Тема: Заводится только при выжетом сцеплении

Сообщение от ad-77

+1
болЕе безопасный во всех отношениях

+1 Всегда выжимаю сцепление, т.к. и двигателю легче при запуске особенно зимой, до этого была Нексия так в зимнее время если сцепление не выжимать заводилась еле еле :) Так что для БЕЗОПАСНОСТИ и Увеличения ресурса двигателя можно и выжать меня не сильно напрягает.
ИМХО только мое мнение, всем удачи на дорогах.

В мануале прописано ЧОрним по бЭлому:

Пуск двигателя
Общие сведения
Запустить двигатель можно только оригинальным ключом
зажигания.
Механическая КП
– Перед запуском двигателя перевести рычаг переключения передач в не-
йтральное положение и затянуть стояночный тормоз.
– Нажмите на педаль сцепления и удерживайте её нажатой, пока двигатель
не заведётся.
При попытке запустить двигатель, не нажав на педаль сцепления, двигатель
не заведётся, а на информационном дисплее появится сообщение Depress
clutch! (Нажмите на педаль сцепления!) или на дисплее в комбинации прибо-
ров CLUTCH (СЦЕПЛЕНИЕ).

Для ленивых стр. 103 мануала.

С уважением.

Сообщение от vitaliyas

+1 Всегда выжимаю сцепление, т.к. и двигателю легче при запуске особенно зимой, до этого была Нексия так в зимнее время если сцепление не выжимать заводилась еле еле :) Так что для БЕЗОПАСНОСТИ и Увеличения ресурса двигателя можно и выжать меня не сильно напрягает.
ИМХО только мое мнение, всем удачи на дорогах.

согласен во всем! У меня тоже нексия была, и всегда заводил только с выжатым сцеплением. Узбеки в сервисе у официального дилера посоветовали всегда заводить с выжатым и не пользоваться автозапуском ниже -20 градусов. А заводилась моя нексия всегда очень бодро, даже в -35 с первой попытки!

Сообщение от Mils5

В мануале прописано ЧОрним по бЭлому:

Пуск двигателя
...
Механическая КП
– Перед запуском двигателя перевести рычаг переключения передач в не-
йтральное положение и затянуть стояночный тормоз.
– Нажмите на педаль сцепления и удерживайте её нажатой, пока двигатель
не заведётся.

Согласен с мануалом, на то он и мануал. Но по сути... как в анекдоте получается :)

Пациент доктору:
- Как уберечься от СПИДа?
- Есть хороший способ. Надо надеть презерватив, смазать его подсолнечным маслом, надеть второй, смазать йодом, сверху забинтовать, смазать эпоксидной смолой. И главное - никаких половых контактов. :)

Сам при запуске -главное- выжимаю сцепу, а передача и ручник по случаю, но чаще на нейтралке. Когда например на светофоре заглох (с кем не бывает) при трогании, то нужна 2-3 сек чтобы поехать дальше, раз-раз и вперед.

Сообщение от undertow

Согласен с мануалом, на то он и мануал. Но по сути... как в анекдоте получается :)

Пациент доктору:
- Как уберечься от СПИДа?
- Есть хороший способ. Надо надеть презерватив, смазать его подсолнечным маслом, надеть второй, смазать йодом, сверху забинтовать, смазать эпоксидной смолой. И главное - никаких половых контактов. :)

Немного подправлю оппонента. Машина без выжима сцепления ПРОСТО НЕ ЗАВЕДЕТСЯ. В отличие от других марок. Так что анекдот немного не в тему.

Сам при запуске -главное- выжимаю сцепу, а передача и ручник по случаю, но чаще на нейтралке. Когда например на светофоре заглох (с кем не бывает) при трогании, то нужна 2-3 сек чтобы поехать дальше, раз-раз и вперед.

Анекдот немного не к месту, так как наша машина без выжима сцепления ПРОСТО НЕ ЗАВЕДЕТСЯ, хоть даже и на нейтралке! В отличие от большинства других марок. Об этом и мануал пишет и бортовой комп высвечивает. К примеру тот же Логан, напротив, в мануале рекомендуют заводить не выжимая сцепления!!!

С уважением.

Сообщение от Mils5

Анекдот немного не к месту, так как наша машина без выжима сцепления ПРОСТО НЕ ЗАВЕДЕТСЯ, хоть даже и на нейтралке! В отличие от большинства других марок. Об этом и мануал пишет и бортовой комп высвечивает. К примеру тот же Логан, напротив, в мануале рекомендуют заводить не выжимая сцепления!!!

С уважением.

Я поясню. Выжим сцепления это "никаких половых актов". Но при этом вовсе не обязательно смазывать эпоксидкой и йодом (ставить на нейтраль и дергать ручник)! Поэтому я и провел аналогию и пример со светофором. заглох-выжал сцепу-ключ туда обратно - и сразу уже трогаешься. Просто в мануале перестраховка присутствует...

Я тоже с уважением! :)

Сообщение от undertow

Просто в мануале перестраховка присутствует...

Окей! Просто мы друг друга немного не поняли. Про ручник инейтраль я просто не стал выдергивать из текста мануала. Лень было. Конечно этоперестраховка. Можно было не обращатьвнимание на эти танцы с бубном. Приводя выдержку из мануала я только показывал,что сцепу надо жать полюбому. Иначе никак не заведется.)))
С уважением.

мля....ну и тему развели на 7 страниц уже(((........да выжал сцепу завёл и поехал....чего там голову забивать себе всякой хе..й.....
п.с. как будто никто до шкоды на иномарках не ездил....прям октавия как будто космический корабль)))

Сообщение от L&K

про 5 ст.

Есть такое на пятиступке. Подтверждаю. Автозапуск, кстати, работает.

Сообщение от vova81

мля....ну и тему развели на 7 страниц уже(((........да выжал сцепу завёл и поехал....чего там голову забивать себе всякой хе..й.....
п.с. как будто никто до шкоды на иномарках не ездил....прям октавия как будто космический корабль)))

позволю не согласиться! НЕ ВСЕ ИНОМАРКИ имеют защиту от дурака! пример таму турик!