Тема: масло?

Сообщение от flashback

вот живи ты в Сургуте где живёт тобою любимый Аксей я бы понял зачем ты льёшь W20.

О, не надо меня любить) А в Сургуте мне 20-ка даром не нужна, при -35-40 моя сороковка пожиже будет ;)

Сообщение от Тамерлан

Витя, разница в ценет четырех литровых канистр 1 тысяча. И где это ты увидел 2тыщ)

Я не про 4л говорю(это в DJKA 150лс надо 4л и то будешь 5 покупать), в DZKA ты 4л не зальёшь, Дим. Туда надо насколько помню 5.7л масла, а значит 6л железно, а значит 7552 за 0w-20 Мобил с Озона. А 5w-30 сейчас в Озоне стоит 3000р за 4л и 5105 за 6л масла. При этом та же 0w-30 ESP тоже стоит дешевле чем 0w-20 и так же покрывает с запасом температурные требования как Вио так и мои например...

И того у меня сейчас разница 2447р, а отцу уже надо масла заказывать. Учитывая большую универсально 5w-30 и меньшую цену, пока склоняюсь к нему, хотя конечно интересно 0w-20 на зиму попробовать но душа педанта не даёт такое купить...

Сообщение от Aksej

О, не надо меня любить) А в Сургуте мне 20-ка даром не нужна, при -35-40 моя сороковка пожиже будет ;)

Да ну, Лёх... Не думаю что будет жиже сороковка, если конечно качественную 20 взять, она конечно жиже будет(посмотри вязкость на прокрутку, пурпойнт, HTHS и саму вязкость масла при разных температурах, правда тут 0w-20 разные, есть и говно, согласен). Другое дело что в наши с тобой моторы её лить просто нельзя и 0w-30 или 0w-40(о боже, загуститель, шоже делать!) наше всё.

Сообщение от VIO

Я не говорю что запаса 5W30 не хватит, я говорю о том, что 0W20 будет быстрее поступать к парам трения и отрицать это глупо. На 3-4 секунды (образно), но быстрее, важно это или нет, для меня да. То что DJKA не готов к 0W20 это только твое мнение не более, анализы отработки и заводская заливка масла говорит о том, что готов в полной мере. Если конкретно для тебя нет плюсов, то не означает что для других их тоже нет. Плюсы для себя я уже озвучил, тебя лить его не заставляю. Мне не интересно заливать 5/30 и пол пути на работу ехать на 5/50.
НОАК будет на уровне 7%, 10 % это масла на кряке.
Раз анализы отработки в данном моторе тебе ничего не говорят и все это фигня, и ты все знаешь лучше чем сложный лабораторный анализ вопросов больше нет. Как и нет хоть единого примера,что 1.4 к 0W20 не готов.

Кто-то отрицает что 0w-20 быстрее поступает к парам трения? Другой вопрос: Насколько быстро, как изменяется износ, на сколько процентов быстрее масло прогревается, как именно это повлияет на конечный пробег. Думаю ответов на эти вопросы у тебя нет, учитывая пурпойнт, прокрутку и другие ттх 5w-30 ESP считаю что разница будет не значительной, а есть ещё(о боже!) 0w-30 ESP, Вио и оно тоже дешевле))) То есть целесообразность заливки 0w-20 у тебя в регионе непонятна, а уж у меня на Юге тем более ибо тут зимой даже 5w-40 легко переносят всё, что уж тут про 30 или 0w-30-40 говорить. Местные вообще на 10w ездят, лол. Где я пишу, что DJKA не готов к 0w-20? Не придумывай того, что я не пишу. Он готов Меньше чем DZKA и это очевидно, ибо у DZKA даже в мануале приведены особенности и технологические решения разрабатывавшиеся специально для применения 0w-20 масел, у DJKA в мануалах ничего такого нет и такие особенности не применены.
Для меня и тебя плюсов нет(ну разве что тебе спокойнее в психологическом плане, это ничего не меняет), Вио мы оба живём в относительно тёплых для масла регионах и 0w-20 с огромных запасом перекрывает требования мотора по морозостойкости, вот только термостабильность ниже, а цена выше чем у других вязкостей, что убивает её экономию и смысл. Для меня конечно в больше степени ибо лето у меня до +40, а зимой если -15 будет то это агонь какая зима))

