Тема: Присадки в двигатель TSI

Dixon77...я рад, что вам присадка помогает...но:
лично я не очень люблю фирмы, которые выдают желаемое за действительность:
(как я понимаю, речь мы с вами ведем именно об этом препарате_) Если нет, то пусть форумчане посмотрят на препарат с аналогичным названием:
Вот сайт на русском языке данного препарата:
http://www.energie3000.ru/aboutus.htm
мы видим там, громкие заявления, о допусках, о фирме из франции и т.д.
логично, что я решил посмотреть европейские сайты. Раз фирма французская, набираем
www.energie3000.fr///com///de///cz///pl и т.д...результата нет. Не известна данная фирма в европе.
Ну что же, набил в Гугле данный препарат и полазил дальше по сайтам...
и вылез я на данный сайт: http://www.energie3000.us/detail.asp?PRODUCT_ID=E0017
Хм...что это, картинки очень похожи. Только облазив весь сайт, я не нашел допусков ни Рено, ни Мерседеса, ни тем более Феррари.
А нашел я статьи там за 2003 год и адрес: в США, в штате Пенсельвания:)
Ну и напоследок, я полазил по форумам раллистов и спортсменов/автогонщиков, все темы насчет присадок перерастают в смех и стеб. В отличие от информации на русскоязычном сайте, спортсмены и автогонщики не доверяют присадкам, а рекомендуют заливать нормальные масла и тестированные бензин (который кстати проходит экспертизу и присадку туда не влить, запрещено).
P.S. а Феррари рекомендует не присадки в масло лить Энергия 3000, а заливать масло Шелл.

Сообщение от driverland

Ну и напоследок, я полазил по форумам раллистов и спортсменов/автогонщиков, все темы насчет присадок перерастают в смех и стеб. В отличие от информации на русскоязычном сайте, спортсмены и автогонщики не доверяют присадкам, а рекомендуют заливать нормальные масла и тестированные бензин (который кстати проходит экспертизу и присадку туда не влить, запрещено).
P.S. а Феррари рекомендует не присадки в масло лить Энергия 3000, а заливать масло Шелл.

+ 5
А я уже писал, что лучше
1. в срок менять масла,
2. лить "нормальные" масла,
3. заправляться нормальным бензином.

Не нужно в двигатель лить всякий "хлам" в виде присадок.
Кстати согласен, что Шелл (купленный у официального представительства!) - отличное масло!!!

Сообщение от driverland

Dixon77...я рад, что вам присадка помогает...но:
лично я не очень люблю фирмы, которые выдают желаемое за действительность:
(как я понимаю, речь мы с вами ведем именно об этом препарате_) Если нет, то пусть форумчане посмотрят на препарат с аналогичным названием:
Вот сайт на русском языке данного препарата:
http://www.energie3000.ru/aboutus.htm
мы видим там, громкие заявления, о допусках, о фирме из франции и т.д.
логично, что я решил посмотреть европейские сайты. Раз фирма французская, набираем
www.energie3000.fr///com///de///cz///pl и т.д...результата нет. Не известна данная фирма в европе.
Ну что же, набил в Гугле данный препарат и полазил дальше по сайтам...
и вылез я на данный сайт: http://www.energie3000.us/detail.asp?PRODUCT_ID=E0017
Хм...что это, картинки очень похожи. Только облазив весь сайт, я не нашел допусков ни Рено, ни Мерседеса, ни тем более Феррари.
А нашел я статьи там за 2003 год и адрес: в США, в штате Пенсельвания:)
Ну и напоследок, я полазил по форумам раллистов и спортсменов/автогонщиков, все темы насчет присадок перерастают в смех и стеб. В отличие от информации на русскоязычном сайте, спортсмены и автогонщики не доверяют присадкам, а рекомендуют заливать нормальные масла и тестированные бензин (который кстати проходит экспертизу и присадку туда не влить, запрещено).
P.S. а Феррари рекомендует не присадки в масло лить Энергия 3000, а заливать масло Шелл.

