450LikesТенденция автопрома климат вывести в ГУ, пусть не очень удобно пользователям авто, но зато в тренде.Сообщение от flashback
P.s По моему на Камри 70 ручки хром, внутри так же чёрные.
Тенденция автопрома климат вывести в ГУ, пусть не очень удобно пользователям авто, но зато в тренде.
P.s По моему на Камри 70 ручки хром, внутри так же чёрные.
Что характерно на самых дорогих MQB братьях таких как Ауди А3, климат всё ещё регулируется крутилкой и кнопками.
Есть мнение, что это прерогатива премиума в будущем, а массовый сегмент будет на сенсорах ибо дешевле.
Amat Victoria Curam.
Я про кочергу капота.
А эта штука которой переключают передачи да , с чем ее только не сравнивают. Но ни одного восторженного отзыва не видел.
Всегда было по фиг стоит ли там кочерга или пневмоупоры, ну теперь пневмоупоры и пусть возрадуются страждущие))
Клитор у Гольфа мне нравится больше, его будет приятнее теребить, у А3 тоже поинтереснее.
Amat Victoria Curam.
Неужели, что несколько лет назад считалось простым решением будет эксклюзивом. Это прямо возвращение виниловых пластинок. Пусть звук утрировано плохой, но зато он только Вам доступен.
Сложно сказать если не играть в вангу. Но глобальная сенсоризация массового Вага мне, не нравится.
Хорошо в А8 меньше сенсоров чем в топовой Тиге или Гольфе, сенсорные кнопки на руле у Р лайн Тиги это вообще хрень какая-то.
Amat Victoria Curam.
Нетоже не нравится, кстати забыл сказать, в одной а8 шоурума была аналоговая приборка. Прямо бальзам.
Может скачусь на непристойности, будто мне 20 лет. Но теребить клитор лучше не у авто, в автомобиле на мой вкус надо переключать рычаги. Извините.
Электронная приборка лично мне нравится. Но я бы всё равно дал выбор в Стайле.
Amat Victoria Curam.
Это другое,это накладка на ручку.А тут получается окрашена только лицевая сторона,а внутренняя шлифованная.Вроде на Лансере так было.на Камри 70 ручки хром, внутри так же чёрные.
Ваши права
Ответить с цитированием