2745LikesДля статистики сообщать бы пробег на масле.
Для статистики сообщать бы пробег на масле.
Зачем тебе пробег? Вроде всё хорошо? Я сомневаюсь, что в исправном двигателе даже после 15000 пробега масло изменится на столько, что выйдет за пределы допуска... При том, он пишет про минус 38. Для 5w это просто отлично. А вот что означает попытка без вспышек? Что это за зверь такой?
Octavia COMBI 2012 — была когда-то...
Это когда крутишь, а не схватывает. Явно не из-за масла.
Ну да, из-за масла явно не схватывать не будет. Смесь ещё обеднённая видимо.Сообщение от Zoric80
Из-за масла крутить не получится, только вяло вращать если...
Хотя, если бы речь шла о дизеле, то это был бы плохой признак.
Octavia COMBI 2012 — была когда-то...
А какое масло залито в КПП с завода?
Skoda Octavia 2012 г.; 1,8 TSI + 6МКПП; комплектация Elegance
Нада! С пробегом витамины срабатываются (присадки). Одно дело крутить на свежем масле, другое через несколько тыщ.
Не даром олд скульные мотористы рекомендуют залить свежачка накануне зимы.
На свежем масле запускается намного мягче.
Сечешь товарисч
- Ух ты! Инопланетянин!!! Дай я пожму твою руку!!!
- Осторожно землянин! Почему ты решил, что это рука?
Механика должно быть синтетика SAE 75w-90.
Воспоминания о минералке.
В TSI мне состояние масла не нравится, хоть режьте.
Это первый турбомотор в моей эксплуатации. Очень быстро оно чернеет. Чернь - это сажа от масла или топлива - не важно.
Сажа - образив.
Образив - износ.
Личный эксперимент на 502 до 15000 км прекращаю только из-за подшипников турбины. Вчера посмотрел, пробег 21500 км.
Менять буду через 7500. Много черни в масле.
Это мой личный "страх", если хотите - наблюдение.
Мне кажется, что дело не в маслах, а в моторах всё-таки.
Octavia COMBI 2012 — была когда-то...
Ответить с цитированием
