Тема: Skoda Octavia A8 и конкуренты

Сообщение от Dim@d

Не будет ничего нового, так и будут ставить одни и те же моторы и коробки, иначе будет не надежно, ну а внешне- чем дальше, тем страшнее. Корейцы в плане чего то нового и то более расторопны.

тойота давно забила на наш рынок, просто пытаются отбить свои вложения в завод собирая у нас откровенное старье. Уж К5 более нормальный автомобиль во всех отношениях по сравнению с камри, так же как и новый туссан и спортадж будут современнее раф 4. Не было бы завода, то смотали бы удочки как honda, что делать на мертвом рынке потребления?

Сообщение от flashback

Да и чего нового в тех же корейцах? Ну по сути вроде бы всё новое, а едет хуже старой Оптимы или Сонаты. Нужно ли такое новое? Не знаю, люди хавают.
Тойоту же в основном берут консерваторы у которых от новостей что скоро будут турбо в Камри ставить происходить эпилептический припадок, вот и осторожничают япы на нашем рынке, в США новое есть и целом там Камри получше нашей, думаю даже по безопасности её там специально доработали под их более строгие краши.

"Люди хавают" это ваше выражение можно применить к любым сектам потребления товаров, что что а секта тойоталюбов самая крепкая)).

Для кого сейчас наш рынок, кому он нужен? Китай или renault с геморным автотазом? Пора на Дальний Восток ехать за гектаром и лошадей покупать вместо современных машин.

Сообщение от Viktor1901

"Люди хавают" это ваше выражение можно применить к любым сектам потребления товаров, что что а секта тойоталюбов самая крепкая)).

Секты Ваголюбов, Маздалюбов, Субарулюбов, кореефилов и тд не менее крепкие.

Сообщение от flashback

Секты Ваголюбов, Маздалюбов, Субарулюбов, кореефилов и тд не менее крепкие.

что верно то верно. Помню во время экономического подъема в стране все говорили, вот доля корейцев растет благодаря ценовому дисконту от лидеров рынка, по моему порядка 30% доходила разница по одноклассникам, что если корейцы поднимут цены то им хана. И что мы видим на сегодня, рынок сжался, многие лидеры уже не лидеры, корейцы подогнали цены по рынку но как были в первых рядах по продажам так и остаются, парадокс, и что то мне подсказывает Китай пойдет по этому же пути.

Сообщение от Viktor1901

что верно то верно. Помню во время экономического подъема в стране все говорили, вот доля корейцев растет благодаря ценовому дисконту от лидеров рынка, по моему порядка 30% доходила разница по одноклассникам, что если корейцы поднимут цены то им хана. И что мы видим на сегодня, рынок сжался, многие лидеры уже не лидеры, корейцы подогнали цены по рынку но как были в первых рядах по продажам так и остаются, парадокс, и что то мне подсказывает Китай пойдет по этому же пути.

Китай? По мне так манагеры той же Джили ничуть не менее отбитые чем манагеры корейцев, НИЧУТЬ.
И на мой взгляд имеет искусственное взвинчивание спроса самими дилерами, то есть спрос намного ниже чем они рассказывают но спрос конечно высокий, люди жрут говно с лопаты и довольны.

Компания Audi объявила о старте приема заказов в России на обновленный кроссовер Q5, а также на его спортивную версию SQ5. Цены на автомобиль начинаются от 4 145 000 руб., а вариант SQ5 обойдется минимум в 5 800 000 рублей.

Сообщение от Viktor1901

Компания Audi объявила о старте приема заказов в России на обновленный кроссовер Q5, а также на его спортивную версию SQ5. Цены на автомобиль начинаются от 4 145 000 руб., а вариант SQ5 обойдется минимум в 5 800 000 рублей.

Курс валюты рулит... Интересно маркетологи Ауди это хоть как то отслеживают. Или типо если хавают, будем поднимать и продавать пока берут)

Сообщение от flashback

...
Тойоту же в основном берут консерваторы у которых от новостей что скоро будут турбо в Камри ставить происходить эпилептический припадок, вот и осторожничают япы на нашем рынке, в США новое есть и целом там Камри получше нашей, думаю даже по безопасности её там специально доработали под их более строгие краши.

Ничем Камри в США не лучше)))

С середины нулевых не понимал людей, покупающих Камри в личное пользование, как единственное семейное авто, а в крайней генерации, с ее "губой", так тем более.