Прогреваю на месте ближе к рабочей температуре (масло 35-40°/ОЖ 60-70°) на оборотах 1500-2000
Прогреваю примерно до рабочей температуры на minХХ (автозапуск или лично запуская и ожидая).
Мин.работа на ХХ (снег/курю/ремень/включаю передачу) и еду без резких ускорений до 90°ОЖ/80°масла.
Машина стоит в теплом помещении / пользуюсь предпусковым подогревателем.
Завёл>пристегнулся>выехал>далее вообще без ограничений(даже в первые километры)
https://www.drive2.ru/r/skoda/octavia/1200053
Stage 1 REVO, подвеска евро, ПППД Eberspacher, кодировка АКПП 0000008, XDS, прошивка руля RS, педаль газа Ауди, тормоза RS, клапан DV+
Летние шины: Contintntal PremiumContact 6, 225/45-17
Демисезонные шины: Contintntal ContiWinterContact TS870, 205/60-16
Зимние шины: Nokian Hakkapeliitta 9, 205/60-16
Холостой ход - это работа двигателя без нажатия педали "газ". Как правило это НЕ более 800...1000 - и это максимум, в морозы.
Летом и на прогретом - 650-700.
3800 об стоя на месте (зачеем??) - это НЕ холостой ход. Это работа с определённой нагрузкой двиг при открытом на 2/3 дросселе. То что есть именно определённая нагрузка - подтверждает Вася диагност в блоке измеряемых величин по двиг.
А при НЕ нажатом "газ" именно ХХ - так и обозначено.
В движении и особенно при сопротивлении качению нагрузка при тех же оборотах может отличаться. Чем ниже обороты и выше передача при этом - тем хуже.
Стоя на месте на адекватных оборотах
( какие 3800?) - нагрузка минимальна/частичная ( так и обозначено в блоке измеряемых величин по двиг - если смотреть Васей) и контролируема ,т.к. авто никуда НЕ едет в сложных условиях ( что зимой чаще),а стоит на месте.
Работает/крутиться только двиг на постоянных оборотах - который НЕ получает серьёзную нагрузку от сопротивления качению при возникновении определённых ситуаций.
Это как если бы летом по трассе без остановок и переключений на высшей передаче под ровным газом.
Последний раз редактировалось skodovodoff; 16.01.2018 в 09:41.
Ну вот, значит я не ошибся...
Холостой ход это режим работы двигателя, когда крутящий момент с коленвала не передается на трансмиссию, т.е. при выжатом сцеплении или на нейтрали в кпп, или на паркинге в АКПП. Но многие почему-то путают холостой ход с минимальными оборотами холостого хода, хотя при нажатой педали газа стоя на месте - это тоже холостой ход.
https://www.drive2.ru/r/skoda/octavia/1200053
Stage 1 REVO, подвеска евро, ПППД Eberspacher, кодировка АКПП 0000008, XDS, прошивка руля RS, педаль газа Ауди, тормоза RS, клапан DV+
Летние шины: Contintntal PremiumContact 6, 225/45-17
Демисезонные шины: Contintntal ContiWinterContact TS870, 205/60-16
Зимние шины: Nokian Hakkapeliitta 9, 205/60-16