Тема: Нужна помощь в выборе авто Окташа vs Церато

Стока непонятных цифр с какими-то значками, даже читать не стал. Два автокредита были (Сбер, Тойотабанк) никто ПТС не забирал и досрочное погашение везде работало. Так же были большие кредиты в Металлинвестбанке и ВТБ - последний пожелал страхование кредита, через месяц я от него отказался, везде беспроблемное частично и полное досрочное погашение.
ПыСы. Збс наверно вам с валютными кредитами, хахаха

Сообщение от Arkadiy_82

Стока непонятных цифр с какими-то значками, даже читать не стал. Два автокредита были (Сбер, Тойотабанк) никто ПТС не забирал и досрочное погашение везде работало. Так же были большие кредиты в Металлинвестбанке и ВТБ - последний пожелал страхование кредита, через месяц я от него отказался, везде беспроблемное частично и полное досрочное погашение.
ПыСы. Збс наверно вам с валютными кредитами, хахаха

Причём тут валютные? Можно было и в рублях по курсу. Нешто таких значков не видел

Оптимально и Октавии?!?!??
Цены их имеют пересечения конечно, помашинальнее разных классов. Если так смотреть я бы точно отдал свои деньги на оптиму. Октавия хороша но платить за неё 1,4 и более млн не буду. Пусть она будет пулей, но это остаётся Октавией.
Я машину сказал что выбираю из расчёта что авто + 3 года КАСКО =1,4 млн.
Сюда попадает только Октавия 1,4. 1,8 мне с 180 лс ни к чему.
А вообще прихожу к мысли, что баду ещё годик ездить на пежо, может получится и куплю оптиму, ну или ещё что то но явно значительно больше пежо, другого класса, и с модными плюшками типа слепых зон, адаптивного ксенона или диодов, вентиляции сидений и тп.

Сообщение от Tigrishe

Оптимально и Октавии?!?!??
Цены их имеют пересечения конечно, помашинальнее разных классов. Если так смотреть я бы точно отдал свои деньги на оптиму. Октавия хороша но платить за неё 1,4 и более млн не буду. Пусть она будет пулей, но это остаётся Октавией.
Я машину сказал что выбираю из расчёта что авто + 3 года КАСКО =1,4 млн.
Сюда попадает только Октавия 1,4. 1,8 мне с 180 лс ни к чему.
А вообще прихожу к мысли, что баду ещё годик ездить на пежо, может получится и куплю оптиму, ну или ещё что то но явно значительно больше пежо, другого класса, и с модными плюшками типа слепых зон, адаптивного ксенона или диодов, вентиляции сидений и тп.

Хозяин - барин. Окта 1,8 с рево - пуля. Оптима большая, но не больше чем заплаченные деньги

Сообщение от Tigrishe

А вообще прихожу к мысли, что баду ещё годик ездить на пежо, может получится и куплю оптиму, ну или ещё что то но явно значительно больше пежо, другого класса, и с модными плюшками типа слепых зон, адаптивного ксенона или диодов, вентиляции сидений и тп.

Оптима 2.4 не едет, а 2.0 тем более.

Сообщение от Tigrishe

Оптимально и Октавии?!?!??
Цены их имеют пересечения конечно, помашинальнее разных классов. Если так смотреть я бы точно отдал свои деньги на оптиму. Октавия хороша но платить за неё 1,4 и более млн не буду. Пусть она будет пулей, но это остаётся Октавией.
Я машину сказал что выбираю из расчёта что авто + 3 года КАСКО =1,4 млн.
Сюда попадает только Октавия 1,4. 1,8 мне с 180 лс ни к чему.
А вообще прихожу к мысли, что баду ещё годик ездить на пежо, может получится и куплю оптиму, ну или ещё что то но явно значительно больше пежо, другого класса, и с модными плюшками типа слепых зон, адаптивного ксенона или диодов, вентиляции сидений и тп.

Оптима с модными плюшками стоит минимум 1,8 млн. До этой суммы это просто большая рио с кожаным салоном))И по динамике тоже. Расход там будь здоров на атмосферниках. Так ее еще и не купишь нифига, их просто нет в салонах. А то что есть все с дикими допами! У киа такая политика сейчас. Основной доход от рио, сида и спортажа, а на оптиме и др диллер пусть заработает. Бери тогда сид универсал. За 1,15 полный фарш, со слепыми зонами и адаптивным ксеноном и прочим типа панорамной крыши. Но как по мне так лучше шкода. Поездил я на корейцах, знаю.

Сообщение от 301963

Причём тут валютные? Можно было и в рублях по курсу...

Анекдот, практически )) Опять жжошь!

