Тема: АКПП6 для двигателей CWVA 1.6 MPI

Полезные ссылки:
1.Версии последних прошивок АКПП пост 641
2.Замена масла общая теория и практика
3.Замена ATF в АКПП Aisin 09G (AQ160, QNQ) — Теория и практика

Оптимальный список деталей для замены масла в 6АКПП QNQ AQ160:

RR09G325429E ROADRUNNER - Фильтр масляный+прокладка поддона+кольцо фильтра. - 880руб (На текущий момент отсутствует в продже).
116703-786 TOPRAN - Фильтр масляный+прокладка поддона+кольцо фильтра. Аналог ROADRUNNER - 2200руб. (Опыт использования ЗДЕСЬ обратите внимание на разное количество материала в фильтре.)
VAG 09D 321 181 B Кольцо уплотнительное сливной пробки поддона акпп, 130 р
VAG WHT 000 310 A Пробка поддона картера акпп, 114 р
Toyota 08886-81210 Масло трансмиссионное "ATF WS" 1л, 2шт , 1 1000 р (безопаснее брать все в литрухах)
Toyota 08886-02305 Масло трансмиссионное синтетическое "ATF WS", 4л, 3 564 р
Итого: прибл. 7 130 р

РАЗВЕРНУТЫЙ СПИСОК ЗАПЧАСТЕЙ ДЛЯ ЗАМЕНЫ ЖИДКОСТИ С ПОЯСНЕНИЯМИ по возможности kmp2002 будет его обновлять.

Сообщение от ВРН80

Согласно регламента ТО, данную АКПП перестали считать необслуживаемой. Необходимые работы при достижении пробега 60 тыс. км. (ТО4):
АКП 09G – проверка уровня и визуальный контроль состояния жидкости ATF/при необходимости замена.


http://www.skoda-avto.ru/SiteCollect...ctavia_iii.pdf

А до этого она тоже ( как МТ и dsg7) считалась "необслуживаемой" ??

Ведь это классический акпп-гдт! Ну дают 0_о

Сообщение от skodovodoff

А до этого она тоже ( как МТ и dsg7) считалась "необслуживаемой" ??

Ведь это классический акпп-гдт! Ну дают 0_о

Всегда на АКПП было 60. Если только случайно в какой регламент забыли добавить, который ВРН80 знает, а остальные нет.

Не было и нет регламентированной вагом замены атф на 60ткм
Раньше вообще ничего в регламенте не было, а сейчас написали проверку уровня и при если этом обнаружится запах гари итп, только тогда заменить, а так "замена не требуется"

А сам айсин рекомендует менять (не помню где видел статью об этом)

Сообщение от ERYO

Раньше вообще ничего в регламенте не было, а сейчас написали проверку уровня и при если этом обнаружится запах гари итп, только тогда заменить, а так "замена не требуется"

Сойдемся на компромиссе, то добавят в регламент то уберут :) Похоже в общем доступе и регламента ТО мы больше не увидим. (

В тех регламентах которые сохранились у меня: файл датой 30.09.2016 нет ничего про нашу коробку. в файле от 27,04.2017 уже есть контроль и замена. если нужны файлы, выложу.

У меня кстати сейчас вопрос крутится в голове а есть ли смысл менять со снятием поддона и заменой фильтра? (но суорее всего буду делать с
заменой фильтра) Сколько отзывов читал вроде фильтр живой более чем. Что думаете?

Сообщение от kmp2002

В тех регламентах которые сохранились у меня: файл датой 30.09.2016 нет ничего про нашу коробку. в файле от 27,04.2017 уже есть контроль и замена. если нужны файлы, выложу.

У меня кстати сейчас вопрос крутится в голове а есть ли смысл менять со снятием поддона и заменой фильтра? (но скорее всего буду делать с
заменой фильтра) Сколько отзывов читал вроде фильтр живой более чем. Что думаете?

Я лично решил менять каждые 50ткм со снятием поддона и заменой прокладки и фильтра. Учитывая, что 50ткм это мой пробег за без малого 2 года, то можно и раскошелиться. (Если хочешь сэкономить попробуй квартц поставить вместо оригинального фильтра).
Чаще менять не вижу смысла (знаю одного товарища он меняет каждые 20ткм по 4л) ровно как и оставлять грязный фильтр (все равно что салонником стукнуть о забор и поставить его назад).
К новому году буду постепенно закупать все ко второй замене.

Сообщение от kmp2002

У меня кстати сейчас вопрос крутится в голове а есть ли смысл менять со снятием поддона и заменой фильтра? (но суорее всего буду делать с
заменой фильтра) Сколько отзывов читал вроде фильтр живой более чем. Что думаете?

Лучше спросить у спецов которые каждый день эти фильтра меняют, полагаю их мнение более объективно.
А салонник одел к "ушанку" и теперь после поры тополиного пуха так и делаю, об забор.))) Не знаю как в регионах, в Мск тополя достаточно, хорошо около дома их нет и не приходится желтые пятна отмывать. Извините, что частично отошел от темы.

Сообщение от kmp2002

В тех регламентах которые сохранились у меня: файл датой 30.09.2016 нет ничего про нашу коробку. в файле от 27,04.2017 уже есть контроль и замена. если нужны файлы, выложу.

У меня кстати сейчас вопрос крутится в голове а есть ли смысл менять со снятием поддона и заменой фильтра? (но суорее всего буду делать с
заменой фильтра) Сколько отзывов читал вроде фильтр живой более чем. Что думаете?

А разве можно менять АТФ без снятия поддона?

Сообщение от steve_

А разве можно менять АТФ без снятия поддона?

Да, просто открутив пробку сливается мало, около 1,7л
А со снятием поддона, около 2,7л
Всего в коробке около 8л ATF. Прикидывайте сколько раз и как сливать, чтобы ее обновить хотя бы наполовину.

Сообщение от ERYO

Да, просто открутив пробку сливается мало, около 1,7л
А со снятием поддона, около 2,7л
Всего в коробке около 8л ATF. Прикидывайте сколько раз и как сливать, чтобы ее обновить хотя бы наполовину.

А как тогда менять полностью?