Тема: Тормозные колодки/диски - что брать на замену альтернативой оригиналу?

Всем Привет! Пришла пора замены колодок.(пробег 42тыс)1.Есть ли где фотоотчет или просто описание
2. Кто ставил не оригинал (какой?), и есть ли смысл в нем.
Отчет замены https://www.octavia-club.ru/f/A7/329...anie-i-remont/
Кого интересуют моменты затяжек тормозных механизмов загляните сюда. http://www.octavia-club.ru/f/A7/2989...73#post1108975

Сообщение от Вахтанг_Вазгенович

я поставил с насечками

Тоже смотрю на брембо с насечками. Есть какие-то нарекания по ним?
Некоторые высказывают мнение, что брембо уже не торт и качество их упало.

На 1,6 механика пятиступка не подскажет кто какие диски - колодки брать (перед все, зад колодки). И датчик износа как определить есть или нет (неохота снимать кола смотреть).

Сообщение от Вахтанг_Вазгенович

а брембо перфорированные, а я хочу с насечками !

Да, разобрался в каталоге на сайте Брембо, всё нашёл. А почему именно с насечками? Чем они лучше перфорированных? У Брембо задних с насечками нет, только перфорированные, на комплект таких, как раз, глаз и положил. У нас же задние диски 253 мм?

Сообщение от Штурман Жорж

А почему именно с насечками? Чем они лучше перфорированных?

Статья на том же сайте Brembo
5 различий между перфорированными дисками и дисками с насечками
Если в двух словах, то при прочих равных у перфорированных - эстетика, с насечками - практичность.
Но перфорированные и стоят ощутимо подороже.

Сообщение от Техно-Вторник

Тоже смотрю на брембо с насечками. Есть какие-то нарекания по ним?
Некоторые высказывают мнение, что брембо уже не торт и качество их упало.

обкатку прошли, руль не бьет при торможении, пока нареканий нет, как реально тормозят? - в такую погоду нет возможности проверить, как лето поставлю - отпишусь.
зы с насечками лучше тепло отвадят чем перфорированные, последние больше для красоты, меня сток не устраивал!

Сообщение от Баянист

На 1,6 механика пятиступка не подскажет кто какие диски - колодки брать (перед все, зад колодки). И датчик износа как определить есть или нет (неохота снимать кола смотреть).

Ну если вас все устраивает, ставьте аналоги типа TRW, ATE, датчик износа на всех передних колодках, но вам я думаю он не понадобится, у вас скорее всего его нет.

Подскажите у меня машинка 2014 г 1.4 CHPA 140л/с подошла пора менять передние тормозные диски, какого размера они должны быть, так как встречаются разный размер. Для двигателя 1.4 например одинаковые диски стоят с завода 288мм или каждое авто надо по вин пробивать?

Сообщение от Kalyka

Подскажите у меня машинка 2014 г 1.4 CHPA 140л/с подошла пора менять передние тормозные диски, какого размера они должны быть, так как встречаются разный размер. Для двигателя 1.4 например одинаковые диски стоят с завода 288мм или каждое авто надо по вин пробивать?

Диски на 288мм у всех 1,4. По ВИНу пробивать надобности нет.

Пробег 45 000км.
Колодки спереди 6,5мм, сзади 7,5мм.
На долго их ещё хватит?

Сообщение от SokolRW

Пробег 45 000км.
Колодки спереди 6,5мм, сзади 7,5мм.
На долго их ещё хватит?

Толщина новых накладок 14мм спереди и 11мм сзади, откинув 2мм - минимальный остаток, получаем 12мм и 9мм на износ. Если за 45 т.км осталось 6,5мм спереди, значит стерло 7,5мм, простой пропорцией расчитываем что накладок хватит еще на 27 т.км. Аналогично для задних получаем ещё 70 т.км. Но это приблизительно, т.к. края накладок сточены, и чем больше накладка стирается тем больше становится её площадь, а соответственно, теоретически, медленнее износ.