Тема: Вынужденная альтернатива и конкуренты.

В этой теме обсуждаем ТОЛЬКО автомобили!!!! Конкурентов,
одноклассников Октавия А7. Автомобили в той же ценовой категории б/у и новые. И т.д.

Кто что планирует после владения А7 , на какие авто падает взор и т.д и т.п.

Только про автомобили.


Флуд не по теме ЗАПРЕЩЁН, провокации/конфликты/sрач запрещены ( будет пред, балл,банн).

Есть ОТДЕЛЬНАЯ тема для флуда и т.п. Флудилка (по ссылке происходит перенаправление в общий раздел Флудилка).


Для тех кто в танке, обсуждение новой Октавии а8 в разделе А8!!!

Сообщение от dimms

318 за 1,55 млн вполне можно взять и даже немного дешевле.

https://auto.ru/cars/new/sale/bmw/3e...48469-21078977


Ауди дороже и робот.

Ауди примерно как Бэха на Сайте. Но там передний привод, а не задний. Минус Dq-200, для кого-то.
Бэха конечно очень на любителя зато Бмв. Фанаты заднего привода, Фанаты Бмв опять же у которых, не хватает на 320d и тд могут и взять, а потом чипануть если надо. Лично я бы конечно такое, не купил ибо это не так Бмв которою я представляю себе. Клиренс 140 по моему в М пакете? По моему без него выше, 150 где-то. Для нашей местности и 150 и тем более 140 полная печаль, 155 на пределе.

Сам то, что думаешь, рассматриваешь такую себе или так просто пробежался по вариантам?

Мне кажется у Октавии в своем классе конкурентов нет. Сид, фокус и компания не конкуренты, фокус новый не скоро у нас появиться, есть смысл сравнивать Камри, Мазду 6, Мондео и т.п. По мне в Мск и области нет смысла сравнивать динамику и лошади, все увешано камерами, реализовать 180 л.с. практически негде, так что разницы 1.4-1.8 нету, если только не устраивать "веселые старты", но это я думаю к любителям "наказывать")))

Ауди дороже. На БМВ реально вкусные цены.

Я приезжал 320D xdrive посмотреть, т.к. робот пусть и мокрый всё же дрянь в пробках, но понял что и 318 практически полностью перекрывает мои потребности за исключением багажника.
В сравнении с нынешней я потерял бы вебасту, автопарковку, камеру, миррорлинк, подогрев лба и задних сидений. Реально жалко только миррорлинк и камеру.

Собрал сегодня 220лс Суперб на моно. Прикола, не понял. Он у меня вышел дороже упакованного Аллтрека.
Проблема в том, что Аллтрек сарай, в нём полный привод, в нём больше потенциал из-за Dq-500, у него выше клиренс. И это без DCC у Супа ибо его нет в конфигураторе, де факто это +50к рублей. На Аллтреке он в базе.
При этом у Аллтрека оптика лучше, он интереснее смотрится ибо редкая машина и салон лично мне конечно больше нравится, больше кастомизации опять же. Сарай при одинаковой цене лучше чем лифтбек, а Суп сарай стоит не Гуманно.
Сборка у обоих хорошая, Пассат Германия, Суп Чехия.

Тига получается по цене идентичная Аллтреку так шо с вероятность 99% она идёт лесом ибо клиренс 200 мне не нужен, а вот динамика и управляемость желательна, всё это лучше у Аллтрека, как и багажник, место в салоне, внешний вид, салон и опции. Вообще Аллтрек сейчас довольно интересная тачка, с новыми пакетами опций получается дешевле Супа 4x4, на 200-300к, по цене равен Тиге 220 но превосходит его во всём кроме клиренса, хотя 174 более чем достаточно даже для моей местности, плюс Сарай и полный привод вкупе с Dq-500 и 220лс. Суп же хорошая пулялка которая будет дешевле А4 249лс в идентичной комплектации где-то на 300-400к. Для большинства будет так себе налог, но в сравнении например с налогом-каско Камри это всё равно мало.

