Тема: Кто быстрее?

Кто устраивал заезды с светофора; на трассе и с кем. И очень прошу указывайте объем двигателя вашей машины и какая трансмиссия.
Тема достаточно горячая, как показала практика...

п. с.
Не забываем о Правилах общения.

5.1.2 Использование грубой и нецензурной лексики, в том числе и завуалированного мата.
наказывается банном от 3 дней до 5 дней
Комментарий: вуалировать - намеренно делать неясным, затенять суть чего-то. (С.И.Ожегов)

любому,кто позволит себе употребить мат/завуалированный мат на первый раз будет 2 балла - далее бан согласно п.5.1.2 Правил

Спровоцировали или оскорбили? - ЖМИ кнопку "чёрный треугольник" под постом нарушителя и опиши там суть недовольства. Реакция будет.

Завтра на ЧТК кальяны будут?

Сообщение от Arkadiy_82

Вова, во дворах, в лесу на каких оборотах ездишь?

В лесу не езжу. Во дворах практически тоже. Если во дворе-а это ОЧЕНЬ редко, еду на 1ой передаче 1500об, это где то 15км/ч.

Сообщение от Zoric80

...
Таким образом плохо ездить на низких оборотах, из-за высоких тяговых сил ...

Оказывается АКПП, зараза, ломает мне двигун, пытаясь в режиме D ехать на минимальных оборотах в любой ситуации (даже по двору если получится - пытается на 2-ую переключиться, падла). При чём режим S - не панацея, а тоже зло, только в другую сторону :)

Сообщение от vova81

В лесу не езжу. Во дворах практически тоже. Если во дворе-а это ОЧЕНЬ редко, еду на 1ой передаче 1500об, это где то 15км/ч.

Ха, а говоришь внатяг не езжу

Сообщение от Serega S.U.

Оказывается АКПП, зараза, ломает мне двигун, пытаясь в режиме D ехать на минимальных оборотах в любой ситуации (даже по двору если получится - пытается на 2-ую переключиться, падла). При чём режим S - не панацея, а тоже зло, только в другую сторону :)

Так у тебя еще типтроник есть, а режим S норм держит и переключает обороты, если не давить.

Сообщение от Serega S.U.

Оказывается АКПП, зараза, ломает мне двигун, пытаясь в режиме D ехать на минимальных оборотах в любой ситуации (даже по двору если получится - пытается на 2-ую переключиться, падла). При чём режим S - не панацея, а тоже зло, только в другую сторону :)

не знаю как себя АКПП ведет на 1.6. Но на 1.8 мотор едет внатяг если врубить ручной режим и отормаживаться... это так на ЧТК у меня было, когда со 190 отормаживался высокая передача была, троник не успевал врубить пониженную

Сообщение от Arkadiy_82

Так у тебя еще типтроник есть, а режим S норм держит и переключает обороты, если не давить.

Типтроник редко пользую - во-первых в конец обленился, во-вторых, не очень-то и удобно имхо. А режим S - дык его для того и включаю, чтоб давить, или когда "в шашечки" надо :)

Сообщение от accent

Завтра на ЧТК кальяны будут?

Один кальян возможно приедет :-) С какой целью интересуетесь?

Сообщение от Serega S.U.

Оказывается АКПП, зараза, ломает мне двигун, пытаясь в режиме D ехать на минимальных оборотах в любой ситуации (даже по двору если получится - пытается на 2-ую переключиться, падла). При чём режим S - не панацея, а тоже зло, только в другую сторону :)

Автомат пытается удержать двигатель в зоне максимального КПД, т.е. экономит бензин, иногда в ущерб ресурсу. А вот КПД на низких оборотах будет выше, за счет меньших потерь на вязком трении.
Чем хороша МКПП, что при достаточном опыте вы сами можете выбирать, что и когда вам более приоритетно.

Сообщение от Serega S.U.

Типтроник редко пользую - во-первых в конец обленился, во-вторых, не очень-то и удобно имхо. А режим S - дык его для того и включаю, чтоб давить, или когда "в шашечки" надо :)

В S еще можно во дворах ездить, что бы обороты поддерживать, на холодную например. Ну кому я это рассказываю...