2745LikesЯ просто балдею 0w30. Скоро саляру лить будут. Она маслянистая и жидкая и прокачиваемость будет супер.0w30 советую лить при -30 и ниже. Всё остальное ЭКОвыпендрёж.
Я просто балдею 0w30. Скоро саляру лить будут. Она маслянистая и жидкая и прокачиваемость будет супер.
от 5-30 летом ни чем не отличаетсяСообщение от Perevozchik7
Я просто балдею 0w30. Скоро саляру лить будут. Она маслянистая и жидкая и прокачиваемость будет супер.
Можно лить чего угодно, только не забывать про:
"Уважаемые коллеги, настоящим информируем Вас, что начиная с сегодняшнего дня, при замене моторного масла в автомобилях, оснащенных двигателями CDAA, CDAB, CCZA, Skoda auto рекомендует использовать полностью синтетические моторные масла SAE 0W30, ACEA A3\B4, VW 502.00. Это изменение будет отражено в таблицах инспекционного сервиса, начиная с 33 КН 2013 года.
Данное решение вызвано рядом факторов, которые характерны для нашего рынка:
-нестабильное качество топлива;
-частые короткие поездки, пробки в городских условиях;
-жесткие температурные условия для большинства регионов.
При использовании иного моторного масла, при температуре ниже -15С, может произойти чрезмерное увеличение вязкости моторного масла.
В ближайшее время специалистами завода будет выпущена соответствующая TPI.
ВАЖНО! В случае несогласия клиента с данной рекомендацией необходимо в обязательном порядке сделать соответствующую отметку в сервисной книжке и в рекомендациях к заказ-наряду.
Данная информация должна быть доведена до сведения всех лиц, прямо и косвенно связанных с исполнением данного предписания.
Руководитель группы послепродажного обслуживания Позднышев Михаил".
Компромисс короче, вязкость взяли эко и нулевку для лютых морозов, а химию- щелочное число, элементный состав без ограничений взяли 502 допуска.
Походу запоздалая реакция на позорно замерзший зимой кастрол5w30
несколько лет лью его и нет проблем
Экологичное это 504
Если 502-ой допуск теперь в тренде, то замена каждые 7500 км?
По регламенту да, ну а реалиям конечно стоит и пораньше. В тренде не только допуск, но и преписанная вязкость. Фактически избавили от мук выбора.
На ТСИ может конечно и стоит пораньше, а вот на МПИ 15 т.км. на качественных маслах при определенных условиях выкатывается замечательно, я на 10000 сделал каплю на салфетке - ну просто рука не поднимается сливать масло, до 15 т.км. буду катать. Гидрокряк ширпотреб дешовый слил бы конечно, а так у меня там залито на 3100р.
Ответить с цитированием
