Тема: Выбор двигателя 1.6 или 1.4 TSI?

Сообщение от mole

Зачем ждать - берите щас Туарега. Внедрожник от Шкоды, побольше Ети будет стоить как Таурег.

может и возьму потом, а сейчас пока на октавии.... годика 3-4...

Я тоже взял 1.6 из соображений надежности и простоты. К тому же 92 бензин заправляю, потому что он без присадок. На 1.4 TSE динамики больше, но и 1,6 можно раскатать до 180 км/ч без проблем.

Сообщение от Zipcool

Положа руку на сердце, согласитесь, что пройдет 3 года и будут сомнения ходить в голове. А оно надо?? Оптимум у Шкоды это 1,6. Охото подинамичнее и более 4 лет ездить - это не про Шкоду!.

Это ты загнул.
Если не появится продленная гарантия, то через 2 года продам.
3 года - перебор.

Сообщение от Lexus

Пока я не вижу предпосылок кратного увеличения уровня своей зп. Если кузов не огорчит, то готовлю себя к эксплуатации авты лет эдак 6-7.

Почитай темки по поводу максимальных пробегов DSG - просвещает.

Сообщение от Super_geroi

Почитай темки по поводу максимальных пробегов DSG - просвещает.

Последнее время только этим и занимаюсь. Истина мне не открылась, ибо статистика по проблемам дсг - самая главная тайна ваг-а.

По-моему, ломучесть DSG сильно преувеличена. Коробка выпущена миллионами экземпляров. Если бы сломалась хотя бы каждая десятая из них, то был бы грандиозный скандал и неслабые затраты для изготовителя. Далее - либо модернизация, либо прекращение производства.
О поломках за пределами гарантийного срока вообще что-то не припомню жалоб на форуме, возможно, были единичные.
А с двигателем 1.4 DSG работает с заметным запасом, так что я вообще не испытываю за неё опасений.
Ещё думаю, что для DSG более всего неприятен режим вялотекущих пробок по типу:
1 Дыр-дыр-дыр сдвинулись на два метра
2 Встали
3 goto 1
Тут и сцепление изнашивается, и мехатроник постоянно работает, а всё вместе греется. В общем, для частой езды в таких режимах нужна АКПП с гидротрансформатором.

Сообщение от Super_geroi

Почитай темки по поводу максимальных пробегов DSG - просвещает.

Темки можно найти по поломке любого агрегата автомобиля. Нужна статистика.

Сообщение от Super_geroi

Это ты загнул.
Если не появится продленная гарантия, то через 2 года продам.
3 года - перебор.

появится гарантия? так Вам сейчас должно быть известно - есть ли у вас 3-й год гарантии. При покупке говорят и на каких условиях её дают.

Кто сомневается по поводу выбора - однозначно 1.6,т.к.он с распределенным впрыском.Двигатели с непосредственным впрыском(TSI/FSI/TFSI) могут потребовать замены форсунок после одной неудачной заправки нашим бодяжным бензином.Эти двигатели всем прекрасны,но созданы они для Европы.Более подробно проблема разобрана на "горячей линии" ДЭКС.

Сообщение от zaschitnik

Кто сомневается по поводу выбора - однозначно 1.6,т.к.он с распределенным впрыском.Двигатели с непосредственным впрыском(TSI/FSI/TFSI) могут потребовать замены форсунок после одной неудачной заправки нашим бодяжным бензином.Эти двигатели всем прекрасны,но созданы они для Европы.Более подробно проблема разобрана на "горячей линии" ДЭКС.

Хорошо, что карбюратор канул в лету, а то выбор был бы еще более очевиден.
Не знаю как Вы, но лично я купил бы октаху с 102 л.с. за 830 тыров (6 ПБ + акпп) только под дулом пистолета.
Пусть распределят свой впрыск на 130...140 коников, тогда можно и поговорить.
Можете обзывать меня жертвой маркетологов, мне по барабану.
ЗЫ. Только сейчас заметил, что с двигателем 1,6 не доступен 6-й пакет в элегансе, это так и есть?

Сообщение от zaschitnik

Кто сомневается по поводу выбора - однозначно 1.6,т.к.он с распределенным впрыском.Двигатели с непосредственным впрыском(TSI/FSI/TFSI) могут потребовать замены форсунок после одной неудачной заправки нашим бодяжным бензином.Эти двигатели всем прекрасны,но созданы они для Европы.Более подробно проблема разобрана на "горячей линии" ДЭКС.

Совсем не аргумент, на атмосферниках точно-также может потребоваться замена форсунок от некачественного бензина, у меня на предыдующей Ауди был опыт такой заправки, замена топливного фильтра решила проблему - повезло.
За 20 тыс. пробега на турбе - только позитив!