Вы знаете, присадка помогла не мне, а моему двигателю и моему кошельку. :)
И я очень рад, что Вы не поленились и полазили по интернету в поисках информации. Тем лучше. Значит, теперь знаете о чем идет речь.
К сожалению, я сейчас очень тороплюсь и не могу подробно ответить на Ваш пост, хотя мне есть что сказать и прокомментировать вышесказанное.
Давайте, сделаем так, дабы наши дальнейшие дебаты шли не на пустом месте и не голословно, прочитайте, пожалуйста, внимательно заключение одного из ведущих НИИ касаемо этого и других препаратов. Там же еще дается ссылка на статью в журнале "5 колесо". Это вполне авторитетное и заслуженное издание. И, кстати, это далеко не единственное исследование этого и других препаратов.
А потом можем продолжить дискуссию. Если Вы, конечно, не разгромите в пух и прах авторитетные заключения специалистов после многочасовых МОТОРНЫХ испытаний.
И обратите внимание на год выпуска ПЕРВОЙ статьи.

http://www.niod.ru/docs/1/166/

Сообщение от Александр24

+ 5
А я уже писал, что лучше
1. в срок менять масла,
2. лить "нормальные" масла,
3. заправляться нормальным бензином.

Не нужно в двигатель лить всякий "хлам" в виде присадок.
Кстати согласен, что Шелл (купленный у официального представительства!) - отличное масло!!!

Александр, Ваше желание отстативать собственное мнение вызывает уважение. Однако, лучше бы его отстаивать имея в руках факты, а не голословные утверждения.
Почитайте вот это: http://www.niod.ru/docs/1/166/
А потом, если останется желание, продолжим дискуссию, как говорится, с фактами в руках. У меня они есть. А у Вас?

Dixon77...вы правы, спор пустой. А автомобильные издания, очень легко продаются. Я вам так же мог покидать кучу ссылок, на За рублем и на Авторевю, но я не могу ссылаться на информацию тех, кого теоретически могут купить.
Я смотрю на динамику продаж и состав организации.
Динамика продаж присадок, не сильна велика, на многих форумах (откуда многие и черпают информацию) отзывы отрицательные. Большинство не понимают просто, зачем это надо, если автомобиль через два/три года продастся.
У меня перед глазами пример двух Шкод, которые без всяких присадок проехали уже 260 и 180 тысяч км. При смене масла раз в 15000 км (что мне не очень то по душе).
Дело ваше, каждый успокаивает себя сам.
Блажен тот кто верует.:)
P.S. Надеюсь тому, кто создал тему, наша дискуссия помогла.
кстати он, куда то пропал.

Сообщение от driverland

Dixon77...вы правы, спор пустой. А автомобильные издания, очень легко продаются. Я вам так же мог покидать кучу ссылок, на За рублем и на Авторевю, но я не могу ссылаться на информацию тех, кого теоретически могут купить.
Я смотрю на динамику продаж и состав организации.
Динамика продаж присадок, не сильна велика, на многих форумах (откуда многие и черпают информацию) отзывы отрицательные. Большинство не понимают просто, зачем это надо, если автомобиль через два/три года продастся.
У меня перед глазами пример двух Шкод, которые без всяких присадок проехали уже 260 и 180 тысяч км. При смене масла раз в 15000 км (что мне не очень то по душе).
Дело ваше, каждый успокаивает себя сам.
Блажен тот кто верует.:)
P.S. Надеюсь тому, кто создал тему, наша дискуссия помогла.
кстати он, куда то пропал.

driverland, я не говорил, что спор пустой! С чего Вы взяли? Напротив, очень продуктивный! И мне кажется, многие, кто читает эту ветку почерпнут здесь немало интересного для себя.
Я говорил другое - что любой спор хорош не только на словах, а когда слова подтверждаются фактами. Конкретными. Помимо фактов, опубликованных в прессе, я привел факт ЛИЧНОГО использования данного препарата в течение многих лет. И мой личный опыт использования данного препарата полностью совпал с результатами исследований. Случайность? И это на протяжении 7 лет?! Надеюсь, меня Вы не станете обвинять в том, что мне заплатили за эту невольную рекламу?

