Тема: Сиденья и Спина.

Капс отпусти!

Сообщение от A2I06052

УВАЖАЕМЫЕ,КРЕСЛО РЕГУЛИРУЕТСЯ В ТРЕХ НАПРАВЛЕНИЯХ ПЛЮС ПОЯСНИЧНЫЙ ВАЛИК,ЭТО БОЛЬШОЙ ПЛЮС И В ТОЖЕ ВРЕМЯ МИНУС ДЛЯ ТЕХ КТО ПОЛЬВАСЯ КРЕСЛАМИ С РЕГУЛИРОВКАМИ В ДВУХ НАПРАВЛЕНИЯХ.ТАК КАК ФИКСИРОВАННЫХ ПОЛОЖЕНИЙ КРЕСЛА С ТРЕМЯ РЕГУЛИРОВКАМИ БОЛЬШЕ ,ТО И ПОДГОКА КРЕСЛА ПОД ВАШУ СПИНУ ЗАЙМЕТ БОЛЬШЕ ВРЕМЕНИ,ДА ЕЩЕ И ВАЛИК НАДО ПРИСТРОТЬ.МНЕ КРЕСЛО ОЧЕНЬ НРАВИТСЯ.НЕМНОГО ТЕРПЕНЬЯ И ЩЕТИНА ПРЕВРАТИТСЯ В ЗОЛОТО.

А КАК НАСТРОИТЬ ТАК ЧТОБЫ ОНО НЕ ДАВИЛО НА ЛЕВУЮ НОГУ11ОДИН11

Сообщение от Андрей Пилотов

А может проще сказать про самого себя - "я дебил, купивший не ту машину, которая мне нужна"? И не срать по форумам о мнимых недостатках?

Я же тебя совсем не знаю, неудобно незнакомого человека дебилом называть.

Сиденье и вправду не из самых удобных. Очень короткая передняя подушка и неудобная поясничная область. Это не фатально. На пыжах, лачетти, нексия, ситроенах ... с-класса даж хуже

Сообщение от A2I06052

УВАЖАЕМЫЕ,КРЕСЛО РЕГУЛИРУЕТСЯ В ТРЕХ НАПРАВЛЕНИЯХ ПЛЮС ПОЯСНИЧНЫЙ ВАЛИК,ЭТО БОЛЬШОЙ ПЛЮС И В ТОЖЕ ВРЕМЯ МИНУС ДЛЯ ТЕХ КТО ПОЛЬВАСЯ КРЕСЛАМИ С РЕГУЛИРОВКАМИ В ДВУХ НАПРАВЛЕНИЯХ.ТАК КАК ФИКСИРОВАННЫХ ПОЛОЖЕНИЙ КРЕСЛА С ТРЕМЯ РЕГУЛИРОВКАМИ БОЛЬШЕ ,ТО И ПОДГОКА КРЕСЛА ПОД ВАШУ СПИНУ ЗАЙМЕТ БОЛЬШЕ ВРЕМЕНИ,ДА ЕЩЕ И ВАЛИК НАДО ПРИСТРОТЬ.МНЕ КРЕСЛО ОЧЕНЬ НРАВИТСЯ.НЕМНОГО ТЕРПЕНЬЯ И ЩЕТИНА ПРЕВРАТИТСЯ В ЗОЛОТО.

правильно. Я тоже довольно долго искал золотую середину, зная, что много регулировок, а было бы как на ВАЗе, и не парился, пользовался бы тем, что имею :)

Сообщение от Super_geroi

Я же тебя совсем не знаю, неудобно незнакомого человека дебилом называть.

и я не называю.
Так человек сам про себя должен сказать, про свой выбор, вот, мол, дурачина я, простофиля, выпросил у рыбки корыто...
Если купить узкие джинсы, хотя всегда носил просторные, то не джинсы же ругать, что ходить стало неудобно, а себя - за то что взял неподходящую модель, хоть и брендовую.

Сообщение от Super_geroi

А КАК НАСТРОИТЬ ТАК ЧТОБЫ ОНО НЕ ДАВИЛО НА ЛЕВУЮ НОГУ11ОДИН11

На тест-драйве тоже это заметил - если ногу поставить ровно всей ступней на площадку, то бедро лежит на валике боковой поддержки. Надо посмотреть конструкцию салазок, напрашивается выход - развернуть немного или сдвинуть сиденье влево, думаю это не проблема при наличии рук.

Сообщение от SergeyZI

правильно. Я тоже довольно долго искал золотую середину, зная, что много регулировок, а было бы как на ВАЗе, и не парился, пользовался бы тем, что имею :)

Кстати, как бы не хаяли ВАЗовские сиденья, но мне в двенашечном удобно, оно мягкое, провалился в него и вес тела (100кг) распределяется равномерно на большую площадь - нигде не давит, проезжаю по 1500км за один присест без проблем.

Недавно прочитал в "За рулём". Можно сделать дополнительный поясничный подпор для дальних расстояний. Из манжеты медицинского тонометра.

Сообщение от Aksej

Кстати, как бы не хаяли ВАЗовские сиденья, но мне в двенашечном удобно, оно мягкое, провалился в него и вес тела (100кг) распределяется равномерно на большую площадь - нигде не давит, проезжаю по 1500км за один присест без проблем.

Самое хреновое это когда сиденье мягкое. Ездил на гранд витаре XL , бесформенные мягкие сиденья намного хуже жигулевских были..

Сообщение от Андрей Пилотов

А может проще сказать про самого себя - "я дебил, купивший не ту машину, которая мне нужна"? И не срать по форумам о мнимых недостатках?

Ну не удержался - пишу: я дебил