Тема: масло?

Сообщение от VIO

Ну что, есть приверженцы 0W20 508? Стою на распутье либо лить 5W30 504, либо как по книжке 0W20 508 но только Mobil ESP x2. Читая всем известный форум по маслам и смотря анализы отработок , 0W20 отлично живёт в нашем моторе, даже лучше чем некоторые 5W30. Но хочется услышать мнение тут, кто что льет и планирует лить.
п.с. Мне сейчас очень нравится как работает мотор на заводском 0W20, легко крутится и бензин нюхает.

пробег пока небольшой, через три месяца ТО будет тогда буду думать. планирую залить 0W-20… а там как получиться.

Сообщение от X7lol

Странно, мне манагер сказал что с завода 0в30 залит, а на долив кинули 0в20. На ТО-0 заливал 0в30. Планирую ТО-1 на дилере пройти по отличной скидке, но теперь что-то не хочу, потому что 0в20 как-то не внушает доверия, реально 0в20 только?

0w-30 лили когда то, сейчас (не подскажу с какого времени) только 0w-20. Как можно ан ТО-0 было залить 0w-30 или это ТО тоже давно было? Тут как бы выбора ни у кого нет только 0w-20, либо забыть о гарантии. что, по-моему, крайне и крайне глупо.

Сообщение от Valerij

пробег пока небольшой, через три месяца ТО будет тогда буду думать. планирую залить 0W-20… а там как получиться.

Я пока что то тоже склоняюсь к 0/20, но цена кусается за 4 литра 4500р (Мобила). Да и температура масла на 0/20 не поднимается больше 95 градусов (при спокойной езде).

У меня под капотом наклейка про 502 допуск масла, и дилер дал бутылку 5w-40 )) А народ тут про 0/20 и слет с гарантии... Че то я понять не могу. Хорошо, что до ТО далеко ))

Сообщение от bibidriver

У меня под капотом наклейка про 502 допуск масла, и дилер дал бутылку 5w-40 )) А народ тут про 0/20 и слет с гарантии... Че то я понять не могу. Хорошо, что до ТО далеко ))

Наклейка 502 допуска это был косяк завода, ВАГ сам признался что клеили несоответствующие наклейки. Сейчас у всех под капотом 0W20 508. В сервисной книжке четко указано только 0W20 508. Вам дилер положил 5W40 то что было в наличии. Всем по разному кладут, мне тоже 5W40 положили В 1.4 уже как года 3 с завода льется 0W20.
Для себя решил все же лить 0W20, зимой 20-ка по факту будет густой 30-кой. А летом уже практически 20, так как температура масла колеблет 90-93 градуса при спокойной езде. А вязкость масла измеряется при 100 градусах

Сообщение от Alexas

Тут как бы выбора ни у кого нет только 0w-20, либо забыть о гарантии. что, по-моему, крайне и крайне глупо.

хрень какая то..никогда ОД не лишал гарантии по маслу.. сам сколько обслуживал все машины, ОД лил то, что у него есть

Сообщение от stormtrooper

никогда ОД не лишал гарантии по маслу.ОД лил то, что у него есть

А с чего в такой ситуации должны лишить гарантии?!
Кстати,ОД никак не может лишить гарантии.

Сообщение от stormtrooper

хрень какая то..никогда ОД не лишал гарантии по маслу.. сам сколько обслуживал все машины, ОД лил то, что у него есть

Ну вообще-то ОД должен лить то что в регламенте и никак по другому. Что значит лить то что у них есть? А если есть подсолнечное?
Другое дело если я привезу масло с тем же допуском что необходимо (508, 0w-20) то зальют мое и слова не скажут.
Я на А5 брал масло у дилера, но не оригинал а Castrol. И в качестве был уверен и стоило это масло в 2 раза дешевле "оригинала"

Сообщение от YUrij-71

А с чего в такой ситуации должны лишить гарантии?!
Кстати,ОД никак не может лишить гарантии.

На как же не лишат, если клиент лил черти что в двигатель и он стуканул. Неужели думаете признают гарантийным случаем? Очень сомневаюсь

Всегда на ТО приезжал со своим маслом и фильтрами, только у продавца масла брал сертификаты качества на масло и никаких проблем не было. Правда дилер даже эти сертификаты не смотрел, даже не спрашивал.