Тема: Кто какое масло льёт?

Пусть пузырит. Ойлклубе протестили, пишут, что нормуль.

Там не ОЕ был!

Что-то я не понял, все резко определились какое масло лучше?

P.S. в субботу поменял маслице на пробеге 7900, сменил на Mobil Super 3000 X1 5W40 допуск 502.
Масло + Оригинальный масляный фильтр + Работы = 2750р, еще на долив осталось 300 грамм.

Давненько я здесь небыл )) В общем получилось так, что мне пришлось посмотреть моторы, которые ездят на 502 - 505, с заменой 12 -15 тыс. Еще раз убедился, что никакого практического смысла в 507 с переплатой и заменой раньше положенного нет. Так что можно спокойно лить, главное не нарваться на подделку.



PS

А не смущает, что допуска нет?
Кстати, обратите внимание на канистру. В такие канистры льют масла под разными названиями. Пробегитесь по брендам (среди известных не ищите). Как Вы думаете, о чём это говорит?
http://img.exist.ru/img.jpg?Key=05B0...0&MethodType=2
http://img.exist.ru/img.jpg?Key=4A40...0&MethodType=2
http://img.exist.ru/img.jpg?Key=8A00...0&MethodType=2
Достаточно?

Говорит о том, что используется обычная европейская канистра. Это совершенно нормально для Германии. Допуск есть 502 \ 505
Вы канистру покупаете или масло ?

507 не лью за ненадобностью

Кстати на соседней ветке дизелисты пишут про масло 5w-30 504/507, что у них оно так не чернеет и не уходит. Вот такие дела... блин. Думается мне, что с компрессионными колечками в бензиновых турбомоторах не всё так идеально...Газы рвутся в картер, как пить дать.

Могу сказать, что у меня постепенно темнеет. На работу двигателя никак не сказывается, расход само собой нулевой.

Сообщение от BorisKa

Что-то я не понял, все резко определились какое масло лучше?

P.S. в субботу поменял маслице на пробеге 7900, сменил на Mobil Super 3000 X1 5W40 допуск 502.
Масло + Оригинальный масляный фильтр + Работы = 2750р, еще на долив осталось 300 грамм.

Просто иллюзии про 504/507 развеялись...

Сообщение от Деня

Просто иллюзии про 504/507 развеялись...

Может у гого "просто" что-то и развеивается. На самом деле каждый остался при своем. И затило все из-за отсутствия одного скольского типа. А так тут страниц 10 без него было бы всего....

Я то точно 504 при нынешних условиях просто так заливать не собираюсь. Смысла в этом не вижу.

В Мае будет 30000 км пробега. Перед ТО сдам отработку на сравнительный анализ с чистым из остатков в канистре (уже договорился вроде). Посмотрим, что к чему. Чего там будет больше, чего меньше.

У дизелистов 2,0 масло почему-то так резко не чернеет.

Бензиновые движки "погорячее".

Сообщение от Товарищ Дынин

Бензиновые движки "погорячее".

Ну да... или поршневая слабовата...