Тема: Кто быстрее?

Кто устраивал заезды с светофора; на трассе и с кем. И очень прошу указывайте объем двигателя вашей машины и какая трансмиссия.
Тема достаточно горячая, как показала практика...

п. с.
Не забываем о Правилах общения.

5.1.2 Использование грубой и нецензурной лексики, в том числе и завуалированного мата.
наказывается банном от 3 дней до 5 дней
Комментарий: вуалировать - намеренно делать неясным, затенять суть чего-то. (С.И.Ожегов)

любому,кто позволит себе употребить мат/завуалированный мат на первый раз будет 2 балла - далее бан согласно п.5.1.2 Правил

Спровоцировали или оскорбили? - ЖМИ кнопку "чёрный треугольник" под постом нарушителя и опиши там суть недовольства. Реакция будет.

Сообщение от anton2106

Надеюсь услышал, понял, и простил )

Услышал, простил), но не понял к чему тогда пустой трёп на много страниц о чипе и подвеске если тебе это не нужно? Трёп ради трёпа?

Сообщение от anton2106

А вы хотите чтобы я заменил просто пружины, я хочу стойки тоже поменять, а это уже в 60к. А зачем мне чип при езде по 10 минут в день. А зачем стойки менять. Всё.

Ну можно же с малого начать - купить б\у стойки в хорошем состоянии с небольшим пробегом от 19-20 года, стоить это будет недорого. Тысяч 10, думаю.


И да, если мы про комфорт - у последних годов FL стабы тоненькие (21,7x3.6 и 18мм), но управляемость ещё на уровне. Б\у тоже стоят копейки.

Сообщение от Aksej

Услышал, простил), но не понял к чему тогда пустой трёп на много страниц о чипе и подвеске если тебе это не нужно? Трёп ради трёпа?

Ой, Леха.
Ты увидел что я купил коврики которые ты советовал и рад этому? Ты увидел что я меняю масло по моточасам как вы тут советовали...
Короче. Если бы получалось что это стоит 15к, и шумка 10к, я бы все сделал за 25к. Ну ок, даже на чип докинул 25к. Итого 50.
Но всё это получается 100+ к. Надо или что то выбрать или отказаться от всего.
Я просто ничего не решил, потому что сам не знаю что мне лучше сделать.
Владимир вон написал поменять пружины и харе, 15 тыс с работой, можно и так, но я то хотел со стойками, мнению Виктора ТОЖЕ доверяю. А получается 60к, а я раньше думал что это все тыщ 25.
Ну есть у меня деньги, пока ещё не все потратил, но я может за 110 лучше кондиционер в доме поставлю )))

Сообщение от voidinside

Ну можно же с малого начать - купить б\у стойки в хорошем состоянии с небольшим пробегом от 19-20 года, стоить это будет недорого. Тысяч 10, думаю.


И да, если мы про комфорт - у последних годов FL стабы тоненькие (21,7x3.6 и 18мм), но управляемость ещё на уровне. Б\у тоже стоят копейки.

Вот это точно странная экономия, когда всё стоит 60тыс. 10 тыс разница. Я лучше новые куплю кони спорт. Это 100%

По итогу я нифига не решил что лучше сделать )) я про подвеску, какое сочетание.

Сообщение от anton2106

Вот это точно странная экономия, когда всё стоит 60тыс. 10 тыс разница. Я лучше новые куплю кони спорт. Это 100%

Если деньги есть - так и надо. Но выше я читал, что денег нет)

И разница - 36 тысяч минимум, ибо кони спорт стоят 46 за комплект.

Сообщение от voidinside

Если деньги есть - так и надо. Но выше я читал, что денег нет)

И разница - 36 тысяч минимум, ибо кони спорт стоят 46 за комплект.

Да, ты прав.

ИМХО, стойки б/у я б не покупал и не ставил, работы не мало, чтобы переделывать...

Сообщение от voidinside

Тут надо год уточнять, ибо на ППД 20 года шток нормальной длины.

Не надо, у Антона в любом случае машина 17 года как и у меня, пока. А значит типичные проблемы для ППД Шкод.
Войд, а откуда инфа о длинном штоке с 20 года? Кто-то снимал и мерял?\

P.s Когда у тебя машина стала проходить стыки жёстче? Когда ты только сайленты поменял или когда Кони Спорт поставил? Если второе то странно, у меня на Примаси 4 и Кони Спорт в заводском положении стыки явно монолитнее проходит чем сток, плюс тише.

Сообщение от Aksej

ИМХО, стойки б/у я б не покупал и не ставил, работы не мало, чтобы переделывать...

Я брал б/у стойки из под страховой - нулевые стойки, еще не устанавливаемые на авто. Ну и скажу работы там хрень стойки перекинуть, если в сервисе, а не самому делать. Кстати и работа не сложная для таких ценников что тут озвучивают - мне чот тыщи за полторы обе стойки перекинули в 2014 (чтоле). Потому как для этого не нужен супер замудреный сервис чтобы гайки крутить - надо просто поискать нормальный. А то Антон глянул на конский ценник, потом либо передумал либо задушил жабу и оплатил, а я найду время и поищу где берут адекватные деньги, а не это...Помню погнул у себя клапана (не на октавии) - гнули ценник 15 за работу, я за 6 отлично все сделал, причем в пару дней. А кому ныть, тому ныть..ладно не ныть, а трындежь ради трындежа

Сообщение от flashback

Войд, а откуда инфа о длинном штоке с 20 года? Кто-то снимал и мерял?\

Ну я менял себе, сравнил с конями - одинаковые. Если цифры нужны, могу померять, стоковые остались.

Сообщение от flashback

P.s Когда у тебя машина стала проходить стыки жёстче? Когда ты только сайленты поменял или когда Кони Спорт поставил? Если второе то странно, у меня на Примаси 4 и Кони Спорт в заводском положении стыки явно монолитнее проходит чем сток, плюс тише.

Стыки чётче стали после сайлентов. А большие стыки после стабов. Ну а потом это всё накрыло конями. Чему тут удивлятся? Это всё действия направленные на ухудшение комфорта.
В итоге на одном и том же маршруте стыки сейчас долбят заметно больше, чем на стоке. Но, повторюсь, судя по ЕТКА у 17 и 20 года подвеска отличается.

Сообщение от Aksej

ИМХО, стойки б/у я б не покупал и не ставил, работы не мало, чтобы переделывать...

Работы там ниочём. Делал сам, на земле, первый раз на А7. Ничего не увидел сложного.
Дольше всего пружину изолентой обматывать, чтоб стяжками не покоцать) Но при наличии нормального съёмника этой проблемы нет.
А по заду дольше всего снимать подкрылок, вроде 12 саморезов там.
В общем для профильного сервиса пол дня работы.