Тема: Мотор 1.4 или 1.8?

Сообщение от l1fe4fun

У меня лично полчаса разницы на 150км пути, между солярисом 1.6 123 силы и октавией 1.8

А теперь посчитай какая будет разница на 4150 км от Сургута до Крыма, да ещё учти что Солярис куда динамичнее Октавии 1,6, и получишь лишних два дня в пути)

Ну так как я тут наиболее подходящий из вас человек, в плане рассуждения об обгоне на двух полосках да ещё и в гору, скажу, что 1.6атмо я бы, не купил под дулом пистолета.
Просто потому, что он тупо не позволит мне комфортно с моей скоростью доехать домой если встретится какой-то грузовик или турист медленно едущий. Когда еду в Пятигорск то там постоянно нужно обгонять колонны, 1.8т даёт такую возможность, сокращает моё время нахождения на встречке и даёт чувство единения с машиной, я рассчитал обгон, она делает.
Конечно, можно тошнить за тихоходом и доехать, но я как-то, не рад такой перспективе.

Обгоны нужны производить в гору, гружённая машина должна тянуть, часто езжу далеко за 160км/ч и нужно что бы двигатель и там тянул. В целом если человек рукожоп то от перемены двигателя результат, не поменяется.
Атмо он переоценит как и турбо, закончится всё примерно одинаково.

В нашей местности очень хорошо раскроется мощный турбо-дизель или мощный турбо-бензин, момент, полка, тяга гружённым, тяга в гору.

P.s От себя скажу, чем мощнее тем лучше. Если человек, не умеет обгонять то ему лучше вообще, не обгонять. Я не говорю, что атмо говно или 1.4т говно, просто если есть возможность купить 1.8т то я бы, не раздумывал.
Для меня он более комфортен и в городе из-за полки и на трассе из-за полки и мощности. А налог и расход это не такие большие величины что бы жертвовать динамикой, полным приводом или Dq-250. Ну или в случае с моноприводом жертвовать 1.8т в хорошей комплектации в пользу 1.4т из-за экономии.
Имхо.

Сообщение от Aksej

Болтологией можно заниматься бесконечно. Практика рулит. И благодаря практике я знаю, что чем выше у машины как тормозная динамика, так и разгонная, то и машина безопаснее. Кстати, теория говорит о том же, динамика это важная составляющая активной безопасности авто.

Поддерживаю!
И многорычажка не даст жопе прыгать при выходе на обгон и возврате при гребенке.

Господа, вы тему, не попутали?
Тема про двигатели, а речь пошла про ПДД.

Сообщение от kirvas

давайте уже переименуем тему, т.к. один черт она сводится к безопасности дорожного движения на каждой странице.

Нет. Давайте-ка мы будем придерживаться как названия темы,так и той сути ,что предполагалась для обсуждения - см. первый закреплённый пост


А о радарах,камерах и прочее балабольство - Welcome to http://www.octavia-club.ru/f/flud/23...e-oktaviya-a7/

Для всего на форуме есть темы и для камер и про баб и мызыку и кино и выпить за компанию.
Некоторое время назад я предлагал довести тему до 60 стр. и прикрыть.
Народ не понимает, если тема не интересна в узком формате нужно ее переместить в другой раздел форума. Пусть общаются на здоровье...
Модераторы раздела не обязаны все просматривать, а форумчан все вроде и устраивает.
Нажал треугольник только один, что тема поменяла русло...

Мое мнение не однократно озвучивалось, Техничка ей и должна оставаться, а просто общение по любым вопросам это раздел Флудилка.
Кто не знает напомню. http://www.octavia-club.ru/f/flud/ и вообще на форуме куча разделов и тем практически по любым вопросам.
Модераторы раздела не хотят применять репрессии и одновременно хотят навести элементарный порядок в разделе. Поймите правильно.

Для тех кто хочет купить 1,4, а не 1,8 в угоду экономии топлива. Вот мои показатели:

Вложение 69671 Вложение 69672 Вложение 69673

Утром это 50% дороги это пробки и после въезда в Москву активная (в основном) езда для того чтобы успеть на работу ), а вечером (домой) дорога с плотным трафиком. Топливо - всегда 95 Это. Что странно так это то что "зелёненький листочек" говорит что вроде бы я экономично езжу )).

Если есть у кого-нибудь данные по 1,8 со схожими условиями эксплуатации, то можно будет сравнить и понять выгоден ли 1,4 со стороны экономии топлива.

Сообщение от HeisenberG

Если есть у кого-нибудь данные по 1,8 со схожими условиями эксплуатации, то можно будет сравнить и понять выгоден ли 1,4 со стороны экономии топлива.

Бесполезно. Реальное сравнение будет только если сам сядешь на 1,8 и проедешь такое же расстояние в точно таком же трафике и с точно такой же средней скоростью.

Сообщение от HeisenberG

Для тех кто хочет купить 1,4, а не 1,8 в угоду экономии топлива. Вот мои показатели:

Вложение 69671 Вложение 69672 Вложение 69673

адуреть. у меня сердце слезами обливается, когда я на экране вижу больше 6л расход )))))
у меня был 5,9 за длительный период около 5ткм, потом случился глюк магнитолы из-за смартлинка и длительный период почему-то сбросился на ноль.