Возможно, что некоторые материалы, публикуемые в некоторых автоизданиях и носят предвзятый и не совсем объективный характер. Возможно. Но однозначно утверждать, что всё подряд и все подряд продаются, согласитесь, несколько опрометчиво. Полагаю, что у Вас лично нет конкретных фактов о подобных материалах. А если есть - приведите конкретные примеры! Вы сказали, что можете привести кучу ссылок о заказных материалах, так приведите! Иначе все голословно! Обычно такое начинают говорить тогда, когда публикуемые материалы не совпадают с точкой зрения тех, кто эти материалы читает. Но, тем не менее, там работают профессионалы, а мы - всего лишь любители, хоть и со стажем, но любители. И потом, автоизданиям (уважаемым и вполне авторитетным) Вы не верите. Откуда же тогда Вы лично черпаете информацию и знания? Из интернета? Ну да, интернет - это самый объективный и неподкупный источник! :)))

Касаемо приведенной ссылки, вынужден констатировать уже во второй раз, что Вы не очень внимательно читаете приводимые материалы. Вы, видимо, заглядываете туда для проформы, и вместо того, чтобы глубоко вникнуть в смысл написанного, продолжаете видеть для себя только свое собственное мнение.
А посему, обращаю еще раз Ваше внимание, а также внимание тех, кто захочет данную ссылку почитать - приведенный там материал НЕ АВТОМОБИЛЬНОГО ИЗДАНИЯ, А РЕЗУЛЬТАТ ПРАКТИЧЕСКОГО МОТОРНОГО ИССЛЕДОВАНИЯ ОДНОГО ИЗ ВЕДУЩИХ НАУЧНО-ИССЛЕДОВАТЕЛЬСКИХ ИНСТИТУТОВ, не имеющего никакого отношения к автомобильным изданиям!!! И статья называется - МОТОР НЕ ОБМАНЕШЬ! Название говорит само за себя!
Или работники НИИ для Вас тоже не авторитет и все они потенциально продажные люди? Если так, то стОит поискать причину столь тотального недоверия в себе самом.

Насчет динамики продаж присадок вопрос спорный. Точных цифр у Вас все равно нет. Многие действительно не знают зачем им это надо.
Но я, например, знаю это точно. И весьма подробно описал это в предыдущем посте. Если не считать всех возможных потенциальных выигрышей, как минимум один, причем абсолютно реальный есть - экономия на топливе. Причем, не такая уж и малая для многих автолюбителей (некоторым эта экономия может покрыть стоимость годового полиса ОСАГО). И это при том, что трудозатрат при этом никаких!! Или Вы это в расчет совершенно не берете?

Вы пишете, что: "Большинство не понимают просто, зачем это надо, если автомобиль через два/три года продастся." Простите, но откуда вы взяли, что БОЛЬШИНСТВО автолюбителей меняют автомобиль через 2-3 года? Далеко не всем по карману такие частые смены автомобиля. И обратите также при этом внимание на то, каких годов выпуска машины у участников клуба. Если Вам и этого мало, давайте проведем на форуме опрос - кто сколько собирается ездить на своем автомобиле. Да, кто-то собирается менять через 2-3 года, но далеко не бОльшая часть владельцев!

Насчет самоуспокоения и веры - это, конечно, помогает в жизни. А вот в отношении конкретных препаратов автохимии, как бы Вы ни хотели, дело одной верой и самоуспокоением не ограничивается.
Более чем конкретные цифры - в приведенном мной материале. А также - в моем ЛИЧНОМ опыте применения конкретного препарата.

Dixon77...пустой спор, потому что, тот кто задал тему, отписав в ней три сообщения, просто не появляется. Я думаю его уже наша дискуссия не интересует.
А насчет того, кто сколько собирается ездить, опрашивать бесполезно. Нам неизвестен дальнейший путь в жизни и тот кто вчера жил на последние 3 рубля, живет сегодня на стабильные 30 000:)
Я как бы то же не планировал покупать Шкоду Октавия. Все решилось за три часа.
По теме: Да заливайте в ваш мотор, что хотите. Дело и право ваше.
Просто прежде чем восхвалять непонятную компанию, вы бы посмотрели на самом деле откуда данная присадка. Кстати по истории присадок, этот вид химии, был изготовлен и получил широкое применении именно в США. Европейские инженеры просто умеют делать хорошее масло и моторы.

