Тема: Дефект ЛКП крышки багажника А5ФЛ

На моих тоже есть трещины капучино и белая. В принципе смертельного ничего нет

Клубни!
На драйв2.ру переписывался с человеком, который работает на калужском заводе. Вот что он ответил про проблему ЛКП (з.ы.у него тоже Октаха):
"...трескается пластизол, который закрывает швы и стыки, видимо окончательно подсыхает и краска трескается, он очень долго сохнет! у меня тоже есть там, достаточно думаю капельками прозрачного лака пройтись и всё.
навесные детали у нас не варят на октавию. 5 двери готовые приходят, а то пишут, что у нас варят".
Вот такие дела

Сообщение от Kabz

Клубни!
На драйв2.ру переписывался с человеком, который работает на калужском заводе. Вот что он ответил про проблему ЛКП (з.ы.у него тоже Октаха):
"...трескается пластизол, который закрывает швы и стыки, видимо окончательно подсыхает и краска трескается, он очень долго сохнет! у меня тоже есть там, достаточно думаю капельками прозрачного лака пройтись и всё.
навесные детали у нас не варят на октавию. 5 двери готовые приходят, а то пишут, что у нас варят".
Вот такие дела

спасибо ты нас всех спас =)

Сообщение от Kabz

Клубни!
На драйв2.ру переписывался с человеком, который работает на калужском заводе. Вот что он ответил про проблему ЛКП (з.ы.у него тоже Октаха):
"...трескается пластизол, который закрывает швы и стыки, видимо окончательно подсыхает и краска трескается, он очень долго сохнет! у меня тоже есть там, достаточно думаю капельками прозрачного лака пройтись и всё.
навесные детали у нас не варят на октавию. 5 двери готовые приходят, а то пишут, что у нас варят".
Вот такие дела

Интересно, а почему пластизол именно в этих местах долго сохнет? Им ведь вся машина (все сварные швы и стыки) обработаны!! Однако трещины ЛКП идут строго в определенных местах.

Сообщение от Dixon77

Интересно, а почему пластизол именно в этих местах долго сохнет? Им ведь вся машина (все сварные швы и стыки) обработаны!! Однако трещины ЛКП идут строго в определенных местах.

Да нет, 100% что эти трещины именно на местах где кузов деформируется. Мне вот покрасили, уже при приемке была с одной стороны маленькая трещина(фото есть выше). Сейчас то же самое с другой стороны, маленькая трещина, наблюдаю, вроде бы не растет.

Нам в салоне сказали, что это герметик трескается. "Кузов оцинкован, ржавчины не будет". У себя на новой черной нашла с одной стороны еще при приеме, со второй пока не появилось.

А мне автосалон так и не позвонил после моего обращения. и я забил

Сообщение от KNB

... и я забил

Навсегда?

Сегодня возле гипера стояли рядышком 5й пассат ТДИ и октавия. Дождался, сначала подошёл водила пассата (но правда быстро уехал) и позже октаховод. Но успел заколебать обоих.....Трещин не было ни у кого, но октавия аква блю (чешка). Сильно пожалел, что не было с собой рулетки - на глазок крышки 1в1. Но на пассате не лифтбэк, потому поставить её нереально...

Сообщение от NickSk

Да нет, 100% что эти трещины именно на местах где кузов деформируется. Мне вот покрасили, уже при приемке была с одной стороны маленькая трещина(фото есть выше). Сейчас то же самое с другой стороны, маленькая трещина, наблюдаю, вроде бы не растет.

Интересно, а что пластизолем ранее машины не обрабатывали? Пару лет назад такой проблемы вообще не вставало! Даже там, где куов деформируется - ни на А4, ни на А5!
Кроме того, этим же пластизолем обработаны ВСЕ стыки и сварные швы автомобиля, но почему-то кузов имеет тенденцию деформироваться только в некоторых точках, что само по себе полная ерунда! Например, все стыки дверей тоже обработаны пластизолем, но на дверях нет трещин, хотя дверь очень даже подвержена деформациям!

Сообщение от Astera

Нам в салоне сказали, что это герметик трескается. "Кузов оцинкован, ржавчины не будет".

А салоне не объяснили что за желтизна ползет вокруг трещин на представленных здесь фото этих самых трещин?