Сообщение от flashback

Да ну, Лёх... Не думаю что будет жиже сороковка, если конечно качественную 20 взять, она конечно жиже будет(посмотри вязкость на прокрутку, пурпойнт, HTHS и саму вязкость масла при разных температурах, правда тут 0w-20 разные, есть и говно, согласен). Другое дело что в наши с тобой моторы её лить просто нельзя и 0w-30 или 0w-40(о боже, загуститель, шоже делать!) наше всё.

Так проверь. Чтобы называться нулевкой, маслу нужно иметь вязкость при -35 не более 6200 мПа с. У моей сороковки эта вязкость меньше 4000. Кстати, я тут купил 0-30 на зиму, 40-ки не было в наличии. Проверю как оно.

Сообщение от Aksej

Так проверь. Чтобы называться нулевкой, маслу нужно иметь вязкость при -35 не более 6200 мПа с. У моей сороковки эта вязкость меньше 4000.

Никак не проверить, оказывается в тестах 0w-20 нигде нет прокрутки и сами производители не пишут, забавно.
Попробую поискать, но 508 масел не много, а их тестов ещё меньше.

Твоё это Экстрим шоль?

Сообщение от flashback

Твоё это Экстрим шоль?

Именно)

Сообщение от flashback

Никак не проверить, оказывается в тестах 0w-20 нигде нет прокрутки и сами производители не пишут, забавно.
Попробую поискать, но 508 масел не много, а их тестов ещё меньше.

А температура замерзания есть хоть? Вангую 40 с чем-то. Кряк с кропаликом синтетики.

Сообщение от Aksej

Именно)

Ты пошто пугаешь юных отроков своей 0w-40 полнозольной с кучей полимера? Уже небось мотор чистил раза 2.

Сообщение от flashback

Ты пошто пугаешь юных отроков своей 0w-40 полнозольной с кучей полимера? Уже небось мотор чистил раза 2.

207 т.км, ни разу не чистил, даже супер засираемые клапана)

Сообщение от Aksej

207 т.км, ни разу не чистил, даже супер засираемые клапана)

Давно уже масла не смотрел, сейчас начал смотреть что вышло, какие анализы сделали, сколько стоит.
Пока читаю опять же в мыслях возникает вчерашний вывод, нужна 5w-20 508 допуска. Непонятно по какой причине эти упоротые клепают свои нулёвки которые куче народа на том же Юге вообще не нужны, а цена более конская и характеристики не радуют. 5w-20 я думаю купил бы в DZKA, при условии адекватных ттх. Интересно сколько наши убогие дилеры берут за дилерскую 0w-20 с бочки, 100% больше чем у Вио ибо они монополисты и пытаются ломить цены.

Пока 5w-30 и 0w-30 поинтереснее и дешевле выходят и даже 0w-30 мне видится избыточной, ну куда тут -60 пурк и прокрутка 4500-5000 на Югах...

Сообщение от flashback

Давно уже масла не смотрел, сейчас начал смотреть что вышло, какие анализы сделали, сколько стоит.
Пока читаю опять же в мыслях возникает вчерашний вывод, нужна 5w-20 508 допуска. Непонятно по какой причине эти упоротые клепают свои нулёвки которые куче народа на том же Юге вообще не нужны, а цена более конская и характеристики не радуют. 5w-20 я думаю купил бы в DZKA, при условии адекватных ттх. Интересно сколько наши убогие дилеры берут за дилерскую 0w-20 с бочки, 100% больше чем у Вио ибо они монополисты и пытаются ломить цены.

Пока 5w-30 и 0w-30 поинтереснее и дешевле выходят и даже 0w-30 мне видится избыточной, ну куда тут -60 пурк и прокрутка 4500-5000 на Югах...

Равенол VST твоё)) А неокрепшие мозги любителей малозольных масел мне просто жалко...