Тема: Неужели это правда?!

Сообщение от viza

Вот две оценки надежности Октавии:
1. 71 -е место в райтинге надежности TUV-2010 среди 2-хлеток (Октавия делит его с мерседесом S-класса !!! )http://auto.ironhorse.ru/tuv-2010-2_995.html/2 - 5,4% отказов.
2. За последние 2 года на форуме клуба 222 темы по поломкам, т.е. 111 поломок в год. В клубе 6500 членов т.е. 111 х 100/6500 = 1,7% отказов. А если учесть возраст машин с отказами (большинство до 2006 года), то ещё меньше.

вот вот вот
(как в фельетоне Жванецкого)

Хотя Жванецкий и не писал фельетонов, но весьма польщен сравнением

Сообщение от viza

Вот две оценки надежности Октавии:
1. 71 -е место в райтинге надежности TUV-2010 среди 2-хлеток (Октавия делит его с мерседесом S-класса !!! )http://auto.ironhorse.ru/tuv-2010-2_995.html/2 - 5,4% отказов.
2. За последние 2 года на форуме клуба 222 темы по поломкам, т.е. 111 поломок в год. В клубе 6500 членов т.е. 111 х 100/6500 = 1,7% отказов. А если учесть возраст машин с отказами (большинство до 2006 года), то ещё меньше.

Кстати, Сузуки SX-4 вообще не вошел в 1-е 125 машин!

Фигня полная этот рейтинг надежности!
По какому количеству машин делалась выборка?? Ни слова об этом!!
И пробеги у всех машин разные там, заметьте!

Рейтинг будет корректным тогда, когда:
1. Самое главное: статистика проводится ПО ОДИНАКОВОМУ КОЛИЧЕСТВУ МАШИН, т.е. берутся 1000 Мерседесов, 1000 БМВ, 1000 Фордов, 1000 Октавий и т.д. А если, скажем, 200 поломок пересчитывать на 1000 БМВ и 500 Октавий, то Октавия, естесственно, уползет далеко вниз по рейтингу!
2. Условия машин эксплуатации одинаковые (тут обязательно нужно учитывать в том числе и манеру езды водителя).
3. Пробег машин примерно равный.

Вот когда эти условия будут соблюдены, того и о рейтинге говорить можно.

Сообщение от Dixon77

Фигня полная этот рейтинг надежности!
По какому количеству машин делалась выборка?? Ни слова об этом!!
И пробеги у всех машин разные там, заметьте!

Рейтинг будет корректным тогда, когда:
1. Самое главное: статистика проводится ПО ОДИНАКОВОМУ КОЛИЧЕСТВУ МАШИН, т.е. берутся 1000 Мерседесов, 1000 БМВ, 1000 Фордов, 1000 Октавий и т.д. А если, скажем, 200 поломок пересчитывать на 1000 БМВ и 500 Октавий, то Октавия, естесственно, уползет далеко вниз по рейтингу!
2. Условия машин эксплуатации одинаковые (тут обязательно нужно учитывать в том числе и манеру езды водителя).
3. Пробег машин примерно равный.

Вот когда эти условия будут соблюдены, того и о рейтинге говорить можно.

Dixon 77 - извиняюсь, что немного запоздалый ответ.
Так вот по поводу рейтинга TUV.
1. Статистика берется именно так, как Вы упомянули: на 1000 машин.
2. Условия эксплуатации у всех одинаково ужасные: Германия (сами понимаете). Манера езды... ну я думаю, многие знают как ездят немцы (нам так ездить - учиться и учиться!).
3 Вот по пробегу - ? Хотя, зная их буржуйское отношение к сервису (аккуратисты блин!), думаю пробег большого значения не имеет.
ИТОГО: Вы правы! Немецкий рейтинг к России неприменим. Мы любую машину за 2 года угробить можем.

ХЗ. Ничё не ломаецо

Ломается всё!!! Достаточно прочитать форумы любых авто. Сам лично эксплуатировал моного авто и на многих ездил. Как вам замена рулевой рейки на Х5 при 14000 км? Или замена двигателя на 750 БМВ? ..А? Прочитайте о Туареге, пассате, тойоте и т.д. Даже Мерсе и т.п... Не парьтесь! У вас будет гарантия, а большенство косяков из-за неправильной эксплуатации, не качественного топлива и т.п....

Сообщение от Николай.

Ломается всё!!! Достаточно прочитать форумы любых авто. Сам лично эксплуатировал моного авто и на многих ездил. Как вам замена рулевой рейки на Х5 при 14000 км? Или замена двигателя на 750 БМВ? ..А? Прочитайте о Туареге, пассате, тойоте и т.д. Даже Мерсе и т.п... Не парьтесь! У вас будет гарантия, а большенство косяков из-за неправильной эксплуатации, не качественного топлива и т.п....

Николай! О косяках Х5 я и сам прекрасно знаю!!! Не зря бумероводы шутя говорят, что БМВ - ломучее кафно ))) Да я и сам всё это знаю не по наслышке, так как с 94 года, сменил не одну модель БМВ ))) А у друга моего и по ныне Табурег 2.5 Трактор 2006 на пружине, то есть без пневмы, с пробегом более 130 т.км и доволен он безгранично!!! Гарантия - это всё здорово, но напрягает не возможные траты за личные "зузы", а перспектива "поселиться в сервисе", пусть даже и по гарантии. Потому и хотелось мне понять, действительно ли Окташа такая "сыпучка" или эта плачевная статистика от горе-водителей!!! Вот и всё! )))

Все ломаются, но Октавия по обслуживанию подешевле. Берите Шкодика!

Если нравится, берите! Мне Октава, давно нравилась и я даже не смотрел на статистику поломок. Взял двух летку 1,6 ат mpi, пока 6 месяцев поездил и мне она нравится. Есть скрипы, небольшая детонация на паркинге + в сильный дождь иногда, да проскочит капля воды через уплотнитель (наша сборка =)).... Вроде пока не напрягает. Менять её нет желания! А вобор всегда за вами ;)

:) Почитав эту тему с того форума можно понять,что наиболее часто встречающаяся поломка - это лапочки....А другие поломки по сути не являются конкретной болячкой авто, т.е.не носят массовый характер...Да и то что в теме всего 8 страниц, хоть и с марта о чем то уже говорит...На некоторых форумах набралось бы уже под 20-30 страниц :)