Дак вроде у всех такая фигня, просто в большей или меньшей степени. Этот вопрос задавали уже кучу раз и даже кто-то умный объяснял почему так со схемками устройства TSI мотора. Короче особенность конструкции двигателя. Так же нормально как и то что он жрет масло)
Тоже запотело, поехал к од по гарантии, ну поменяли мне патрубок и еще что-то там, прошло пару месяцев и снова то же самое. Положил хер. прошло 3 года, 80тыс пробега, патрубок так же в масле, полет нормальный) не парьтесь))
Откатал на 5 лет на А5 мкпп 1,8тси.
Обновил на А7 1,8 DSG APR St.1 by Morendi
Завтра еду к дилеру с той же темой. Вечером полез под капот, а там патрубок запотевший. Пробег 64800. На след. неделе кончается гарантия. Масло в этот раз залито оригинальное. Если связь - непонятно, совпадение как минимум.
не слышал вообще чтобы он у кого-то умирал на этих моторах, хотя может плохо форум читал...
Откатал на 5 лет на А5 мкпп 1,8тси.
Обновил на А7 1,8 DSG APR St.1 by Morendi
Сижу у ОД. Предварительно две причины: верхний патрубок и маслоотделитель. Жду вердикт.
У меня патрубок турбины сопливится, как на видео на 1 стр. еще с 5 000 км, сейчас уже 17 000.
К ОД заезжал, помыли, сказали, что так у всех... И пишите жалобу в представительство. Еще сказали, что проблем с этим не будет.
Но вот смотрю я на него каждый раз и в голове не укладываетя, как это масло в турбине и следом в интеркулере без проблем...
Поеду на неделе еще раз... Не подскажете, что требовать, просить?
Наверное не к месту чип сделал...
Последний раз редактировалось Roman2012; 24.12.2012 в 13:33.
up