Тема: 1,6 BSE - надежность мотора

Сообщение от Деня

Колпачки клапанов - расходник, но чтобы мотор раскидывать?

ну клапаную крышку в любом случае снимать при замене маслосьемных, а если будет кривой мастер то он тебе и клапан упустит в цилиндры, тогда половинить мотор, у меня так и было на сервисе
поэтому ничего прогнозировать не могу.
жор масла одно из двух, либо кольца либо колпачки.
сгоняйте к норм диагносту, по свечкам и компрессии много сказать смогут.

Сообщение от MaDoX

...
жор масла одно из двух, либо кольца либо колпачки.
сгоняйте к норм диагносту, по свечкам и компрессии много сказать смогут.

Ок, понятно.
Тоже пока надеюсь на колпачки.
Мастера, которые клапаны упускают, должго не живут, наверно?
Либо им бошку сворачивают, либо с голодухи дохнут...

Господа, износ колпачков косвенно хорошо определяется по маслу на резьбе свечей...есть -значит не все хорошо..))))

В субботу в мотор заглянем.
Отпишусь.

Сообщение от Arkadiy_82

Тема давно изучена - кольца залегли. 15к никакое масло не выходит

А_на_каком_пробеге_у_BSE_начинаются_обычно_проблем ы?_У_меня_всего_92000,_но_возможно_надо_готовиться ?
P.S._Извините,_пробел_не_работает.

Сообщение от Oznik

А_на_каком_пробеге_у_BSE_начинаются_обычно_проблем ы?_У_меня_всего_92000,_но_возможно_надо_готовиться ?
P.S._Извините,_пробел_не_работает.

Как я понял, у всех по-разному. В нашем случае масло жрать начал с самого начала. А обострилось всё после 140000.
По крайней мере для моего друга иллюзия его "проверенной временем" надёжности растаяла.
Не надёжнее, чем остальные, более современные моторы.
Сейчас мыслит, что не надо было на это вестись. Можно было машину с 1,4тси за такие же деньги взять, чуть дороже просили.

Странно. У меня пока не ест масло. На 15000 межсервиса ничего не доливаю и уровень не падает. Я думаю у Вас изначально дефект был.

Сообщение от Oznik

Странно. У меня пока не ест масло. На 15000 межсервиса ничего не доливаю и уровень не падает. Я думаю у Вас изначально дефект был.

Советую даже при отсутствии проблем не доводить-до15000тыс.Пробел-гад-сдох-окончательно!!!

Сообщение от 301963

Советую даже при отсутствии проблем не доводить-до15000тыс.Пробел-гад-сдох-окончательно!!!

Не нагнетай. Если есть хотя бы 40% пробега не город, то 15000 - разумный интервал, темп более для mpi. С турбиной - согласен, там масло в корпусе жарится конкретно.
В субботу получим вердикт, дальше посмотрим, что с этим "проверенным" делать...
Не исключено, что дефект с самого начала, осталось узнать, где? На фоне 1,8 дилеру доказать, что жор у mpi 1 литр - проблема с мотором, дело хлопотное. У другана желания не было. Также говорил, как и многие: "...легче литр долить, чем им что-то доказать." Вот теперь стало совсем легко...
Говорит, что с утра стала плохо заводиться. Очень похоже на колпачки.

Сообщение от Oznik

А_на_каком_пробеге_у_BSE_начинаются_обычно_проблем ы?_У_меня_всего_92000,_но_возможно_надо_готовиться ?
P.S._Извините,_пробел_не_работает.

Как обслуживать будешь, так и походит...