Тема: Сопливится патрубок турбины

Сообщение от Rodion 1

Вердикт: маслоотделитель

А как они это определили? Я как ни убеждал, что дело не в патрубке, бесполезно! Уперлись - сначала поменяем патрубок, потом посмотрим.

Сообщение от Bez_E

А как они это определили? Я как ни убеждал, что дело не в патрубке, бесполезно! Уперлись - сначала поменяем патрубок, потом посмотрим.

Сначала завод заплатит им за патрубок, а затем и за маслоотделитель.

Сообщение от Bez_E

А как они это определили? Я как ни убеждал, что дело не в патрубке, бесполезно! Уперлись - сначала поменяем патрубок, потом посмотрим.

Не знаю, сказали, что маслоотделитель, я спросил про патрубок, сказали, что он сухой. Посмотрим. Меня больше беспокоит другое: если запотевание снова проявится, будет ли дальнейшее разбирательство признано гарантийным, т.к. гарантия заканчивается у меня 12-ого числа.

Сообщение от podzemka

Сначала завод заплатит им за патрубок, а затем и за маслоотделитель.

Приветствую, скажи в кратце, как у тебя дела с машиной, сколько проехал и какой расход масла сейчас стал.
Извиняюсь, что не по теме.

Патрубок турбины запотел маслом на пробеге 10-15т(может и раньше), поехал к ОД - поменяли патрубок, хотя показали еще 3 машины стоящие на ТО с таким же запотеванием и подтеками небольшими, и сказали что особенность строения мотора. Через неделю снова запотел, положил хер. 115т пробег, полет нормальный. Вывод - не обращайте внимания.

Турбина в сборе с колектором идет как одна деталь.

Короче тоже сопливит. Судя по отзывам нужно ложить хер?

Тоже патрубок сопливился в течение года. На ТО 1 его сняли, промыли и опять поставили на место. Проехал 2,5 тысячи и сухо.

Мне поменяли и сухо стало. Это не осоюенность строения двигателя это тупо патрубок элепсом. Не больше не меньше.

Главное в любом случае не критично)