Сообщение от driverland

Dixon77...пустой спор, потому что, тот кто задал тему, отписав в ней три сообщения, просто не появляется. Я думаю его уже наша дискуссия не интересует.
А насчет того, кто сколько собирается ездить, опрашивать бесполезно. Нам неизвестен дальнейший путь в жизни и тот кто вчера жил на последние 3 рубля, живет сегодня на стабильные 30 000:)
Я как бы то же не планировал покупать Шкоду Октавия. Все решилось за три часа.
По теме: Да заливайте в ваш мотор, что хотите. Дело и право ваше.
Просто прежде чем восхвалять непонятную компанию, вы бы посмотрели на самом деле откуда данная присадка. Кстати по истории присадок, этот вид химии, был изготовлен и получил широкое применении именно в США. Европейские инженеры просто умеют делать хорошее масло и моторы.

Опять пустой спор... Действительно пустой, ибо все ваши аргументы, как я вижу, исчерпаны. Осталось только классическое "не верю". Прямо как у Станиславского! :)) Но, согласитесь, это совсем не аргумент.
Я уже говорил, что любой спор хорош тогда, когда он аргументирован и подтверждается фактами.
Я свою точку зрения достаточно аргументировал. А Вы почему-то упорно избегаете обсуждение этих фактов и по-прежнему главный аргумент у Вас - упорное "не верю". Вы привели ссылку на американский сайт, где представлен этот продукт. Ну и что сей факт означает? Точно такой же сайт есть и в России. Дальше-то что? Какой из этого глобальный вывод? Это сайты компаний, представляющей данные продукты на рынке. Только и всего. Вполне естесственное и нормальное явление.
Вы попытались найти сайт непосредственно производителя. Ну, во-первых, Вы искали по названию препарата, и совсем не факт, что сам производитель именуется также. Во-вторых, а с чего Вы взяли, что производитель обязательно должен иметь свой сайт и представлять на нем свой препарат?? Для этого есть компании-дочки, представляющие интересы производителя в разных странах и имеющие хорошо оформленные сайты! У каждого свои задачи: производитель - производит, компании представители - продвигают и продают продукт. Но все вместе работают в рамках одной крупной компании. Такая форма организации совсем не редкость! Не понимаю что Вас тут удивило и насторожило!

Я не восхваляю данную компанию, как Вы говорите. Странные Вы вообще приводите формулировки! Я лишь КОНСТАТИРУЮ ФАКТ, основанный прежде всего на моем личном многолетнем опыте, что этот препарат работает так, как заявлено производителем. И это помимо всего прочего подтверждают и исследования специалистов. причем тут восхваление?? Я что, пою в их честь гимны и поэмы складываю? :)))

И потом, какая разница, где сейчас автор темы? читают-то тему и другие посетители и участники форума. Полагаю, это интересно многим. Каждый из автовладельцев если и не сталкивался лично с этим вопросом, то наверняка слышал или читал что-либо по данному вопросу.
Думаю, что мнение тех, кто непосредственно пробовал применять или исследовать такие препараты, будет весьма интересно и познавательно.

Сообщение от driverland

Dixon77...пустой спор, потому что, тот кто задал тему, отписав в ней три сообщения, просто не появляется. Я думаю его уже наша дискуссия не интересует.
А насчет того, кто сколько собирается ездить, опрашивать бесполезно. Нам неизвестен дальнейший путь в жизни и тот кто вчера жил на последние 3 рубля, живет сегодня на стабильные 30 000:)
Я как бы то же не планировал покупать Шкоду Октавия. Все решилось за три часа.
По теме: Да заливайте в ваш мотор, что хотите. Дело и право ваше.
Просто прежде чем восхвалять непонятную компанию, вы бы посмотрели на самом деле откуда данная присадка. Кстати по истории присадок, этот вид химии, был изготовлен и получил широкое применении именно в США. Европейские инженеры просто умеют делать хорошее масло и моторы.

Ну, почему же не интересует, наоборот. Мне интересен ваш опыт. Я эту тему и поднял для того, чтобы разобраться в данном вопросе.

а я не лил и лить не буду!зачем мне заботиться о состоянии двигла у будущего хозяина,все равно по опыту, никто даже спасибо за это не скажет,а все заливки-лишняя трата денег!Не всю же жизнь кататься на одной машине! 3 года проездил и на продажу!