Тема: Кто какое масло льёт?

Сообщение от Ceed_ой

Кстати про масло... Для двигателей с распределенным впуском зимой следует применять масло с более высокими показателями вязкости...в разумных пределах конечно! Получается 5W30 - самое идеальное масло для зимнего пуска до -35 градусов.

ну это бред! питание и смазка совершенно ни как не связаны! (о турбине подумай) Хироника уважаемый одноклубник вязкость десяточку! а мы потом посмотрим как оно у тебя будет! масло маслу рознь конечно,но пятерочка,это только для лета! Седой,ты как теоретик,очень многие вещи говоришь правильно,но на практике не применял это.... пишешь про пятерку вязкость в -35,а сам в такие морозы поссать с комнаты в валянках пойдешь до толчка! не лечи людей тут,ибо сам кричал что на машине ездишь раз в четырнадцать дней! а зимой и того пойди меньше! не советуй о маслах ни чего о допусках ибо сам ТО проходишь по истечению года,не говори о бензине ни чего! я попрежнему тебе предлогаю знатоку и величайшему специалисту встретиться на своих машинах,и ты как ГУРУ,затнешь меня за пояс со своими маслянными допусками и октановыми числами за пояс. и рад буду если еще кто-то из одноклубников присоедениться в качестве рефери! а вот тебе бальзам на душу,я езжу на АИ-92,и масло 502-00..... (и на опечатки с ошибками прошу не обращать внимания,что-то с компом я заметил)

Камрады!!!!, давайте как то ближе к теме=))).
Надо отделить мухи от котлет, т. е. темы бензин от масла.
Добровольно удалите несколько страниц бодания((((, а то чел .зайдя на тему о применении масла, чуствует себя неуютно.
Я катал ( и катаю) последнюю машинку 5-ть лет ФФ1, ДВС атмосферник, 2.0л, АКПП, применял ZIC, 5W30,40, только самое хорошее могу сказать ( допуски 502\504 посмотрю). Корея, не дорогоее нет соблазна подделки.
Выбор пал на данное масло ,поскольку канистра жесть, что усложняет подделку ( не всякий сможет).
Читая о Кастроле , который как " заливное", думаю левак это ,но поскольку залит с завода.
Перед заводкой , посмотрю на щуп ( совет дельный.)......, на ЗИКе, такого никогда не делал, да и уровень между сменами масла не беспокоил.

Не хочется тебя огорчать с Зиком. Но .
Напомни кстати, что у него с допусками ВАГа?

В общем отпишусь о Ликви Моли Synthoil High Tech 5W-40.

Масло хорошее, не угорает, при -25 грС уверенный старт, на щупе жидкое - капли падают, никакого киселя. Больше ничего сказать не могу, про шелест мотора и тому подобное.
А да, белесая эмульсия на крышке присутствует как и раньше с Шеллом.

Сообщение от Товарищ Дынин

Не хочется тебя огорчать с Зиком. Но .
Напомни кстати, что у него с допусками ВАГа?

Я и сейчас ZIC, в ФФ1, катаю , синтетика 5W30,на зиму без проблем.
Допуски ВАГ , могу посмотреть при следующей замене, т.к. , доливки никогда не возил.
Наверно Октаха приучит.(((
При применении масла ориентировался только SAE у ЗИКа SM ( это последняя разработка), API5W30.
Этого хватало для безпроблемной работы ДВС.
При вынужденной ревизии движка на зеркале видны следы ХОНА!!!!, а пробег то 250тык.
Нашёл допуски ВАГ 502\505, ВАГ 503 01.
Я на гарантии, поэтому лить не буду конечно, но как вариант для машинок постарше можно посмотреть.

Сообщение от Zoric80

В общем отпишусь о Ликви Моли Synthoil High Tech 5W-40.

Масло хорошее, не угорает, при -25 грС уверенный старт, на щупе жидкое - капли падают, никакого киселя. Больше ничего сказать не могу, про шелест мотора и тому подобное.
А да, белесая эмульсия на крышке присутствует как и раньше с Шеллом.

Эмульсия от недогревов, что интересно чаще про нее на 1.6 говорят.

Сообщение от Товарищ Дынин

Эмульсия от недогревов, что интересно чаще про нее на 1.6 говорят.

Да вот в том-то и дело, что на короткие расстояния я не езжу. Езжу 3-4 дня в неделю, но проезжаю от 100 до 500 км и большими перебежками. Грею зимой нормально 5-10 минут, летом 2-3 мин. Так, что читал об этом, но на моей практике не подтвердилось. Может из-за того, что не каждый день езжу.

Сообщение от Товарищ Дынин

Эмульсия от недогревов, что интересно чаще про нее на 1.6 говорят.

Эмульсия - вода в масле, взболтанная подвижными частями. Надо понять, откуда она там берётся? Я за 15 лет ни разу не видел эмульсии в масле ДВС, в коробках видел.
Самая погань в том, что смазывающие и защитные свойства масла в помойку летят при этом.

Сообщение от nikost

... При применении масла ориентировался только SAE у ЗИКа SM ( это последняя разработка), API5W30.
Этого хватало для безпроблемной работы ДВС.
...

API - это европейская классификация, SAE - американская. Одна по составу, другая по вязкости. Не путать.
Shell helix ultra 502.00 SAE 5w-40 с октября 2012 выпускают API SN.

SN Радует.)))
Хотя и SM 2004г. ( если не ошибаюсь), тоже не плохо.

Никто не говорит, что эмульсия хорошо. Имелось в виду белый налет на пробке, пропадающий при нормальных прогревах. Читал про это на форумах (в том числе Шкода-клуб). Отмечалось почему-то на 1.6. Про другие не помню. У себя не видел.