Совершенно разная физика процесса нагрева. В случае с электроподогревом нити расположены в толще стекла и равномерно отдают тепло стеклу во все стороны по всей площади (небольшие участки по бокам стекла не в счёт, т.к. по площади это не более 5%). А вот в случае с горячим воздухом из печки будет сильный локальный нагрев сначала верхнего слоя стекла с распространением в другие слои. В этом и таится главная опасность. Чтобы было понятнее о чём я говорю, Вы попробуйте потрогать стекла с включенным подогревом - на ощупь оно будет холодным в отличии от тёплого или даже горячего стекла в области воздуховодов от печки. У меня не первый авто с подогревом лобового стекла и могу с уверенностью сказать, что электрообогрев эффективнее и безопаснее для стекла, поэтому был заказан даже несмотря на наличие ППП.





386Likes


Ответить с цитированием
