Тема: Менять ли свечи?

Сообщение от Деня

Да пусть поставит.
На своих ошибках тоже кто-то должен учиться.

NGK и Bosch не рассыпается в цилиндр и ходят свои 90000 в tsi моторах. Можно сказать, гарантированно.
Как эти будут работать и сколько - вопрос.
Каталог скромно пишет, что ресурс 100000 км max.

Ну-ну, ты фото моей свечи NGK не видел после 40 т.км? По ссылке на драйв можешь посмотреть.

Сообщение от Деня

погуугли, разберёшься. Был такой завод в Чехословакии - Искра. Мечта классиководов.

Или можешь только бессмысленные посты писать?

Ты ещё 19 век вспомни, так-то и Шкода раньше выпускала совсем другие машины.

Сообщение от Aksej

Ну-ну, ты фото моей свечи NGK не видел после 40 т.км? По ссылке на драйв можешь посмотреть.

а что ты хочешь этим сказать? Тебя кто-то заставил увеличивать мощность мотора? Надо было позаботиться и об остальном.
Вот, интересные люди. Сначала вносят изменения в заводские устанвки и настройки, а потом удивляются, что что-то вдруг вышло из строя...

Я из мотора CAXA свечи менял после 60000 км пробега. Но можно было оставить их и дальше отрегулировав зазор - 0,8 мм (чего не возбраняется). Но тогда дилер делать этого не стал... А свечи у меня валялись в багажнике (покупал ещё для 1-го ТО, зная о любимом занятии ОД впаривать свечи при каждой возможности, а цена там "приятная").

Сообщение от Aksej

Ты ещё 19 век вспомни, так-то и Шкода раньше выпускала совсем другие машины.

Шкода перестала быть чешкской, как только VAG пришёл со своим капиталом и технологией.

А эта самая Искра, как была 100% с чешским капиталом и технологией с 1992 года, так и осталась. Понятное дело, надо бороться за рынок. Без этого не выжить. Но развитие технологии для высокотехнологичых моторов - дело серьёзное.

NGK, Bosch тоже зажрались, и в стоимости цена марки не на последнем месте.

Сообщение от Деня

А эта самая Искра, как была 100% с чешским капиталом и технологией с 1992 года, так и осталась. Понятное дело, надо бороться за рынок. Без этого не выжить. Но развитие технологии для высокотехнологичых моторов - дело серьёзное.

.

Ну да технологии г..но

Сообщение от Vladsson

Alex, ну чесслово, что еще про эти свечи несчастные можно говорить? Цена вопроса - мука и ясно уже все давно. А тут технический спор! Что полезно в поисках истин. Потом перенесешь куда-нибудь как закончится

Техн спор для сахс (саха) - там положено только нгк (оригинал) и вош, что еще? Чтоб мотор рыгнул через 10 тыс... Нет денег для обслуживания ( свечи на 1,4 легко ходят 60-90тыс) купи приору или гранту или солярис, где свечи стоят 100 руб!

Сообщение от Vladimir.fin

Техн спор для сахс (саха) - там положено только нгк (оригинал) и вош, что еще? Чтоб мотор рыгнул через 10 тыс... Нет денег для обслуживания ( свечи на 1,4 легко ходят 60-90тыс) купи приору или гранту или солярис, где свечи стоят 100 руб!

Вова, ну тогда обоснуй почему бриски не подходят?@ и кем предписаны именно тобой описанные бренды? А в сдаб денсо кто прописал?

Сообщение от Arkadiy_82

Вова, ну тогда обоснуй почему бриски не подходят?@ и кем предписаны именно тобой описанные бренды? А в сдаб денсо кто прописал?

Аркадий, как бы вежливо сказать, ты ж не Деня - да модеред никто! На 1,8 2,0 положено бош, нгк, беру и всеееее! Дензо туда не идет! Во всех чип компаниях сказано - дензо не ставить, что еще?
Для 1,4 положено вош и нгк, беру под вопросом.
Да ставьте хоть что вам нравиться, только потом не надо жаловаться на пропуски, троение, вибрации. И написал уже, не можешь обслуживать - купи велосипед!

Сообщение от Vladimir.fin

Техн спор для сахс (саха) - там положено только нгк (оригинал) и вош, что еще? Чтоб мотор рыгнул через 10 тыс... Нет денег для обслуживания ( свечи на 1,4 легко ходят 60-90тыс) купи приору или гранту или солярис, где свечи стоят 100 руб!

Так спор не только о свечах там давно, я об этом. Не было бы Дена - его стоило бы придумать (ИМХО и да простит меня бог). Пусть. Я читаю и его и, главное, что ему отвечают

Сообщение от alexiv

Да говорите сколько влезет, чего ко мне привязались. Я и так стараюсь не лезть, пока склоки не было.
На саха бриск рекомендует р21, пока не забыл вроде. И с этого весь вопрос начался. http://www.octavia-club.ru/f/a5fl/29...p8#post1113151

Прост тема ни о чем, в плане экономия - копейки с учетом работы, еще снять катухи не повредив, смазка там еще не дешёвая. Смысла не вижу

Сообщение от Vladsson

Прост тема ни о чем, в плане экономия - копейки с учетом работы, еще снять катухи не повредив, смазка там еще не дешёвая. Смысла не вижу

Не повредив еа чем?! Раз сто точно сам снимал и менял и свечи и катушки...

Сообщение от Arkadiy_82

Не повредив еа чем?! Раз сто точно сам снимал и менял и свечи и катушки...

Потому и не ломались, что 100 раз снимал. Думаю не станешь спорить, что без специальной смазки они прикипают сильно, и реально сломать катушку (особенно без съемника)