Тема: Кто какое масло льёт?

Идет разговор про масло владельцев разных моторов! атмосферник 1,6 на порядок менее требователен чем tsi что к маслам, что к бензину. 1,4 tsi - достаточно молодой, высокотехнологичный движок, его надо строго тем маслом кормить которое рекомендуют, а вот 1,8 tsi - старый, проверенный временем хотя постоянно модернизируемый и вот черт его знает чем его кормить. Хотелось бы 5-40 заливать, так как ресурс более важен чем экономичность, но будет ли 40-ка в силу большей вязкости достаточно быстро доставляться в места смазки особенно при холодном пуске, растекаться и т.д; да и еще не разобрался с зольностью. Если 502 допуск, это значит полнозольное и типа нагар больше будет?
Вариант лето 5-40, зима 5-30 тоже не привлекает, т.к. остатки масла будут постоянно смешиваться, а 5-30 и 5-40 смешивать мануал не рекомендует.

Мануал давно читал? Давай еще раз только вдумчиво, можно вслух!

Сообщение от Товарищ Дынин

Мануал давно читал? Давай еще раз только вдумчиво, можно вслух!

Да это моя настольная книга. Про вязкость там ничего не сказано. TSi по мануалу допускает использование как 502, так и 504-й допуск (т.е. как 5-30, так и 5-40). А еще там написано что ВАГ сообщает дилерам об изменениях в рекомендациях по маслу. Так вопрос с чего ВАГ начал рекомендовать и в России 504-й допуск? Из-за экологических требований или наисследовал что ресурс уменьшается на 40-ке?
Что там мне еще в слух прочитать?

Т.к. интересует именно вопрос про масло для 1,8 Tsi причем форсированного искал в сети мануал для ауди желательно ТТ с таким же мотором, интересно какое для него масло рекомендовали. Но что-то в сети такого не водится, все время на октаху ссылки выводят.

Про смешиваемость читай.

типа в 504 не больше 0,5 502-го, а при смене масла в движке остается меньше 0,5? К чему загадками отвечать?
И потом про смешивание это небольшая часть вопроса. А по поводу 5-40 в Tsi что думаете? Только поподробнее если можно.

Сообщение от ikar13

В общем ВАГ допускает и 5-40 и 5-30 ...

Сообщение от ikar13

Да это моя настольная книга. Про вязкость там ничего не сказано...

Сообщение от ikar13

...Хотелось бы 5-40 заливать, так как ресурс более важен чем экономичность, но будет ли 40-ка в силу большей вязкости достаточно быстро доставляться в места смазки особенно при холодном пуске, растекаться и т.д; да и еще не разобрался с зольностью...

А чем 0-40 не нравится, в таком случае? Оно и зимой лучше 5-30 растекается и в жару не такое жидкое.

Сообщение от ikar13

Да это моя настольная книга. Про вязкость там ничего не сказано. TSi по мануалу допускает использование как 502, так и 504-й допуск (т.е. как 5-30, так и 5-40). А еще там написано что ВАГ сообщает дилерам об изменениях в рекомендациях по маслу. Так вопрос с чего ВАГ начал рекомендовать и в России 504-й допуск? Из-за экологических требований или наисследовал что ресурс уменьшается на 40-ке?
Что там мне еще в слух прочитать?

Т.к. интересует именно вопрос про масло для 1,8 Tsi причем форсированного искал в сети мануал для ауди желательно ТТ с таким же мотором, интересно какое для него масло рекомендовали. Но что-то в сети такого не водится, все время на октаху ссылки выводят.

30-ка - попытка экономии топлива без потери ресурса. Иногда встречается формулировка "легкоходное". На сколько эта попытка успешная, покажет время.
30-ка тоже есть с допуском 502. Смотри внимательнее.
ВАГ начал повсеместно рекомендовать допуск 504. Только в России эта фишка не прокатывает, потому как интервал для всех допусков составляет 15000 км.
А на основании личных наблюдений за маслом при езде 80% - город, 20% - трасса к 7500 км пробега в 1,4 TSI маслице чернющее, что 502, что 504. А когда масло уже даже не коричневое, то в волшебные свойства супер-формул верится с трудом.

Вообще конечно думается , что большая часть автовладельцев не сидят на форумах и понятия не имеют о наших заморочках с интервалами змены и допусками масла и юзают авто по мануалам и все тем не менее у них прекрасно)

Сообщение от Pash

Вообще конечно думается , что большая часть автовладельцев не сидят на форумах и понятия не имеют о наших заморочках с интервалами змены и допусками масла и юзают авто по мануалам и все тем не менее у них прекрасно)

Так оно и есть

Сообщение от Pash

Вообще конечно думается , что большая часть автовладельцев не сидят на форумах и понятия не имеют о наших заморочках с интервалами змены и допусками масла и юзают авто по мануалам и все тем не менее у них прекрасно)

Да и тема-то перешла во флудилку только из-за того, как мне кажется, что чёртов мАНУАЛ через ж..пу написан.
Толком ничего не сказано.
Формулировки на уровне детского сада (примерно..., немного..., не сильно... ничего конкретного).
Ещё и допуски, аж два. Плюс, любители страшилок с псевдонаучными аргументами только подогревают флуд.
Я сам на форум полез из-за именно масла.
А зацепила тема про бензин. Пришлось регистрироваться.
Слава богу, для себя определился.