Тема: Кто какое масло льёт?

Сообщение от Vladimir.fin

Дак я и не жаловался)) Просто странно, что дешево. Так же как с кастролом, в России стоит на порядок дешевле, почему? сам масла и запчасти заказываю и продаю, и знаю закупочные цены. Что-то нет доверия в России к продукции.

Думается, надо проедставлять особенности ценоообразования на масла для авто у Финнов. Скорее всего в стоимости масла у них ещё какой-нить обязательный экологический сбор...

Сообщение от шансонье

так надо на холостом постоять 2 мин или все таки глушить потому что если она горячая я заметил, то вкл вентилятор

Я даю моторчику прийти в себя... после меня...

Сообщение от шансонье

Ну же...?

В обед увижу, перетру.

Сообщение от Деня

Думается, надо проедставлять особенности ценоообразования на масла для авто у Финнов. Скорее всего в стоимости масла у них ещё какой-нить обязательный экологический сбор...

У нас и все остальное подешевле чем у финнов в большинстве своем

Сообщение от Carbon

А я не поверю пока не увижу независимого анализа того и того, что бы сравнить.


350 руб за литр у нас в рознице найти не проблема.

Да ну нафиг. Я дешевле 2100 за 5л не видел. Давно 1.5-2 года назад было 1800р. А в таре 1л ещё дороже будет из за банок где то в районе + - 500р. По 350 настараживает. Я со скидкой в проверенном магазе беру по 2000р за 5л.

Так же беру в Москве за 2000 за 5л, дешевле не нашел, хотя искать вроде умею. Хотя в фирменном магазе ЛМ на Севастопольском можно взять в розлив из бочки - будет дешевле рублей на 50 за литр, но мне как-то больше симпатизирует брать в канистре.
п.с. а блин посчитал, это как раз и получается 350р за литр)))

Сообщение от Деня

Посмотрим. Думаю, что не живут у тех, кто искренне верит, что как остановился, мотор можно глушить.

Кстати, тут что-то нет ни одной темы про то, что улитка сдохла, или я так искал?

Если температура меньше 100 - я спокойно глушу. Больше - даю поработать минутку - пока сбросит. Пробег 125. Подхватывает хорошо.Без всяких чипов. Для того мот есть. С ним как ни чипуй - все одно хрен сравнишь) На счет улитки есть опасения - появился на малых оборотах - какой то ноющий звук - при чем усиливается или пропадает - если кондей включать выключать. ПРиговорили подшипник компрессора кондея. Но как то так - неуверенно. А я чет за улитку опасаюсь. НЕ она ли голос подает.

Сообщение от Algo

Если температура меньше 100 - я спокойно глушу. Больше - даю поработать минутку - пока сбросит. Пробег 125. Подхватывает хорошо.Без всяких чипов. Для того мот есть. С ним как ни чипуй - все одно хрен сравнишь) На счет улитки есть опасения - появился на малых оборотах - какой то ноющий звук - при чем усиливается или пропадает - если кондей включать выключать. ПРиговорили подшипник компрессора кондея. Но как то так - неуверенно. А я чет за улитку опасаюсь. НЕ она ли голос подает.

А почему именно 100? Сам так решил, или есть информация?
Тут никто толком не понимает, зачем в Максидоте вывели температуру масла, где именно она измеряется, как этими значениями пользоваться? В ДЦ тоже ничего толком не говорят.

Читал про 1,4 Туранов и Тигуанов (140 л.с.). Там проблема перегрева масла в трубках к улитке - коксуется.
Касаемо улитки, думается, что именно вращение без масла не менее губительно, чем коксование масла в каналах.

А скорый конец улитки, на сколько я знаю, начинает проявляться в потере силы тяги при оборотах свыше 3300.

Звонил в диллер насчет ТО-1 обговорили все и я предложил привезти масло ваг лонглайф 3 5w30. Мне ответили что они перестали лить 5w30 и льют 0w30. Кто нибудь может объяснить причину?

не советую лить 0w30. это типа "экологичное" но для мотора не гуд