Тема: Антифриз G13, G12++, G12+

А что это так принципиально, по моему главное цвет... у меня на бачке написано G12, у жены в багажнике валялась канистрочка с антифризом, даже марку не помню, посмотрел розовый G12, взял и долил...

Спасибочки!

А вот и я)))Все решено и найдено))) Но радиатор все таки заменили)))Но выяснилось был не он))) Итог : ну кто отгадает с первого раза?))) Термостат)))причем тек он себе и тек)))Спустя много времени я лично чисто случайно нашел)))

Вывод: Объясните как смотрят официалы эту проблему?)))и не могут найти?)))Глазок нет?)))

Сообщение от Dewolf

А вот и я)))Все решено и найдено))) Но радиатор все таки заменили)))Но выяснилось был не он))) Итог : ну кто отгадает с первого раза?))) Термостат)))причем тек он себе и тек)))Спустя много времени я лично чисто случайно нашел)))

Вывод: Объясните как смотрят официалы эту проблему?)))и не могут найти?)))Глазок нет?)))

Не умеют и не знают что как и где искать. На 5 ОД дай бог 1 грамотный моторист найдется. Я в таких случаях всегда заезжаю к своему мотористу и беру немного денег. Он мне все находит, рассказывает, показывает а потом еду к ОД. Если начинают гнать пургу - т.е. указывают на то, что поменять нужно совсем другое, еду к другому ОД и так пока не найду нормального грамотного дядьку, который действительно разбирается. У него в последствии и ремонтируюсь по горантии пока она не кончится. Потом опять с своему механику. Вот как то так. Ведь во всех сервисах работают люди. И понастоящему квалифицированных мастеров не так уж много, но тех кто пальцы загибает полно. Потом текучка у ОД большая, и люди поднаторевшие уходят в коммерческие сервисы где и оплата выше и условия работы лучше. Не забывайте - все делают люди. Например знаю не по наслышке что не так давно от одного ОД в другой ушло половина команды мастеров. Сам главный механик и с ним несколько класных мастеров. Вот и делайте выводы. Словом нужно искать нормального механика, который действительно разбирается и не полезет туда, куда не нужно а сделает всё по существу и правильно (как отцу родному). И с таким человеком можно и нужно дальше работать. Записываться к нему, давать чаевые. Зато уверен будешь, что после него ничего не отвалится и не открутится.

Согласен) сейчас уже так и делаю)

обратите внимание на цену 60ти литровой канистры оригинального ваговского антифриза на экзисте - 3200 (у меня). А интересно стоять в гараже - антифриз потеряет свои свойства через отведённый ему производителем срок (скажем три года) или же это только в процессе эксплуатации?

Сообщение от JohniD

обратите внимание на цену 60ти литровой канистры оригинального ваговского антифриза на экзисте - 3200 (у меня). А интересно стоять в гараже - антифриз потеряет свои свойства через отведённый ему производителем срок (скажем три года) или же это только в процессе эксплуатации?

да 60л за 10 лет не испарится....если только барыжить им

Предстоит замена радиатора. Двигатель 1.6 BSF Отсюда возникает вопрос об обьём системы охлаждения.
Кто-нибудь в курсе сколько литров прийдёться купить??

Количество охлаждающей жидкости в системе охлаждения примерно до 8 литров.

Нужна помощь!!!!
В систему охлаждения идет воздух но только при перегазовке, холодильник ЕГР закольцевали, клапан егр закольцевали, но воздух попадает в печку и выходит только на постоянных оборотах 2,5-3.0 тыс.. При закрытой крышке бачка жидкость не уходит но стоит проехать 20-25 км с открытой бачек сухой. Очень не хочется перебирать ГБР, удаляли воздушную пробку противодавлением потом 5 минут оборотами 3,0 тыс. все прихоит в норму на холостых и на 3,0 тыс пузырей нет как только пререгазовка сразу пузырьки. Подскажите куда наступать?