Тема: Octavia 2020

Сообщение от Akov

В А8 много спорных моментов. Я о них уже писал, но повторюсь еще раз. Почему по умолчанию на АКПП есть подрулевые, которыми пользуются единицы, и которые стоят денег, почему есть старт-стоп, который в нашей стране никому не нужен, и который тоже стоит денег, но почему нет программируемого запуска, который связан только с прогобеспечением и стоит две копейки, на фоне перечисленных приблуд, я х.з.

Потому что по другому ты в ручной режим коробку не переведёшь, это не рычаг как у А7 который сам по себе может управлять режимом ТТ. Лепестки штука удобная, ИМХО.
По стартстопу согласен, считаю что должна быть галочка выключающая его вообще, пока опять не включат. По программируемому запуску всё очевидно, всё это зашито на Вебасту и тебя таким образом обделяют, вынуждают купить Вебасту. Не хочешь? Соси бибу, капитализм.

Сообщение от bibidriver

Поделюсь видео. Автор дебил, осуждаю такое вождение, но это стоит посмотреть! Для тех, кто думает, что 1.4 это мало ))

А что такого на видео? Ничего интересного не увидел.
Продолжаю думать, что 1.4т мало, у каждого свои условия и требования.

Сообщение от flashback

А что такого на видео? Ничего интересного не увидел.
Продолжаю думать, что 1.4т мало, у каждого свои условия и требования.

Да тут и думать нечего, просто надо один раз сесть и проехаться на 1.4 - много шума из ничего

Сообщение от MCHS

Да тут и думать нечего, просто надо один раз сесть и проехаться на 1.4 - много шума из ничего

Я ездил, на обеих модификациях, Сергей. 1.4т Хватит тем кто ездит один большую часть времени или же большую часть ездит по городу или не спеша ездит на трассе.
2.0т быстрее в два раза, лучше тормоза, лучше подвеска, больше бак, не сильно выше расход, лучше коробка передач. Ездить на 2.0т намного приятнее.

Сообщение от bibidriver

Ок. Просто единственное видео, где на нашей модели разгоняются по плохой дороге до 209 км и пытаются войти в поворот на 180. А на шкодах, которые в Украину поставляются стоит ППД?

Обычная дорога, очень плавный поворот, ничего сложного не вижу. Не знаю, по моему ППД.
На 2.0т в этой ситуации у ездока просто меньше будет сжиматься очко, вот и всё.
Думаю странно спорить с тем, что 2.0т намного быстрее чем 1.4т и лучше рулится, это так. А уж мало ли 1.4т, можно определить только самому.

Сообщение от flashback

Я ездил, на обеих модификациях, Сергей. 1.4т Хватит тем кто ездит один большую часть времени или же большую часть ездит по городу или не спеша ездит на трассе.
2.0т быстрее в два раза, лучше тормоза, лучше подвеска, больше бак, не сильно выше расход, лучше коробка передач. Ездить на 2.0т намного приятнее.



Обычная дорога, очень плавный поворот, ничего сложного не вижу. Не знаю, по моему ППД.
На 2.0т в этой ситуации у ездока просто меньше будет сжиматься очко, вот и всё.
Думаю странно спорить с тем, что 2.0т намного быстрее чем 1.4т и лучше рулится, это так. А уж мало ли 1.4т, можно определить только самому.

Ну ладно, я вроде и не спорил... А вы так же ездите по таким прекрасным дорогам?

Сообщение от bibidriver

Ну ладно, я вроде и не спорил... А вы так же ездите по таким прекрасным дорогам?

Я не езжу в Украине, поэтому таких прекрасных дорог я ещё не видел)))

Сообщение от flashback

2.0т быстрее в два раза,... больше бак, не сильно выше расход,

Не в два раза.
На сколько процентов бак у версии 1.4 меньше?
На сколько процентов расход у 1.4 меньше?

Сообщение от Mikky72

Не в два раза.

После ста скорее всего в два, если не больше...

Сообщение от Mikky72

На сколько процентов бак у версии 1.4 меньше?

Какая разница он больше у 2-х литровой, это просто удобнее, меньше на заправку заезжать. Ну и 45 литров бак, на мой взгляд, это смех, лучше бы багажник чуть меньше сделали все равно он огромный.

Сообщение от Mikky72

На сколько процентов расход у 1.4 меньше?

Скорее всего если не топить будет плюс минус одинаковый, так как у 2-х литров цикл миллера + дсг. Если ездить быстро(а два литра как бы для этого и есть), то будет жрать, вангую, литра на 2 больше.

Сообщение от nicevit

После ста скорее всего в два, если не больше....

Мамкин гонщик подьехал))
А почему не в три раза быстрее?
Уверен что видел заезд дохлого 1,4 на ватомате с божественной 200 сильной камри и красавицей к5
Это о том что на айсине она паспорт не поедет как ты глотку драл))

Сообщение от nicevit

Какая разница он больше у 2-х литровой, это просто удобнее, меньше на заправку заезжать. Ну и 45 литров бак, на мой взгляд, это смех, лучше бы багажник чуть меньше сделали все равно он огромный.

Теоретикам всегда смешно. Это потому, что они не имеют реального опыта эксплуатации )). Обычный человек поинтересовался бы расходом топлива, а не объемом танка. А опыт эксплуатации нам говорит о том, что в бак версии 1.4 т влезает без копеек 50 литров при горящей лампе и запасе хода по борт-компьютеру в 50–60 км. При этом реальная автономность – 700 км при крейсерских 150 км/ч. Если держать 120 – автономность возрастает до 900+ км. В городе как обычно, если не валить, то 450–500 км. Не знаю каков реальный расход на версии 2.0 т, но если он больше хотя бы на литр – никакого преимущества 5 лишних литров в ТТХ для танка двухлитровой версии не дают. Если на два – то преимущество в автономности на стороне версии 1.4 т.

Все просто, реальный опыт + немного элементарных вычислений. Но теоретики не таковы, им вечно что-то не докладывают – то объема двигателя/бака, то мощности, то многорычажки, то полного привода и универсала. В результате в разделе А8 стоит непрекращающийся стон от этих самых деятелей, что вот если бы всё это, то тогда да, они бы да, а так в фольце одни мудаки маркетологи сидят, непонятно за что деньги получают )).