Тема: Кто быстрее?

Кто устраивал заезды с светофора; на трассе и с кем. И очень прошу указывайте объем двигателя вашей машины и какая трансмиссия.
Тема достаточно горячая, как показала практика...

п. с.
Не забываем о Правилах общения.

5.1.2 Использование грубой и нецензурной лексики, в том числе и завуалированного мата.
наказывается банном от 3 дней до 5 дней
Комментарий: вуалировать - намеренно делать неясным, затенять суть чего-то. (С.И.Ожегов)

любому,кто позволит себе употребить мат/завуалированный мат на первый раз будет 2 балла - далее бан согласно п.5.1.2 Правил

Спровоцировали или оскорбили? - ЖМИ кнопку "чёрный треугольник" под постом нарушителя и опиши там суть недовольства. Реакция будет.

Вот такие поршни двигателя брата которые живые, нагара немало:

[ATTACH=CONFIG]68595[/ATTACH]

IMG-6b640205c9faf3559a59fee63912a16b-V.jpg

Масло двигатель не жрал. Последние 40 т.км заливался Мобил 0-40, замена не реже раз в 10 т.км.

Сообщение от Aksej

Вот такие поршни двигателя брата которые живые, нагара немало:

IMG-059c3abb6efb4c98caa1409ac5d0364c-V.jpg

IMG-6b640205c9faf3559a59fee63912a16b-V.jpg

Масло двигатель не жрал. Последние 40 т.км заливался Мобил 0-40, замена не реже раз в 10 т.км.

Откуда тогда такой нагар ??

Сообщение от skodovodoff

Откуда тогда такой нагар ??

Не знаю, с бензина наверное.

Сообщение от Aksej

Вот такие поршни двигателя брата которые живые, нагара немало:

Масло двигатель не жрал. Последние 40 т.км заливался Мобил 0-40, замена не реже раз в 10 т.км.

Я правильно ранее читал - машина часто и долго стояла на хх?

Сообщение от Aksej

Вот такие поршни двигателя брата которые живые, нагара немало:

IMG-059c3abb6efb4c98caa1409ac5d0364c-V.jpg

IMG-6b640205c9faf3559a59fee63912a16b-V.jpg

Масло двигатель не жрал. Последние 40 т.км заливался Мобил 0-40, замена не реже раз в 10 т.км.

ну и смысл онанировать на анализ отработок и выбор масла ..........тут и мобил хороший ( если настоящий) , и замена разумная -а результат налицо

Сообщение от anton2106

Я правильно ранее читал - машина часто и долго стояла на хх?

Да.

Сообщение от sickle

ну и смысл онанировать на анализ отработок и выбор масла ..........тут и мобил хороший ( если настоящий) , и замена разумная -а результат налицо

Масло важно. Это следствие неправильной эксплуатации, не любит наш мотор тошнотную езду, которой брат увлекся с начала зимы, несмотря на чип.
Недавно я выкладывал фото своих поршней, правда только малой части, видной через свечные отверстия, но и так видно металл поршней, нет корки нагара.

PS. Если не хочешь чтобы поршни были такие как на фото выше, будь активным на дороге и в теме "кто быстрее" ))

Сообщение от Aksej

... не любит наш мотор тошнотную езду, которой брат увлекся с начала зимы, несмотря на чип.

Можешь высказать свое мнение - тошнотная езда это ниже каких оборотов?

Сообщение от anton2106

Можешь высказать свое мнение - тошнотная езда это ниже каких оборотов?

Одни только обороты не панацея, нужна нагрузка и обороты, т.е. педаль газа надо поглубже продавливать периодически.

Сообщение от Aksej

Вот такие поршни двигателя брата которые живые, нагара немало:

IMG-059c3abb6efb4c98caa1409ac5d0364c-V.jpg

IMG-6b640205c9faf3559a59fee63912a16b-V.jpg

Масло двигатель не жрал. Последние 40 т.км заливался Мобил 0-40, замена не реже раз в 10 т.км.

... согласен про нагрузку ...нагар рыхлый и чёрный - сажа голимая .. это не масло .. либо бенз гуано с газовым конденсатом ,либо постоянно тошнотный режим .. все ж замечали ,что пока двиг не прогреется расход на ХХ выше раза в 1,5-2 ,а обороты теже - вот оно не сгоревшее и накапливается ..просир хороший с нагрузкой помогает это дожечь ,но а если его нет ,то как-то так ..

Сообщение от anton2106

Можешь высказать свое мнение - тошнотная езда это ниже каких оборотов?

Процесс самоочистки поршней начинается после 2000 оборотов, у тебя МКП, поддерживай обороты больше, не переключай на полутора. Но все равно отжиг по трассе необходим.
С ДСГ все хуже, она режет обороты. А если еще и постоянно тошнить, то адаптируется и уже с минимальных оборотов переключает на повышенную, что не есть айс.