Тема: Кто какое масло льёт?

я бы лил 5в40, Шелл ХУ?

Сообщение от Деня

А почему именно 100? Сам так решил, или есть информация?
Тут никто толком не понимает, зачем в Максидоте вывели температуру масла, где именно она измеряется, как этими значениями пользоваться? В ДЦ тоже ничего толком не говорят.

Читал про 1,4 Туранов и Тигуанов (140 л.с.). Там проблема перегрева масла в трубках к улитке - коксуется.
Касаемо улитки, думается, что именно вращение без масла не менее губительно, чем коксование масла в каналах.

А скорый конец улитки, на сколько я знаю, начинает проявляться в потере силы тяги при оборотах свыше 3300.

Можно и дальше стоять - только у меня температура масла ниже 100 падает ооочень долго. Не для того я машину покупал - что б она мной пользовалась ) Часто на холостых докатывая к дому - она уже меньше. А так - читал что рабочая температура масла в зоне замера ( а вот хрен знает где ее меряют) не должна повышаться больше 115. Иначе - что то с охлажденеим - банально радиаторы помыть - в них оказывается СТОЛЬКО грязи!!! Вчера сцепился на трассе с лансером двушкой - больше 108 не поднялась.
Когда масло коксуется в каналах - так и получается вращение без масла. Свыше 3300 - У меня редко бывает больше 4500. И там прет до положенного спокойно - бодренько так. Думаю можно и чипануть уже - все одно турбину скоро менять.

Сообщение от шансонье

я бы лил 5в40, Шелл ХУ?

А почему Шелл, а не Кастрол или вообще оригинальное масло VAG Speshial Plus?

Вот Шансонье отвечай теперь, почему, да почему.
Я считаю, что по качану.

Сообщение от Zoric80

Вот Шансонье отвечай теперь, почему, да почему.
Я считаю, что по качану.

Если человек не обладает информацией, то он и спрашивает у людей, которые более осведомлены...

Сообщение от Кузнецов Дмитрий

Если человек не обладает информацией, то он и спрашивает у людей, которые более осведомлены...

Шансон также как и вы интересовался пару страниц назад и на соседнем форуме для своей машины))
Шелл в этом году пошел новый, говорят лучше, не делал анализов. Кастрол дорого. Посмотрите на мобил. Да куча масел с нашими допусками, рецептура у всех ооооочень схожая. Сотрите на свойства - хотя б темп замерзания и темп вспышки. Выберите лучшее и катайте. У 0-40 эти параметры получше будут.

Сообщение от Кузнецов Дмитрий

А почему Шелл, а не Кастрол или вообще оригинальное масло VAG Speshial Plus?

не лежит душа к Кастрол, не знаю по чему просто не нравится, как и переплачивать за оригинальную упаковку,душа лежит к Ravenol/Shell/Mobil.

Сообщение от шансонье

не лежит жуша к Кастрол, не знаю по чему просто не нравится, как и переплачивать за оригинальную упаковку,душа лежит к Ravenol/Shell/Mobil.

да на экзисте оригинал 5w40 502.00 стоит 2700 5 л., только диллеры говорят, что если не будет сертификата они его не возьмут для ТО

Дмитрий! Обо всем этом написано много раз во многих местах. Найди время прочти темку. С меня ни разу не спрашивали сетртификата на мое масло. А кроме того, несколько ранее выкладывалось письмо про вязкость и допуски. То есть 0-30 502 допуска. Спорно, но в письме угрожают записями в книжку об отказе клиента если чё. Ты можешь привозить свое масло, но на 1.8 я б наверное хотя бы на ТО-1 взял у ОД. В разных местах бывают скидки. Обычно есть Кастрол и Шелл. Если с расходом у тебя все окей, лей и не ломай голову. Масла оригинал значительно дороже (а внутри тот же кастрол). За чем платить больше? Эт вон некоторые муз.работники от Кастрола нос воротят, а меня он устраивает. И 5-30 устраивал, и 0-40 (особенно зимой). А щас придется видимо 0-30 запузыривать. Про скидки в Экзисте я тоже писал, повторять не охота (интернет-регистрация 5%, клубная карточка из списка клубов в Экзисте - 8%)

А в "Ленте" Шелл и Кастрол в одну цену, 100 рэ разница.