а что удивительного...27 рублей за литр много что-ли?) ...ну вы даете товарищи....в хохляндии вобще 38 рублей если что 95-й...Сообщение от Stack_overflow
То что у вас был расход 7 /100 км, это замечательно. :)
А вот то что вы при таком расходе за поездку отдали на бензин 5100 р., замечательным совсем не назовёшь.
Я бы даже сказал что это просто ужасно!!!Что за страна такая.
я отложил на 4000 км до крыма и обратно - 10000 руб...
Если сравнивать с поездом который бы обошелся более 15 тыс. за плацкарт за троих в оба конца - считаю, что нормально, здесь философствовать можно долго по поводу жития-бытия, цен, правительства и т.д.То что у вас был расход 7 /100 км, это замечательно. :)
А вот то что вы при таком расходе за поездку отдали на бензин 5100 р., замечательным совсем не назовёшь.
Я бы даже сказал что это просто ужасно!!!
ну да, в сравнении с Венесуэлой действительно ужасно :) . . .это просто ужасно!!!
Этого года би-би-ка, 1.4 DSG - по КАДу если, с кондеем 8-9л. По городу 15л. Стиль езды..мм.. процентов 60-70% слегка притапливаю на перекрестках. Часто приходится ездить на короткие дистанции, скажем километров 5-10, т.к. всё под рукой: тренажерный, работа, дом.
Не нравится что бак как-то быстро пустеет...очень быстро. Заправляюсь чуть ли не раз в 5 дней, выходит около 1200 рублей (с остатка в баке на красном делении до полного). Петербург.
По городу 15 литров? Сдаётся мне, что стиль езды "иногда слегка отпускаю газ от пола"... Хотя короткие пробеги тоже влияют.
Я, например, ещё ни разу не выезжал за МКАД (Москва), все 10тыр в городе (пробка, свободно, пробка, пробка, свободно, пробка, паркуюсь) и пробеги по 15-30 километров. Средний расход - чуть меньше 9-ти литров.
Катался на Акценте 2 года 4 месяца и 5 дней - продал.
слегка
противоположная ситуация. пол часа езды до работы утром без пробок и час-полтора в пробках назад. 7.4\100 км. бака хватает на 700км в смешанном цикле..
Не каждые 8 800, а 10 000 плюс доп.замена масла была 5 000.Так что насчет того, что обслуживание дизельного двигателя выходит дороже бензинового - это СКАЗКИ! Замечу, что говорю о современных дизелях, а не эпохи развитого социализма.
Энтузиастов, которые каждые 5000 км меняют масло и прочее, я в расчет не беру. Как говорится, сдуру можно и хрен сломать.
Хотя должно быть каждые 15 000 так мне было сказано у ОФ дилера на украине где я 1 раз прохолдил ТО и сервис книжке.
случайно не знаете сколько стоит топливная форсунка на бензиновый двигатель октавии 1.8? вот на дизельный стоит 23 000 )))
наверно сами делали ТО? ))) если сами то выйдет 40 000
У каждого двигателя бензинового или дизельного есть свои плюсы и минусы, и говорить о них в теме нету смысла...
Позвольте спросить - а ЗАЧЕМ, если ПРОИЗВОДИТЕЛЬ регламентировал межсервисный пробег 15.000 км?? Да еще и с доп. заменой масла!
Или Вы категорически не доверяете ни производителю, ни дилерам, которые, кстати, давно уже не настаивают на сокращенном интервале замены масла! Все еще живете старыми стереотипами?
Ну тогда Вы сами выбрали для себя эти повышенные расходы на ТО и сам по себе дизель тут совершенно ни при чем!!
Представьте себе не знаю! Не только цену форсунок на бензиновые двигатели, но и на дизельные.
Спасибо, что просветили, а то бы так и не знал.И не только я, но и другие владельцы дизельных Октавий на этом форуме. А зачем нам, собственно, это знать, если они работают себе и работают! У меня осенью вот уж как 8 лет будет.
Но и Вы знаете об этом тоже чисто теоретически, т.к. за время Вашего владения машиной они тоже не потребовали замены. Так зачем это приводить в качестве аргумента? Просто чтоб поговорить?
И потом, уж коли Вы коснулись этой темы, то Вы привели цену насос-форсунок. Форсунки же к двигателям коммон-рейл стОят существенно дешевле (в полтора-два раза). Только вот случаи их тотальной замены мне неизвестны.
Вы не поверите, но самостоятельно я делал только 2 последних ТО, остальные - на сервисе.
А вот с этим совершенно согласен!!
Но если уж и говорить о достоинствах и недостатках, то лучше и те и другие приводить фактические, а не гипотетические.
У меня 1.8 дсг по городу с пробками около 10л трасса около 5л Ездил в Питер и обратно в Москву съела 70 л скорость примерно 120-140кмч
Фантастика!
Фантастика! Я до поворота на Яковское езжу по трассе Дон (до Оки, потом направо, на Астрахань), так у меня меньше 100 получается если не в урочное время, а если с потоком, так вообще трындец.....
PS Нэ вэрю.
С уважением,
Андрей и его Скаут
Ваши права
9Likes
Ответить с цитированием
