Тема: Вопрос-Ответ по А5 FL

Сообщение от Куянчик

Я не спрашивал про насос

Это я спрашивал про насос. Спасиб за номера.
1KD 919 051 A нигде не продается, нашел замену или Mapco или VDO, вроде разборные.

Сообщение от Vladimir.fin

Это я спрашивал про насос. Спасиб за номера.
1KD 919 051 A нигде не продается, нашел замену или Mapco или VDO, вроде разборные.

И всё же поштудируй д2, там много инфы на этот счёт. А ещё пассатников форум
P/s Надеюсь инцидент исчерпан

Не хочу создавать тему, если есть ткните=)).
https://ru.aliexpress.com/item/5-5-i...ryId=200004228 Кто то пробовал?

Сообщение от Деня

Ну да, ну да. Забыл добавить - долгую дорогу. Грустно на него мотор отзывается тягой.

То есть ,если я залью Кириши,то у меня рубаха начнёт заворачиваться от ускорения?

Ребят, всем привет. Делал диагностику ходовой, там написали, что рекомендована замена сайлентблоков задних рычагов. Я начал рыться в инете что да как, но в итоге так и не понял, сколько их и как они подразделяются? Вот допустим есть правый задний правый рычаг, у него сколько сайлентов, два? Передний и задний? Если так, то будут ли одинаковыми Сайленты на левом рычаге, т.е. я имею ввиду: передний и задний Сайлент одинаковые что на левом, что на правом рычагах, и также с передними рычагами? Разъясните пожалуйста. Новую тему не создаю, надеюсь здесь развёрнуто ответят. Спасибо.

Сообщение от chestaproject

Ребят, всем привет. Делал диагностику ходовой, там написали, что рекомендована замена сайлентблоков задних рычагов. Я начал рыться в инете что да как, но в итоге так и не понял, сколько их и как они подразделяются? Вот допустим есть правый задний правый рычаг, у него сколько сайлентов, два? Передний и задний? Если так, то будут ли одинаковыми Сайленты на левом рычаге, т.е. я имею ввиду: передний и задний Сайлент одинаковые что на левом, что на правом рычагах, и также с передними рычагами? Разъясните пожалуйста. Новую тему не создаю, надеюсь здесь развёрнуто ответят. Спасибо.

Чувак, отдайся профессионалам и не ипи нам мозк. Спасибо, что тему создавать не стал. Кстати тема тут эта тоже есть.

Сообщение от chestaproject

Ребят, всем привет. Делал диагностику ходовой, там написали, что рекомендована замена сайлентблоков задних рычагов. Я начал рыться в инете что да как, но в итоге так и не понял, сколько их и как они подразделяются? Вот допустим есть правый задний правый рычаг, у него сколько сайлентов, два? Передний и задний? Если так, то будут ли одинаковыми Сайленты на левом рычаге, т.е. я имею ввиду: передний и задний Сайлент одинаковые что на левом, что на правом рычагах, и также с передними рычагами? Разъясните пожалуйста. Новую тему не создаю, надеюсь здесь развёрнуто ответят. Спасибо.

Поштудируй тут:
http://www.octavia-club.ru/f/remont/...ednie-rychagi/
http://www.octavia-club.ru/f/remont/...-sailentbloka/

От себя добавлю.
Этим летом перетряхнул чутка подвеску. Также насоветовали при последнем ТО много чего заменить.
Из всех советов стоило реального внимания только замена поводков переднего стабилизатора - болячка поставщиков для VAG низкосортных комплектующих.

В передке разбиваются задние шарниры передних рычагов. Если езда в основном по трассе, то они могут прожить до 10 лет без проблем. Но потом придётся заменить вместе с рычагом.
В задке вообще нет ничего, чтобы не заканчивалось на стенде развала. За исключением поводков заднего стабилизатора. Но и трогать сзади что-то, если нет ни скрипов, ни стуков, смысла нет никакого.
У меня шарниры задних рычагов так и остались валяться в сарае.

Исполнение резино-металлических шарниров таково, что появление не глубоких трещин никак не отражаются на работе подвески, но дают повод напугать обывателя, что раз есть трещина, то надо срочно менять.

Если тебе реально ничего толком не показали, что не совместимо с жизнью подвески, и никаких стуков и скрипов не ощущаешь, то и дёргаться не зачем.

Наслаждайся, тем более, что 1,6 не сильно ушатывает подвеску. У моего друга машина с мотором 1,6 прошла на родной подвеске 150000 км. Пока только потёк правый передний гидрик, и то слегка.

Сообщение от Arkadiy_82

Чувак, отдайся профессионалам и не ипи нам мозк. Спасибо, что тему создавать не стал. Кстати тема тут эта тоже есть.

Классный совет!
Вроде как профессионалы ему и насоветовали?
Наверно и ценник озвучили за рычаги в сборе, вот он и кинулся искать план "Б".

Сообщение от Деня

.

От себя добавлю.
Этим летом перетряхнул чутка подвеску. Также насоветовали при последнем ТО много чего заменить.
Из всех советов стоило реального внимания только замена поводков переднего стабилизатора - болячка поставщиков для VAG низкосортных комплектующих.

В передке разбиваются задние шарниры передних рычагов. Если езда в основном по трассе, то они могут прожить до 10 лет без проблем. Но потом придётся заменить вместе с рычагом.
В задке вообще нет ничего, чтобы не заканчивалось на стенде развала. За исключением поводков заднего стабилизатора. Но и трогать сзади что-то, если нет ни скрипов, ни стуков, смысла нет никакого.
У меня шарниры задних рычагов так и остались валяться в сарае.

Исполнение резино-металлических шарниров таково, что появление не глубоких трещин никак не отражаются на работе подвески, но дают повод напугать обывателя, что раз есть трещина, то надо срочно менять.

Если тебе реально ничего толком не показали, что не совместимо с жизнью подвески, и никаких стуков и скрипов не ощущаешь, то и дёргаться не зачем.

Наслаждайся, тем более, что 1,6 не сильно ушатывает подвеску. У моего друга машина с мотором 1,6 прошла на родной подвеске 150000 км. Пока только потёк правый передний гидрик, и то слегка.

Это что чисто питерское или твое? Шарниры, поводки...У деталей есть нормальные ИХ названия!

Сообщение от Arkadiy_82

Это что чисто питерское или твое? Шарниры, поводки...У деталей есть нормальные ИХ названия!

А он матчасть не знает