Тема: Прогрев ЗИМОЙ A7 tsi с нажатой педалью газа

Сообщение от Абыр

А
Если кто живет в деревне или на хуторе ? Езда от гаража до амбара. С заездом на околицу.
Если бы я жил в таком маленьком городе, я бы купил себе Ослика. Ихолил бы его.

Это смотря какая деревня...Та, в которой я рос с 3 до 16 лет, имела 11 км из конца в конец...

Сообщение от Mr.I

Лучше уж я буду закаляться, это куда полезнее, чем закалять железного коня.
Хм, я после 40 даю себе нагрузки поболее, чем в 20, т.к. считаю, что расслабляться рано - вся жизнь впереди!!!

А я думал речь о детях)) Что их мы чересчур бережем и не закаляем)) Помню, когда в 40-е морозы автобус не приходил, я ходил в школу пешком, а до школы по деревне 5 км.

Сообщение от Aksej

А я думал речь о детях)) Что их мы чересчур бережем и не закаляем)) Помню, когда в 40-е морозы автобус не приходил, я ходил в школу пешком, а до школы по деревне 5 км.

...тоже в том посте подумал ( но поленился прокомментить) ,что речь о закалке детей ,а не железных коней - т.к. изначально шёл разговор о прогреве двиг ради перевозки ребёнка в тёплом авто ( а для оцца возможность ехать поживее )), чем без прогрева), нежели по морозу пешком на 6км или такси мутные без детских кресел вызывать...тем более автобусом его везти.

Сегодня -40. Котел отработал 30 мин (поздно включил), пришел, запустил мотор не садясь в машину, на приборке температура ОЖ +30, температура масла -38, включил подогрев сидений и по новой запустил котел, покурил 5 мин, сел в машину, уже более менее тепло, посидел еще минут пять погрел АКПП. На приборке температура ОЖ +60, температура масла +20, поехал потихоньку на первой в ручном режиме, через километр переключил селектор на D, через 4 км приехал на работу, температура масла 70, ОЖ 75.

Сообщение от Aksej

Сегодня -40. Котел отработал 30 мин (поздно включил), пришел, запустил мотор не садясь в машину, на приборке температура ОЖ +30, температура масла -38, включил подогрев сидений и по новой запустил котел, покурил 5 мин, сел в машину, уже более менее тепло, посидел еще минут пять погрел АКПП. На приборке температура ОЖ +60, температура масла +20, поехал потихоньку на первой в ручном режиме, через километр переключил селектор на D, через 4 км приехал на работу, температура масла 70, ОЖ 75.

Для ваших минусов - только ппп. Ито 10мин прогревал.

У меня тоже эти же 10 иин треб под "газом" прогреть до 65/30. И поехал.

Вопрос. При какой температуре ОЖ стрелка температуры на приборке приходит в движение?

Сообщение от skodovodoff

Для ваших минусов - только ппп. Ито 10мин прогревал.

У меня тоже эти же 10 иин треб под "газом" прогреть до 65/30. И поехал.

Ну да, я минут 10 всегда грею, даже когда котел включаю на час. Масло то надо прогреть, и в моторе и в КПП.
Вчера катался часа два с половиной, было -36-37, машина отошла только через час, мягкая стала и руль с педалью тормоза лёгкие)))

Сообщение от Васильич32

Вопрос. При какой температуре ОЖ стрелка температуры на приборке приходит в движение?

Точно не скажу, не обращал внимание, но могу сказать что стрелка всегда притормаживает, т.е. если идёт прогрев, то реальная температура растет быстрее чем на стрелочном указателе, а когда остывает то реальная температура падает быстрее. Заметил что стрелка показывает 90 при реальной температуре 75-105.

Как-нибудь посмотрю точно, какая температура когда стрелка начинает движение, но не меньше 50 это точно.

Сообщение от Васильич32

Вопрос. При какой температуре ОЖ стрелка температуры на приборке приходит в движение?

А я те точно скажу ( сколько уже не замерял так и было) - как "Вася" с датчика показывает темп ОЖ 51..52°С в измеряемых величинах блока двиг ,так стрелка сразу и сдвигается с отметки "50" ( на которой стрелка и стоит с момента запуска до 50°).


При 90° темп ОЖ стрелочного указателя всё так,как Акседж говорит - реальная темп отклоняется в определённом диапазоне, в то время как стрелка стоит на 90°

Сообщение от skodovodoff

А я те точно скажу ( сколько уже не замерял так и было) - как "Вася" с датчика показывает темп ОЖ 51..52°С в измеряемых величинах блока двиг ,так стрелка сразу и сдвигается с отметки "50" ( на которой стрелка и стоит с момента запуска до 50°).


При 90° темп ОЖ стрелочного указателя всё так,как Акседж говорит - реальная темп отклоняется в определённом диапазоне, в то время как стрелка стоит на 90°

Значит у А5 и А7 разницы в этом деле нет, ничего менять не стали.

Сообщение от Aksej

А я думал речь о детях)) Что их мы чересчур бережем и не закаляем)) Помню, когда в 40-е морозы автобус не приходил, я ходил в школу пешком, а до школы по деревне 5 км.

А я думал, что о машинах))) Невнимательно прочёл коммент, но т.к. тема целиком посвящена бережному отношению к авто, то и ответил соответственно))))