Тема: Кто какое масло льёт?

Сообщение от accent

Да дело не только в чипе, бутерброд промой -упадет на 3-5 градусов

Причём здесь бутерброд, если чиповался я зимой и увеличение температуры отметил сразу же?

До чипа масло было 107-109, после 109-111. Это прискойной езде. При "режиме я псих 110-115, 112-132. Вообще не стоит за острять внимание на этом. Имхо.

Сообщение от ASSASSIN

До чипа масло было 107-109, после 109-111. Это прискойной езде. При "режиме я псих 110-115, 112-132. Вообще не стоит за острять внимание на этом. Имхо.

На "водичке" 5-30 так и бывает... Имхо, заострять стоит, если меняешь реже чем раз в 5000

Сообщение от alanser

Причём здесь бутерброд, если чиповался я зимой и увеличение температуры отметил сразу же?

А при том, что у меня зимой с грязными радиаторами на впуске было больше 30 градусов при температуре окр. воздуха чуть выше 0!

Сообщение от alanser

На "водичке" 5-30 так и бывает... Имхо, заострять стоит, если меняешь реже чем раз в 5000

Онли раз в 12000.

Водичка- это мотюль.

Сообщение от accent

А при том, что у меня зимой с грязными радиаторами на впуске было больше 30 градусов при температуре окр. воздуха чуть выше 0!

Ну и на сколько упала температура после чистки радиаторов? На 2 градуса?

Сообщение от alanser

Ну и на сколько упала температура после чистки радиаторов? На 2 градуса?

На 3 где-то, но я просто мыл под капотом, разбор бутера запланирован на следующую весну с заменой антифриза.
Зато машина поехала лучше, хз на сколько упала температура антифриза, т.к. штатный указатель показывает 90, а по факту, говорят, температура до 100 доходит по ФИСу. Чистые радиаторы и нормальное охлаждение для нашего мотора очень критичны.
Можешь у Кромчега уточнить про темперутуру масла, антифриза и впуска после промывки.

Сообщение от accent

На 3 где-то, но я просто мыл под капотом, разбор бутера запланирован на следующую весну с заменой антифриза.
Зато машина поехала лучше, хз на сколько упала температура антифриза, т.к. штатный указатель показывает 90, а по факту, говорят, температура до 100 доходит по ФИСу. Чистые радиаторы и нормальное охлаждение для нашего мотора очень критичны.
Можешь у Кромчега уточнить про темперутуру масла, антифриза и впуска после промывки.

У Кромчега на Октавии или Фрите?

Давай не будем теоретизировать, а сначала помоем (помоешь) радиаторы, а потом будем говорить о снижении температуры. Качество "олейны" для наших моторов не менее важно...

Сообщение от alanser

У Кромчега на Октавии или Фрите?

Давай не будем теоретизировать, а сначала помоем (помоешь) радиаторы, а потом будем говорить о снижении температуры. Качество "олейны" для наших моторов не менее важно...

на Фрите. У меня даже снаружи радиаторы были засраны. И даже отмыв эту часть я ощутил разницу.