Тема: Внутренний шрус, люфт, течь пыльника

полагаю что уж за три-то года проблема решилась. вы бы хоть на дату последного поста посмотрели

Просто непонятна рзница такая оригинал 16 т.р. и не оригинал в 6 раз дешевле... никаких проблем с установкой не возникло?

Сообщение от lexx01

Просто непонятна рзница такая оригинал 16 т.р. и не оригинал в 6 раз дешевле... никаких проблем с установкой не возникло?

правый устанавливается без проблем а вот левый думаю не подойдет-будет за корпус коробки задевать либо примерить...

Вскрытие ничего не показало. Попал камешек под тормозную колодку (или как она там?). Машинку помыли и всё в норме. Больше ничего не делали.

24 мая делал ТО-2, сказал обратить внимание на внутренний левый шрус, т.к. на 24т.км. заметил что смазку выдавило. Заехал к другу в гараж посмотрел пыльник был целый, вытер смазку и все. Теперь на ТО сказали что пыльник порван будут менять по гарантии. Так вот не знаю может настаивать чтоб и гранату поменяли сразу, что посоветуете? На ТО сразу просил чтоб меняли вместе с гранатой, т.к. пыльник надо заказывать может и гранатусразу, сказали что поменяем только пыльник и все будет ВПОРЯДКЕ!!! Вот при ремонте буду присутствовать и посмотрю что там с гранатой.

Сообщение от Алексей 89

//// Вот при ремонте буду присутствовать и посмотрю что там с гранатой.

И чтож Вы там увидите что стало с гранатой (ее только на ходу и можно протестировать)? Хотя бы промыли и перенабили, а то так пыльник новый поставят и езжай....

Сообщение от Arkadiy_82

И чтож Вы там увидите что стало с гранатой (ее только на ходу и можно протестировать)? Хотя бы промыли и перенабили, а то так пыльник новый поставят и езжай....

Так конечно будут промывать и буду смотреть на состояние гранаты, если песок попал, то будет видно начнется выедание гладких поверхностей. Вот там уже по ситуации, требовать замены гранаты или нет.

При снятии защиты на ТО обнаружил, что правый шруз у КПП слегка в масле и небольшой след от разбрызгивания ( не сильно капли не висят). На ТО сказали что при сборке он смазывается и возможно выходят излишки и сальник сухой, че-то меня смущает их ответ, правда над шрузом стоит ззащита как бы от разбрызгивания (кожух полукруглый). Кто сталкивался с таким? Пробег 9400 км.

Для начала ШРУС - Шарнир Равных Угловых Скоростей. А масло, точнее смазка может выдавливаться, если её много набили. Протрите всё, и через некоторое время посмотрите будет ли опять выдавливать.

Сообщение от itech

Для начала ШРУС - Шарнир Равных Угловых Скоростей. А масло, точнее смазка может выдавливаться, если её много набили. Протрите всё, и через некоторое время посмотрите будет ли опять выдавливать.

если бы много набили,то пыльник разорвало бы на высокой скорости. проверенно! (на вазе) на заводе такой косяк думаю не может быть.