Тема: расход топлива

Я не лично про вас, ничего личного, я про людей с точно таким же мнением о скауте - много вас таких.
А в России один я Комби дизельный заказал, вот так.

Будем расставлять современные приоритеты.

а чем сарай современнее скаута?
и какое должно быть мнение о скауте?

Октавия комби ничем не современнее Скаута, и то и другое - САРАИ. Только один из них на полном приводе и с большим клиренсом.

Сообщение от xolo

а чем сарай современнее скаута?
и какое должно быть мнение о скауте?

Тем, что приоритеты для современного человека: расход, динамика, надежность, комфорт, вместительность ...

Я тоже изначально хотел Скаут, но применив данные приоритеты, вышел Комби.
В Европе Скауты бегают только там где необходим полный привод (Альпы...), я езжу 90% времени по простым дорогам, хотя и в сугробах дизель идёт как танк, потихоньку, в натяг гребя тяжелой мордой. Блокировка диференциала EDS хорошо помогает.

Сообщение от koresh

Тем, что приоритеты для современного человека: расход, динамика, надежность, комфорт, вместительность ...

ну всем этим приоритетам скаут соответствует на 100%
даже на 120%, т.к. есть полный привод для более комфортного перемещения по скользкой дороге и пластиковый обвес, предотвращающий повреждение ЛКМ

может конечно в кемерово дороги и идеальные (ни мусора, ни колдобин, снег постоянно убирают), но для москвы и подмосковья пластиковый обвес и полный привод очень актуальны :)

Мой стиль езды на 1.8 Т тур по москве один от 14-16.5 л/100 км а по трассе 5 человек и багажник битком 7.9-8.9 л/100 км
На рыске А5 город один 12-18 л/100 км а трасса 5 человек и багажник битком 8 л/100 км

вообще солярка это же, в отличие от бензина, стратегический ресур, так что я думаю торгашам зарваться никто не позволит
это на бензине за 70 руб за литр можно на работу ездить или не ездить, но землю пахать с такими ценами точно нельзя

так что я думаю торгашам зарваться никто не позволит

Только ценники на АЗС говорят об обратном.....и на пахарей им .....

xolo, скаут, по сравнению с комби - не удовлетворяет первым трём критериям - расход (больше на 0.5л), динамика (медленнее на 0,5с, и -10км/ч, надежность (сложный Халдекс-4, крашенный серый пластик).

Сейчас вы скажете, а как же ваша сложная dsg-6? Отвечу сразу - взял бы с радостью на МКПП, но не было доступно к заказу, впрочем как и у скаута.

sirota
ну на подорожание то 98-го точно всем насрать будет