Тема: Кто какое масло льёт?

Товарищ Дынин. Вот такое залили OE 5W-40.1.jpg2.jpg

Сообщение от Товарищ Дынин

... У тебя как с масложером? Лучше бы пока на дилерском побыть.

Масложор - это состояние мотора, а не характеристика масла. Для контроля масложора это без разницы, они всё равно своё на контрольный замер зальют.

Сообщение от maradona

Заказал через экзист Ravenol WIV III. думаю на 6 тыщ. пробегу хватит. Вопрос по замене. Заливать всю плашку 5 л., или 4,6л.? Как определить, что залито столько, сколько нужно, по щупу? Вопросы ламерские, раньше масло сам не менял, только доливал в старые жигули.
P.S. менять буду с батей, не переживайте :)

4,6 - это по верхнюю риску зоны А. Можно, но зачем?
Есть зона В - это уровень нормальный для масла. На него и смотри.
По канистре мне лично легче найти целые литры или их половинки, чем вычислять десятые доли.

Зальёшь 5 литров - побежишь отсасывать...

4-х литровая канистра в 1,8 полностью залитая получается чуть ниже середины щупа.
Еслиб продавали 3-х литровки, то я в мотор своей машины покупал бы её. А так у меня уже 1,5 литра масла скопилось на выброс.

Сообщение от serg1777

Товарищ Дынин. Вот такое залили OE 5W-40.1.jpg2.jpg

Ладно не паникуй, посмотри за состоянием через 2,3,4 тыщи. Но 15 тыщ точно ездить не стоит.

Сообщение от Деня

Масложор - это состояние мотора, а не характеристика масла. Для контроля масложора это без разницы, они всё равно своё на контрольный замер зальют.


4,6 - это по верхнюю риску зоны А. Можно, но зачем?
Есть зона В - это уровень нормальный для масла. На него и смотри.
По канистре мне лично легче найти целые литры или их половинки, чем вычислять десятые доли.

Зальёшь 5 литров - побежишь отсасывать...

4-х литровая канистра в 1,8 полностью залитая получается чуть ниже середины щупа.
Еслиб продавали 3-х литровки, то я в мотор своей машины покупал бы её. А так у меня уже 1,5 литра масла скопилось на выброс.

Я про масложор имел в виду, будет ли масло убывать (угорать или усасываться без разницы). Если в рамках приличия, то и не дергаться.

Люди здрасте!завтра на ТО-1.....Кастрол и Шел
спасиб за ответ!

Сообщение от Foma44

Люди здрасте!завтра на ТО-1.....Кастрол и Шел
спасиб за ответ!

Ты хочешь Кастрол и Шел смешать в бутылочке и в двигло залить?

Сообщение от BorisKa

Ты хочешь Кастрол и Шел смешать в бутылочке и в двигло залить?

или...или))))

Практически без разницы. Кастрол чуть дешевле. Только кроме названия бренда есть вязкости и допуски. Каков тогда выбор, если с завода 5-30 (504\507)?

Сообщение от Товарищ Дынин

Практически без разницы. Кастрол чуть дешевле. Только кроме названия бренда есть вязкости и допуски. Каков тогда выбор, если с завода 5-30 (504\507)?

5w-40 502 / 505.
Для Питера самый раз. Я с таким езжу.
Кстати на соседней ветке дизелисты пишут про масло 5w-30 504/507, что у них оно так не чернеет и не уходит. Вот такие дела... блин. Думается мне, что с компрессионными колечками в бензиновых турбомоторах не всё так идеально...Газы рвутся в картер, как пить дать.

Щас земляк твой Магнатеку ОЕ напузырит!