Тема: Впечатления и отзывы владельцев Octavia A8.

разбей на обзацы. все глаза сломал читать.

По поводу стука в багажнике, это ограничители стучат нового образца слева и справа. можно к диллеру при посещении сказать, обязан исправить. Или самому снять и густой смазкой забить. Я наверно на 1ТО диллера буду трясти пусть работает.

Сообщение от Ves_16_13

Взял А8 в чёрном цвете style + wr6,we1.


- В багажнике что то предательски стучит, уже пол месяца не могу определить что, грешил и на подвеску, и на вещи что в багажнике, и на полочки справа-слева. До сих пор в замешательстве. Если кто в курсе - выслушаю))

- По аудио, все ругаются на экран, не знаю почему, все удобно, отклик отличный, включается все быстро и без заминок. Слышал что

Ves_16_13 ничего там в подвеске при смене режима не меняется- это у вас эффект плацебо)))рудимент прошивки так сказать,как и кнопка навигации в болеро. Стучит в багажнике это упоры крышки- уже весь интернет в соцсетях и в драйве на эту тему исписали,даже дилер меняет)))

Сообщение от traubenbah

Ves_16_13 ничего там в подвеске при смене режима не меняется- это у вас эффект плацебо)))рудимент прошивки так сказать,как и кнопка навигации в болеро.

я ездил на тест драйве по по ямам и трамвайным путям меняя настройки, кажется что то то в подвеске меняется)) хоть и понимаешь что за 7100р за выбор режимов это невозможно:( хз мб правда там хотя бы стабилизатор регулируемый какой прикрутили))) тем более настройки меню да, дают надежду

меняться там могут только электронные настройки руля и педали газа

всем привет . скажу свои ощущения . отличная машина за те деньги за которую ее продают . альтернативы не вижу . ездил сегодня целый день . просто кайф .

Доброго дня всем!
на днях выходил на трассу в другой город Астрахань-Волгоград, затем обратно. Скорость на круизе 148. пару раз разгонял до 220. машина дорогу держит отлично расход составил 7.5 чему был очень рад. после заправки расход подтвердился. бензин Лукойл 100.
машину от встречных фур не кидает, дорогу держит отлично. шины сток 16 кумхо. поездкой остался доволен.
обнаружил интересную особенность рулевого управления. при развороте на маленькой скорости когда руль вывернут полностью во время движения руль ещё начинает проворачиваться дальше и колеса выворачиваются еще на больший угол и машина поворачивает ещё сильнее. хотя руль был уже как бы в крайней позиции. что за прикол ещё е разобрался. если кто знает прошу отписаться. функция очень удобная в местах где требуется развеонуться.

Сообщение от Valerij

при развороте на маленькой скорости когда руль вывернут полностью во время движения руль ещё начинает проворачиваться дальше и колеса выворачиваются еще на больший угол и машина поворачивает ещё сильнее. хотя руль был уже как бы в крайней позиции. что за прикол ещё е разобрался. если кто знает прошу отписаться. функция очень удобная в местах где требуется развеонуться.

На Ниве также. )

всем привет . считаю что обязательно нужно приклеивать уплотнительную резинку по краям капота . в тех местах где ее нет грязь и вся шняга летит под капот . не понимаю почему сразу на заводе не могли приклеить уплотнитель по всей длине капота .

Сообщение от krabuz

всем привет . считаю что обязательно нужно приклеивать уплотнительную резинку по краям капота . в тех местах где ее нет грязь и вся шняга летит под капот . не понимаю почему сразу на заводе не могли приклеить уплотнитель по всей длине капота .

По опыту на прошлых моделях, на вопрос "почему нет резинки":
- не особо помогает
- её отсутствие вроде как никаких проблем, кроме эстетических, не создаёт
- те, кто ставили самостоятельно, отмечали, что резина от вибрации протирает краску в местах соприкосновения.
ИТОГ: а надо ли её ставить? Полагаю, шкодовцы сочли её бесполезной, а может и ненужной (в вопросе протирания краски например).
Пардон за офф-топ!