Тема: Кто какое масло льёт?

Сообщение от anton2106

У всех пробеги разные. Кто то 15т год, кто то 50. Тогда первым од нужно лить шлак, а вторым хорошее, т.к. у вторых двиг стуканет за 2года (по твоей теории). Может они так и делают, исходя из пробега клиента))

При маленьких пробегах и вероятность гарантийного случая многократно снижается, так что всё сходится. ВАГ в любом случае в накладе не останется.

Сообщение от Dubrav4eg

Я уже перитестил кучу масел. И остановился на редлайне и с него не слезу .
Засранные движки и жор масла мне не нужен .

На сайте их указано что у масла база исключительно на эстерах. Это плюс ,если правда.

Но там и цена ... На 5000-7000 ( 250мч) не наменяешься.


Как часто меняешь?

Сообщение от skodovodoff

Почём стоимость 1л/5л ?
На сайте их указано что масло исключительно на эстерах как база. Но там и цена наверное...

Он писал, 1500за литруху, лучше чем 400к в ремонт)

https://m.market.yandex.ru/product/1...�айн%205-30

Сообщение от anton2106

Он писал, 1500за литруху, лучше чем 400к в ремонт)

Это я увидел - 1500х4=6000р
Раз в 250мч накладно менять по городу...


Хотя с другой стороны,если их оф.сайт не обманывает и масло реально на базе эстеров - то оно того стоит.

Сообщение от skodovodoff

Это я увидел - 1500х4=6000р
Раз в 250мч накладно менять по городу...


Хотя с другой стороны,если их оф.сайт не обманывает и масло реально на базе эстеров - то оно того стоит.

Вот это большой вопрос, будет ли в нём смысл на стоковом 1.4т? Сколько выиграешь в ресурсе и какой смысл в такой переплате?
Эстеры садят щелочное очень быстро, да и не высокое оно, придётся менять очень часто это если о Евро серии.

P.s Тут главное грань разумности найти. На чипе я бы подумал, а так Rup за глаза да и на чипе бы его лили ибо не хуже Редлайна, а стоит меньше. Даже его покупая я подсознательно понимаю, что просто переплачиваю, ну хоть акустический комфорт улучшился, двигатель мягко работает.
Моторное масло оно такое, как религия)))

Сообщение от flashback

У Мобила 1.4 у SSL 1.21.

Подбор чудной ибо у меня наоборот VST и SSL выдаёт. Допуски наше всё, в топку подбор))

Всё, хватит с меня форума на сегодня)))

мне тоже 0W-40 выдал только SSL, VST и RUP только на 5W-40 ?

Сообщение от Suit

мне тоже 0W-40 выдал только SSL, RUP только на 5W-40 ?

Rup это именно 5w-40. Из "гоночных" там ещё 5w-30 есть RSP если хочется менее густо.
У меня из-за CJSB другой подбор видимо.

Сообщение от flashback

Rup это именно 5w-40. Из "гоночных" там ещё 5w-30 есть.

и RUP на 5W-40 получается дешевле чем нулевка SSL, значит второй вариант лучше?))

У меня из-за CJSB другой подбор видимо.

верно, я для своего CZDA смотрел

Сообщение от Suit

и RUP на 5W-40 получается дешевле чем нулевка SSL, значит второй вариант лучше?))

Rup дороже, причём ощутимо. Лучше по всем характеристикам кроме пожалуй текучести в -30 или в -35. Там нулёвки правят бал.
Но среди пятёрок явно отличные характеристики на морозе и очень низкая температура замерзания.

P.s Я то сам с SSL пересел.

Сообщение от flashback

Rup это именно 5w-40. Из "гоночных" там ещё 5w-30 есть.

А почему rup "гоночным" величают? ( рекомендовано аж самим Шумахером )
В сравнении с vst лучше держит максимальные нагрузки/ работу на высоких оборотах? ( темп вспышки на 4°С выше ...)
И по другим параметрам rup лучше будет или он только для тех,кто постоянно сидит на оборотах 4500+ ?