Тема: 1,8 TSI глушить сразу или нет?

Брешет менеджер. Нет турботаймера. http://forum.skoda-club.ru/viewtopic...994761#p994761
Почитай там очень полезный раздел.

Проще не стоять и ждать какое то количество минут - а смотреть на показания температуры масла на максидоте. Упала меньше сотки - глушим. И то - только при езде с показаниями тахометра выше 3000. Может у меня конечно уже и пенсионский стиль езды ) Но 140 октавка бежит при тахометре менее 3000)) Я вообще редко ее выше 4000 загоняю. Надобности с нашими дорогами - просто нет ) А со светофора? Да рвите вы сцепления и турбины сколько угодно - именно рваный стиль езды турбину убивает быстрее - и гипотетические минуты ожидания на хх при этом как мертвому припарка ))

У меня обычно 98 градусов масло (редко когда выше). Гонять особо негде, в основном езжу по городу. Но просто по привычке не сразу глушу, а отвязываю ремень, убираю очки в очечник, убираю телефон в карман и пр. Вот и время проходит. Градусы на максидоте за это время не сильно меняются, но тем не менее.

У меня в жару один раз 109 было. И ОЖ - с 90 сдвинулась. После чего судорожно полез мыть радиаторы)

А у меня радиаторы чистые, патамучто сетка стоит.

А я вот сетку припозднился наколхозить - радиатор кондея хоть меняй((

Сетку никогда не поздно приколхозить. Делов на полчаса. Заводскую дребедень выкинуть нафик!

Да приколхозил уж давно ) токо сегодня воробей покончил жизнь самоубийством - ощутимо долбануло - пластик поцарапан даже - а сетке хоть бы хны - даже перья уже почти сдуло.