участках такого не наблюдалось и до сих пор уровень стоит на одном и том же уровне.

P.S. На границе с Украиной познакомился с одноклубником. Ехали вместе до Крыма. Так вот у него после этого же участка уровень масла упал так, что щуп был сухим и загорелось предупреждение о низком уровне масла. Масло у него Castrol Magnatec 5w40. У него тоже 1,6 MPI.

Я такое масло в десятку лил. Зашибись, не жрала, видимо только для десятки и подходит.

Сообщение от winride

что значит для BSE?)

Откройте сервисную книжку, ваш ДВС 1,6 bse. (Параметры двигателя такие объем 1.6, 102 л.с.,75квт. Восьмиклапанный двигатель BSE, дебютировавший на автомобиле VW Golf V в 2005 году, происходит от мотора ADP образца 1994 года еще с чугунным блоком цилиндров. После замены материала блока с чугуна на алюминий и нескольких последующих модернизаций он пришел к своему нынешнему виду. Диаметр цилиндров у него — 81,0 мм, ход поршня — 77,4 мм, степень сжатия — 10,5:1.)

Сообщение от Ural2010

Пока авто был на гарантии начиная с ТО1 (15 тыс.км. пробега) заливал такое 502 допуск 37.jpgПокупал по 1300 руб. за 5л. Начиная с 50 тыс.км. пробега заливаю вот это 220.jpgПоследний раз купил за 1350 руб. за 4 л. От смены до смены, уровень масла не меняется. Скоро 60 тыс. пробег. Для ДВС BSE дороже масло не вижу смысла покупать. Информация тут http://liquimoly.ru/products.php?cat=122 P.S. цена 1300-1400 это цена по акции (беру обычно две канистры сразу, для себя и друга). Обычная цена в рознице от 1700-2000 руб.

а чем ликви молли 5w30 лучше шелла 5w30?
почему перешли на ликви молли после то1?
разве 4 литров хватит в двигатель?

Сообщение от beatmake

а чем ликви молли 5w30 лучше шелла 5w30?
почему перешли на ликви молли после то1?
разве 4 литров хватит в двигатель?

Вы жалуетесь, что приходится доливать масло, так? Шелл и Кастролл выгорают (об этом на форуме говорилось раньше). 4 литра хватает при смене, по щупу чуть ниже середины, но я взял 4+1 литр и после сам долил до уровня ещё грамм 300. Пяти литровых канистр просто не было в наличии. Перешел на
LM так как: 1. Масло не выгорает почти (не доливаю) 2. Более стабильно себя ведет (окисляется равномерно и предсказуемо) 3. Сделано в Германии 4. Доверяю производителю LM, давно пользуюсь и авто химией и маслами. Про различные марки масел и их преимущества можно рассуждать бесконечно http://www.octavia-club.ru/f/flud/41...koe-maslo-let/

В вашем случае имеем повышеный расход масла при пробеге 50 тыс. км. Сейчас после последнего ТО пробег 8 тыс.км. у вас Возможно из за больших сервисных интрвалов и тяжелых условий эксплуатации масло "умирает" раньше, чем вы его меняете. Вот вам ещё ветка для прочтения, задумайтесь http://vwts.ru/forum/index.php?showtopic=194008&st=20. Не пугаю вовсе, но имея повышеный расход на таком маленьком пробеге надо задуматься и предпринять меры. Впереди зима и морозы, я бы заменил масло сейчас в вашем случае и ездил ещё 8 тыс до следующей замены, а за одно наблюдал как быстро оно темнеет, смывает отложения и есть ли расход.

Сообщение от Ural2010

В вашем случае имеем повышеный расход масла при пробеге 50 тыс. км. Сейчас после последнего ТО пробег 8 тыс.км. у вас Возможно из за больших сервисных интрвалов и тяжелых условий эксплуатации масло "умирает" раньше, чем вы его меняете. Вот вам ещё ветка для прочтения, задумайтесь http://vwts.ru/forum/index.php?showtopic=194008&st=20. Не пугаю вовсе, но имея повышеный расход на таком маленьком пробеге надо задуматься и предпринять меры. Впереди зима и морозы, я бы заменил масло сейчас в вашем случае и ездил ещё 8 тыс до следующей замены, а за одно наблюдал как быстро оно темнеет, смывает отложения и есть ли расход.

Ок, спасибо попробую сменить на ликви,посмотрим..
Т.к расход с самого начала-возможно что причина именно в этом)

У тестя от замены до замены (15 тыс.км.) максимум 1 литр, и то меньше, просто он не заморачивается, на щупе ниже середины - он всю литруху, не скупясь, доливает! Масло Castrol EDGE OE 5w30 502/505

Сообщение от Ural2010

Откройте сервисную книжку, ваш ДВС 1,6 bse. (Параметры двигателя такие объем 1.6, 102 л.с.,75квт. Восьмиклапанный двигатель BSE, дебютировавший на автомобиле VW Golf V в 2005 году, происходит от мотора ADP образца 1994 года еще с чугунным блоком цилиндров. После замены материала блока с чугуна на алюминий и нескольких последующих модернизаций он пришел к своему нынешнему виду. Диаметр цилиндров у него — 81,0 мм, ход поршня — 77,4 мм, степень сжатия — 10,5:1.)

да ладно)))
просто улыбнула фраза что для этого движки дороже масла и не надо)))
чем же интересно отличаются трущиеся пары от других движек?