Тема: Вынужденная альтернатива и конкуренты.

В этой теме обсуждаем ТОЛЬКО автомобили!!!! Конкурентов,
одноклассников Октавия А7. Автомобили в той же ценовой категории б/у и новые. И т.д.

Кто что планирует после владения А7 , на какие авто падает взор и т.д и т.п.

Только про автомобили.


Флуд не по теме ЗАПРЕЩЁН, провокации/конфликты/sрач запрещены ( будет пред, балл,банн).

Есть ОТДЕЛЬНАЯ тема для флуда и т.п. Флудилка (по ссылке происходит перенаправление в общий раздел Флудилка).


Для тех кто в танке, обсуждение новой Октавии а8 в разделе А8!!!

Сообщение от Клевер

Даже парировать такой бред тягостно). Пластик и отделка практически симметричны и разница лишь в геометрии, ибо это чистые одноклассники с разницей в посылах и концепции. (симпли клевер и лифтбек, против утилитарного городского седана для ценителей из России, тк в мире он не имеет спроса, от слова совершенно).

что значит симметричны? "Пластик" в торпеде на джете лучше(на ощупь может и одинаково, но цвет и фактура другая), приборка выглядит дороже, что там сзади мне по боку, она реально тише чем октавия, да подвеска жестче, здесь для любителя, написали, что управление острее. Октавия это такси и выглядит как такси)))

Сообщение от anton2106

Флэш, ты когда сравниваешь машины, всегда допускаешь одну и туже ошибку - ты берешь октавию на полном фарше и расписываешь ее плюсы...

И кстати, это очень правильно. Я тоже всегда сравниваю машины максимальных комплектаций. А что можно понять, если машина выпускается в одной комплектации ? Выбор должен быть очень большим.
Раньше- да. Что стоит - то и покупай.

Сообщение от hammond

Сначала Ауди повысили, потом VW выборочно на машины нашей сборки, ждем и на Шкоду...

Если сделают 5 лет, то я не думая возьму следующую машину Шкоду!!

Сообщение от Абыр

И кстати, это очень правильно. Я тоже всегда сравниваю машины максимальных комплектаций. А что можно понять, если машина выпускается в одной комплектации ? Выбор должен быть очень большим.
Раньше- да. Что стоит - то и покупай.

Абыр. Тут сравнение не максимальных. Берем максимальную Октавию и все остальное просто не может дать такого набора опций. Конечно, нет конкурентов.
Но если взять среднестатистического чела, то он ходит и сравнивает 1.6 сид, 1.6 фокус, 1.6 октавия и т.д. А не максималка октавия и что может дать в максималке сид/фокус/элантра.

Сообщение от hammond

Завлечь могут и рекламой: "От такой-то цены...." за барабан на колесах, который еще и не сыскать вживую у ОД.

Добавим и эту психологическую завлекуху.Если бы в момент старта продаж Джетты встал вопрос о замене авто,то покупка Октавии уже не была бы столь очевидна для меня, как сейчас.Не думаю.что на МКУБи Джетта будет чем-то хуже Октавии(ну ВАГ же не дебилы).А её сходство с Б8 меня очень радует.Я готов был бы пожертвовать главным и,пожалуй единственным достоинством Октавии(в сравнении конечно с Джеттой)-багажником.Тем более,что единственный мотор ,как и балка,меня не пугает,да и ,вполне возможное,ДСГ-7 вместо автомата не есть препятствие.
ЗЫ.Вот только опять не даёт покоя консоль ,повёрнутая к водителю и сенсорная мультимедиа.Первым Октавия ,как по мне,кладёт Джетту на лопатки.При прочих равных

Сообщение от Вахтанг_Вазгенович

что значит симметричны? "Пластик" в торпеде на джете лучше(на ощупь может и одинаково, но цвет и фактура другая), приборка выглядит дороже, что там сзади мне по боку, она реально тише чем октавия, да подвеска жестче, здесь для любителя, написали, что управление острее. Октавия это такси и выглядит как такси)))

А
Я когда подбирал машинку, даже Джетту и не рассматривал. Думал ,что это более низкий уровень. Отталкивался от Ауди, т.к. хорошо ее знаю. По мне - Октавия , отличная машина. И выглядит не как такси.

Сообщение от anton2106

Абыр. Тут сравнение не максимальных. Берем максимальную Октавию и все остальное просто не может дать такого набора опций. Конечно, нет конкурентов.
Но если взять среднестатистического чела, то он ходит и сравнивает 1.6 сид, 1.6 фокус, 1.6 октавия и т.д. А не максималка октавия и что может дать в максималке сид/фокус/элантра.

Антон, просто у Октавии такой большой выбор всего, что ее можно сравнивать почти со всеми марками.
Я частенько сравниваю ее с Ауди, т.к. не вижу особых различий. Что то лучше, что то хуже.

Сообщение от Абыр

Я когда подбирал машинку, даже Джетту и не рассматривал.

Я тоже не рассматривал,но по причине того,что Фолькс всегда считал более дорогой маркой(недостаток знаний)),но потом дошло,что именно этот недостаток и помог.)))

Сообщение от Вахтанг_Вазгенович

что значит симметричны? "Пластик" в торпеде на джете лучше(на ощупь может и одинаково, но цвет и фактура другая), приборка выглядит дороже, что там сзади мне по боку, она реально тише чем октавия, да подвеска жестче, здесь для любителя, написали, что управление острее. Октавия это такси и выглядит как такси)))

Да ладно тебе. Повеселились же вчера? Повеселились.
На самом деле конечно есть любители седанов, есть те кому именно понравится Джетта и всё в этом духе.
Ещё её сравнивать надо со всякой кореей и япами в кузове седан, там вполне может напихать.

Джетта ещё больше на такси похожа, так ещё и выделится нельзя, понимаешь? Нет эксклюзивных комплектаций, нет особенностей, нет мощного двигателя, нет потенциала в чип и тд.

Про пластик я тебя, не понимаю. Если реально то Аркадий прав, я даже в Супе и Пассате, не почувствовал особой разницы в салоне с фарш Октавией, а ты мне про Джетту говоришь.

P.s Комфорта на этой телеге, не будет. Она упругая как и все мкуби, управляется остро и чётко. За комфортом надо брать другие авто. Ваги это баланс в этом смысле.
Ну и для начала разумного разговора надо бы дождаться Джетту, если она кому-то нужна ибо я её, не рассматриваю. Не тот порог цен.

Volkswagen будет выпускать в Калуге бюджетный кроссовер. И это будет, увы, не Шкода Карок. https://skoda-karoq.ru/novosti/37-vo...krossover.html