Тема: механика или автомат/робот???

Сообщение от vova81

ВО-ВО. я бампера налеплю от РС,туда же спойлер. и колёса. всё мать родная не отличит)
по салону только руль 3 спицы,приборка до 270 и сиденья кожа-все на этом отличия заканчиваются)
не считая коробки ДСГ.
так что отличия есть.но они минимальны.

а че сразу рс то не взять?
или по какой то причине СПЕЦИАЛЬНО купил 1,8 что бы потом то и дело "догонять" до рс?

Сообщение от vova81

всем)
как мы отличаемся от владельцев Порш или Бмв м3,м5.
хотя вру и там и там есть ЕСП,в ТАЗу этого нет-по умолчанию.
думаю логика ясна)

Не вижу никакой логики. Порше и БМВ не покупают, чтобы их чиповать и занижать и гоняться на дорогах общего пользования с Феррари. А с "поциками" на тазиках у вас цели одни :)

Сообщение от vova81

ВО-ВО. я бампера налеплю от РС,туда же спойлер. и колёса. всё мать родная не отличит)
по салону только руль 3 спицы,приборка до 270 и сиденья кожа-все на этом отличия заканчиваются)
не считая коробки ДСГ.
так что отличия есть.но они минимальны.

Не Вов, я потому и спросил - по ходовой. Рулежка, тормозёшка, разгоняшка.
Тормоза хорошо, у РС слегка веселее останутся, хотя разница с гулькин пенис. Динамика - одинакова. Ружежка на одинаковых пружинах одинакова. В чем еще далеко от РС?

(кожаные сидения и люк, трехспицевый руль и бампера это хорошо, но мы не комплектациями мериемся вроде, там вопрос в другом стоял. А если комплектациями :))) тогда вопрос исчерпан))), куда уж мне до спойлера и чугунных 18-х нептунов)

Сообщение от gigalow

а че сразу рс то не взять?
или по какой то причине СПЕЦИАЛЬНО купил 1,8 что бы потом то и дело "догонять" до рс?

За 300 тыс разницы 1,8 улетит от РС..

Сообщение от gigalow

а че сразу рс то не взять?
или по какой то причине СПЕЦИАЛЬНО купил 1,8 что бы потом то и дело "догонять" до рс?

не взял потому что,нет её на МКПП это как бы раз.
второе она дороже тыщ на 250 думаю точно-это если сравнивать мою комплектацию,а если амбиент+2 пакет,то ещё выше.
и в третьих я колхозом таким не занимаюсь и не собирался заниматься. меня в моей все устраивает.
это было написано с той целью что между 1.8т и РС разница не в КОСМОС. а в некоторых элементах.

Сообщение от Aksej

Не вижу никакой логики. Порше и БМВ не покупают, чтобы их чиповать и занижать и гоняться на дорогах общего пользования с Феррари. А с "поциками" на тазиках у вас цели одни :)

может в Сургуте и не покупают и не "тюнят",здесь ТЮНЯТ всё.включая и ламбо и феррари и т.д.
кто на стоке ездит,тот пыль глотает ОТ ТЮНЕНЫХ таких же и на ауди р8 и на м3-5.
видео в нете полно)

Удалено по причине флуда.

это конструктор для больших детишек)

Сообщение от gigalow

а че сразу рс то не взять?
или по какой то причине СПЕЦИАЛЬНО купил 1,8 что бы потом то и дело "догонять" до рс?

дык, откуда ж денег столько! на АКПП то не хватило :)))))))))0
а если серьезно, то можно и РС - но только потому что больше возможностей для тюнинга.
А так, где то уже писали:
чип - 20000р
подвеска - 30000р
выпуск и впуск - 50000р
тормоза не уверен, наверное 40000р

ИТОГО: за 800 + 140 = 940 тысяч получается машина быстрее и рулёжнее стоковой РС. А стоковая РС стоит от 1100 т.р. (м ыопять же не говорим про люки, кожу и рожу, мы про гонялки :)

Т.е. геморнее но выгоднее. Тут кому что!
90% людей покупают машину и ездят как есть (вы что! корчить что-то это грех, инженеры уже все продумали!)

Ребят да что вы сцепились то :)
Вот послушайте меня. что ли 2 года отъездил на 1.8Т мкпп, сейчас 1.8т автомат. Да он тупит но не прям таки что б плеваться. вот как люди на 1.6Автомат ездят я понять не могу вообще. а 1.8Т нормально тащит. спортрежим не плох и впринципе там затупов меньше и держит в бодром состоянии мотор. Если спокойно ехать в спортрежиме, то он повторяет мою прежнюю манеру езды на механике. В этом споре и у мкпп есть минусы и плюсы и у автомата. ДСГ что то среднее. ЕСП мне очень понравилась как работет, дает закинуть жопу и если ты все правильно сделал, даже не вмешивается, чуть переборщил с ездой бочком- осаживает.