Для меня динамика пули не нужна. Как я говорил мне нужно что бы я первые 150 тыс вообще не думал что что то может произойти с ДВС и АКПП. Что я не буду бояться ехать на авто на дальняк. Я на своём пежо могу поехать сейчас хоть куда и я на 100% уверен что все будет ок. Это многими не любимый француз. Но я знаю что ближе к 150 тыс (сейчас чуть больше 100 тыс), я уже так уверен не буду. И понимаю что мне нужна машина в которой я так же буду уверен и в 200 тыс.
Октавия спору нет хороша, хороша именно универсальностью, симпл клевером своим. Это круто, но её высокая технологичность пугающая, я так и несмог найти уверенности в надёжности дсг и тси. Получается что 1,6 я не хочу, 1,4 е надёжен, 1,8 мне ни к чему, 2,0 дизель слишком дорого. У меня у приятеля была а5 Октавия 1,8 и обычное АКПП 152 что ли лс. Конфигурация мечта, и масло не ела и коробка нормальная которая 200-250 тыс отходит.
Киа же да где то что то не так, что не додумали. Хотя в некоторых местах они молодцы, все весьма качественно и умно, не забываем что рисует и руководит киа немец из Ауди. Ну да ладно. В общем я понимаю что связка ДВС и АКПП киа может набегать и 200 и более тыс, таксисты на 2,0 и АКПП на ай 40 по 300 тыс накидывают. По надёжности у школы подобное только 1,6. Даже дсг6 врят столько выживет.
В общем каждому своё. По мне машина должна быть надёжна и менять я её должен ни когда она ломаться начинает, а когда хочется обновить авто. Я не уверен что что через 2 года я смогу поменять авто, лет через 5-6-7 а может я 15 лет буду ездитьна авто.
Кстати а где владельцы дсг с пробегами более 200 тыс? Октавии очень продаваемые авто, таких должно быть не мало. На нашем клубе пежо 308 где явно мельше популярности модели клич кинуть человек 30 ответят у кого пробег за 150-200 тыс.
Я так и не понял может тси и дсг жить 200 и более тыс. Без вмешательств. Видимо не может, и лучший показатель чуть больше 100 тыс. Если это так, то я лучше буду любоваться Октавией в шоу руме.

Сообщение от Tigrishe

Для меня динамика пули не нужна. Как я говорил мне нужно что бы я первые 150 тыс вообще не думал что что то может произойти с ДВС и АКПП. Что я не буду бояться ехать на авто на дальняк. Я на своём пежо могу поехать сейчас хоть куда и я на 100% уверен что все будет ок. Это многими не любимый француз. Но я знаю что ближе к 150 тыс (сейчас чуть больше 100 тыс), я уже так уверен не буду. И понимаю что мне нужна машина в которой я так же буду уверен и в 200 тыс.
Октавия спору нет хороша, хороша именно универсальностью, симпл клевером своим. Это круто, но её высокая технологичность пугающая, я так и несмог найти уверенности в надёжности дсг и тси. Получается что 1,6 я не хочу, 1,4 е надёжен, 1,8 мне ни к чему, 2,0 дизель слишком дорого. У меня у приятеля была а5 Октавия 1,8 и обычное АКПП 152 что ли лс. Конфигурация мечта, и масло не ела и коробка нормальная которая 200-250 тыс отходит.
Киа же да где то что то не так, что не додумали. Хотя в некоторых местах они молодцы, все весьма качественно и умно, не забываем что рисует и руководит киа немец из Ауди. Ну да ладно. В общем я понимаю что связка ДВС и АКПП киа может набегать и 200 и более тыс, таксисты на 2,0 и АКПП на ай 40 по 300 тыс накидывают. По надёжности у школы подобное только 1,6. Даже дсг6 врят столько выживет.
В общем каждому своё. По мне машина должна быть надёжна и менять я её должен ни когда она ломаться начинает, а когда хочется обновить авто. Я не уверен что что через 2 года я смогу поменять авто, лет через 5-6-7 а может я 15 лет буду ездитьна авто.
Кстати а где владельцы дсг с пробегами более 200 тыс? Октавии очень продаваемые авто, таких должно быть не мало. На нашем клубе пежо 308 где явно мельше популярности модели клич кинуть человек 30 ответят у кого пробег за 150-200 тыс.
Я так и не понял может тси и дсг жить 200 и более тыс. Без вмешательств. Видимо не может, и лучший показатель чуть больше 100 тыс. Если это так, то я лучше буду любоваться Октавией в шоу руме.

чего ут ебя за пежо? на пежо акпп любят рыгать(про надежность пежо,про то как стойки исправные стучат и много чего еще это вы можете друг другу в уши на форуме своем звенеть). Сейчас у шкоды 1.6 ниразу не надежный, это не BSE, читай форум. У знакомого на сиде сальник мкпп потек, в гарантии отказали,пробег был 15000км, вот и делай выводы. как люди любят себе мозг иметь,если так рассуждать,то катайся на метро,оно не ломается)))

Вот и я подумал: раз пежо пережил, то и остальные марки перезивешь