Тема: Внутренний шрус, люфт, течь пыльника

Были одно время HDE 1001007, типа оригинал со спиленным значком VAG, но их в продаже уже наверное не найдешь. Ещё, на драйве 2 кто-то барыжил турецкими, тоже очень похожими на оригинал, с ходу не нашел, поищи сам. Всё остальное фуфло, ненадолго. По моей ссылке в твоей теме есть оригинальный ремкомплект за 11600р, по-моему неплохой вариант.

Откуда цена такая?
Везде цены от 17000 за один шрус!

Сообщение от franco

Откуда цена такая?
Везде цены от 17000 за один шрус!

Позвони и спроси что входит в ремкомплект.

Пару недель назад купил с помощью этого сайта нагнетатель к Эбершпехеру за 6 т.р., который везде стоит 9-10.

Приветствую. Версия про ппд очень имеет место быть, я с этими внутренними шрусами уже вспотел, но ппд важнее, пока до кроссовера не дорос)

Приветствую.
недавно стал обладателем Октавии с пробегом 85 т.к.
На левом внутреннем пыльнике есть следы смазки, надо срочно делать. Насчет вибрации есть или нет, не понятно, не привык еще к машине.

Искал сегодня запчасти в АвтоТо для сего действа, и увидел такие цены:

1K0498103L VAG ШPУC с пыльником,1 шт. 36 р
1K0498201G VAG Пыльник ШPУCа с монтажными 2 шт. 359 р

Условия поставки с 100% предоплатой, заказал, оплатил, жду.
Понимаю что завтра когда отдупляться,откажут, ну а вдруг....
Бывало и раньше у них запчасти брал со скидкой, но чтобы вот так.

номера внутреннего шруса 1K0498103C , 1K0498103CX , 1K0498103J , 1K0498103JX , 1K0498103L , 1K0498103LX , пыльник внутренний с монтажными деталями и смазкой 1K0498201C , 1K0498201G
Из собственного опыта ставил Мейли (пробежал около 20 т.км.) и помер, потом взял Оска (4 т.км.) и так же помер , в общем надо брать оригинал (самый доступный это 1K0498103LX) , есть конечно СКФ , но очень редкий зверь VKJA8484 отзывов его эксплуатации пока не нашел.

Еще вопрос тем кто менял шруса , не обратили внимания есть ли не большое хождение шруса внутреннего (верх , низ , лево , право) когда он вставлен в дифференциал ? в общем сидит он там не мертво

Сообщение от Олег230684

Еще вопрос тем кто менял шруса , не обратили внимания есть ли не большое хождение шруса внутреннего (верх , низ , лево , право) когда он вставлен в дифференциал ? в общем сидит он там не мертво

не появилось ни у кого инфы?

Еще, кто что скажет про полуоси в сборе ,есть например чуть доступнее чем новый внутренний шрус оригинала , левый LOBRO 304757 и правый LOBRO 304773 , было у кого знакомство с этими девайсами ?

Комплект 1K0498103LX , все вроде и ни чего , на на трипоиде оказалась надпись China , хо на всех упаковках Made in Germany1.jpg2.jpg3.jpg4.jpg5.jpg6.jpg7.jpg8.jpg10.jpg9.jpg