Тема: Skoda Octavia A8 и конкуренты

Сообщение от flashback

Новая Skoda Octavia: расширена гамма моторов в России
https://autoreview.ru/news/novaya-sk...torov-v-rossii

P.s Любителям запаха напалма рекомендую почитать комментарии)))

306 к разница нехеро так)))) Самые смелые ожидания не оправдались с другой стороны за 2200 можно взять получается с матричной оптикой. Но если еще допы на это навязывать будут...

Сообщение от nicevit

306 к разница нехеро так)))) Самые смелые ожидания не оправдались с другой стороны за 2200 можно взять получается с матричной оптикой. Но если еще допы на это навязывать будут...

Ну я изначально и писал что в топе будет 2.4-2.5кк. Видимо спрос на автомобили высок и решили стричь по полной, брать всё равно будут и особенно в обижене.

P.s А так если подумать. Какие у неё аналоги есть за эти деньги? Тигуан явно дороже, особенно тот у которого сравнимая динамика, Корейцы и близко так не едут, Тойота дороже и прямым аналого не является, Мазда и дороже и теснее и не так функциональна, Карок это просто нищий двоюродный брат. А4 по скидке со 150лс будет дороже, на 190лс тем более, Бмв тоже самое, Вольвянки тоже 2.9кк и выше.
По сути до 2.6кк особых аналогов то и нету, особенно если нужны опции, багажник и динамика в одном флаконе. Выше уже да, есть что посмотреть но на то оно и выше.

Сообщение от YUrij-71

Вить,зайди на Д2,в ветке Мк3 выложили ещё выше цену-310.

Я уже Авторевю читаю(ты кстати зайди и читай, там лютый бомбёж и он только начинается), я конечно предполагал такое развитие событий но всё равно не могу, не отметить что Шкода ухуела. 150к как у хохлов ещё норм, а тут по сути как у белорусов))

С другой стороны, а что ещё брать то за эти бабки?

При всем моем почтении к двигу 2.0 за такую цену ну б его нах. Выбрал бы карок 4х4 лучше полный привод в те же деньги. Но на данный момент желание беречь свою как можно дольше ))

Ждал 2 л, спасибо не надо. Отправил запрос на 1,4

Сообщение от sashas71

Ждал 2 л, спасибо не надо. Отправил запрос на 1,4

Разница между 1.6 и 1.4т очень мала, особенно учитывая Айсин-8 на 1.4т. Интересно как изменятся пропорции продаж между 1.4т и атмо, думаю трубо должна неплохо отъесть клиента у атмы.
Лидер по цене качеству очевидно 1.4т, оптимум для тех кто считает деньги.

Сообщение от sashas71

Ждал 2 л, спасибо не надо. Отправил запрос на 1,4

То же буду "сильно думать"

Сообщение от MCHS

То же буду "сильно думать"

А теперь представьте сколько народу поступит также,% 80 тех кто ждал 2,0.И как ломанутся все за 1,4.И будут уже сроки поставки на заказанные машины от 6-ти месяцев.))

Сообщение от YUrij-71

А теперь представьте сколько народу поступит также,% 80 тех кто ждал 2,0.И как ломанутся все за 1,4.И будут уже сроки поставки на заказанные машины от 6-ти месяцев.))

Зато двухлитровые машины легко будет заказать))) Ну Амбишен до 2кк даёт шансы хоть на какую-то массовость, особенно когда ломанут блок.

Сообщение от flashback

Зато двухлитровые машины легко будет заказать))) Ну Амбишен до 2кк даёт шансы хоть на какую-то массовость, особенно когда ломанут блок.

Еще пару тройку повышений прайсов и ценник на 2.0 Амбишн перепрыгнет психологические 2 млн.