Тема: Кто быстрее?

Кто устраивал заезды с светофора; на трассе и с кем. И очень прошу указывайте объем двигателя вашей машины и какая трансмиссия.
Тема достаточно горячая, как показала практика...

п. с.
Не забываем о Правилах общения.

5.1.2 Использование грубой и нецензурной лексики, в том числе и завуалированного мата.
наказывается банном от 3 дней до 5 дней
Комментарий: вуалировать - намеренно делать неясным, затенять суть чего-то. (С.И.Ожегов)

любому,кто позволит себе употребить мат/завуалированный мат на первый раз будет 2 балла - далее бан согласно п.5.1.2 Правил

Спровоцировали или оскорбили? - ЖМИ кнопку "чёрный треугольник" под постом нарушителя и опиши там суть недовольства. Реакция будет.

Вклинюсь что ли)
Давно так увлекательно здесь не читал.Паша молодец, что про того же Стаса написал. На тот момент у меня был только даунпайп и кулер с пайпами(который нужен больше для охлаждения) и неедущая прога ст.2 АПР. У Стаса был и впуск и выпуск.При этом он навез 1-1.5 корпуса на глаз.
Что касается давления,не знаю как на рево но на апре все же давление отличается. На ст.1 у меня дула 1бар турбина,на тест пайпе 1.17,считай 1.2 бар.

Сообщение от alanser

Садитесь, товарищ ниндзя, "неуд"! Я ни о чём не сожалею, кроме потраченного времени на общение с профанами, типо Вас. Стесняюсь спросить, когда очередной мотор ставить будете?

Вот Вам картиночка для наглядности - изучайте. Приход на низах - приход от железа. Софт ничего не даёт. Давно доказано умными людьми.

Сань,исходя из миниатюры,как я понял давление почти одинаково,а вот подхват в оборотах ст2.чуть раньше,в итоге на 3000 об. они сравниваются по показателям и далее эффект паралельный. Т.е. ст2. выигрывает только в начале. Я правильно понял этот график,в целях образования?

Сообщение от Negodyai

Сань,исходя из миниатюры,как я понял давление почти одинаково,а вот подхват в оборотах ст2.чуть раньше,в итоге на 3000 об. они сравниваются по показателям и далее эффект паралельный. Т.е. ст2. выигрывает только в начале. Я правильно понял этот график,в целях образования?

За счет облегченного "дыхания", мотор может прогонять больше воздуха и значит сжигать больше топлива. Под это дело и корректируют углы и наддув. Соответственно, с низов она лучше едет, дольше не сдувается на верхах, все спасибо железкам.

Сообщение от undertow

За счет облегченного "дыхания", мотор может прогонять больше воздуха и значит сжигать больше топлива. Под это дело и корректируют углы и наддув. Соответственно, с низов она лучше едет, дольше не сдувается на верхах, все спасибо железкам.

(любопытство) а вот падает давление на повышенных оборотах после 5500 до 2000 и ниже за счет чего,турбина прекращает дуть или набранный воздух в самом начале уменьшается?или другое какое объяснение.

Сообщение от Negodyai

(любопытство) а вот падает давление на повышенных оборотах после 5500 до 2000 и ниже за счет чего,турбина прекращает дуть или набранный воздух в самом начале уменьшается?или другое какое объяснение.

Не совсем понял сообщение. Но это уже зависит от самой турбины,есть турбины,которые после 5500об не сдуваются прям чтоб сильно,а есть и такие,которые только после 4000об раздуваются)
Это уже надо смотреть устройство турбин.
Крыльчатки в турбина крутится то всегда,даже на ХХ,насколько я знаю

Сообщение от ASSASSIN

Это что за картинка?



пс. По поводу моего мотора. Вам какое дело? Он прослужит долго.

2,0 ихи.

Обращайся, если вновь отъебнёт. Покажу сарайчик, где лежит моторчик

Сообщение от alanser

2,0 ихи.

Обращайся, если вновь отъебнёт. Покажу сарайчик, где лежит моторчик

Запасной возищь? а то всякое на Рево бывает!

Сообщение от vova81

Не совсем понял сообщение. Но это уже зависит от самой турбины,есть турбины,которые после 5500об не сдуваются прям чтоб сильно,а есть и такие,которые только после 4000об раздуваются)
Это уже надо смотреть устройство турбин.
Крыльчатки в турбина крутится то всегда,даже на ХХ,насколько я знаю

я немного о другом!вот про конкретный график оси координат! там падает,вот мне с технической точки зрения(простыми словами) может кто-то пояснить за счет чего тут идет спад,устала,воздух кончился,мощности не хватает,разряженный воздух за бортом,температура повысилась,санкции против РФ,эмбарго пшеницы в ИРан......))))))))

Сообщение от Negodyai

я немного о другом!вот про конкретный график оси координат! там падает,вот мне с технической точки зрения(простыми словами) может кто-то пояснить за счет чего тут идет спад,устала,воздух кончился,мощности не хватает,разряженный воздух за бортом,температура повысилась,санкции против РФ,эмбарго пшеницы в ИРан......))))))))

Эмбарго сыра из ЕС

Сообщение от ASSASSIN

Эмбарго сыра из ЕС

Вот так вот,конструктивный ответ!я тут произнес вопрос и прибавил к нему "малэнький грузЫнский пашутилка",чтоб разгрузить техническую занудную терминологию,и думал получу разъяснение,а не шутку