P.s Получается Камри совсем немного дешевле в топе чем Аллтрек, не знаю как надо упороться что бы её купить. Там ещё всякие А4, Бмв за эту цену, для любителей марки и много чего интересного. Да даже Лёхусы уже есть. Инфинити Q50 можно в очень вкусной комплектации хватануть если задний привод и непонятная надёжность, не пугает. Про корейские рисовозки я молчу, там и Генезис и Стингер и даже Кворис при определённых обстоятельствах, Г80 опять же. Вольво старого поколения можно взять но она очень спорная и морально устарела, надо новое поколение ждать.

Сообщение от flashback

Собрал сегодня 220лс Суперб на моно. Прикола, не понял. Он у меня вышел дороже упакованного Аллтрека.
Проблема в том, что Аллтрек сарай, в нём полный привод, в нём больше потенциал из-за Dq-500, у него выше клиренс. И это без DCC у Супа ибо его нет в конфигураторе, де факто это +50к рублей. На Аллтреке он в базе.
При этом у Аллтрека оптика лучше, он интереснее смотрится ибо редкая машина и салон лично мне конечно больше нравится, больше кастомизации опять же. Сарай при одинаковой цене лучше чем лифтбек, а Суп сарай стоит не Гуманно.
Сборка у обоих хорошая, Пассат Германия, Суп Чехия.

Тига получается по цене идентичная Аллтреку так шо с вероятность 99% она идёт лесом ибо клиренс 200 мне не нужен, а вот динамика и управляемость желательна, всё это лучше у Аллтрека, как и багажник, место в салоне, внешний вид, салон и опции. Вообще Аллтрек сейчас довольно интересная тачка, с новыми пакетами опций получается дешевле Супа 4x4, на 200-300к, по цене равен Тиге 220 но превосходит его во всём кроме клиренса, хотя 174 более чем достаточно даже для моей местности, плюс Сарай и полный привод вкупе с Dq-500 и 220лс. Суп же хорошая пулялка которая будет дешевле А4 249лс в идентичной комплектации где-то на 300-400к. Для большинства будет так себе налог, но в сравнении например с налогом-каско Камри это всё равно мало.

P.s Получается Камри совсем немного дешевле в топе чем Аллтрек, не знаю как надо упороться что бы её купить. Там ещё всякие А4, Бмв за эту цену, для любителей марки и много чего интересного. Да даже Лёхусы уже есть. Инфинити Q50 можно в очень вкусной комплектации хватануть если задний привод и непонятная надёжность, не пугает. Про корейские рисовозки я молчу, там и Генезис и Стингер и даже Кворис при определённых обстоятельствах, Г80 опять же. Вольво старого поколения можно взять но она очень спорная и морально устарела, надо новое поколение ждать.

А4 седан с матричными фарами внешним и внутренним s-line за 2.050 продали недавно знакомому, если нужна пушка и практичность не нужна, на мой взгляд интереснее суперба.

Сообщение от l1fe4fun

А4 седан с матричными фарами внешним и внутренним s-line за 2.050 продали недавно знакомому, если нужна пушка и практичность не нужна, на мой взгляд интереснее суперба.

Возможно. Но проблема в том, что как раз практичность, багажник и место в салоне очень даже нужны. Интересно, Ауди схожий с Пассатом и Супом у меня набегает 3.5кк. Или 3.3кк если собрать разумно. Седан ещё дешевле конечно.
Сколько можно будет выбить в Москве с такого заказного Ауди. Надо лоббировать вопрос. По Аллроуду. Ибо из а4 это единственный который мне нравится.
Если можно сбить как минимум до цены Супа 4x4, а это 2.8-2.9кк то хорошо, я бы даже подумал смотаться к друзьям в Москву на перспективу. Но тесная А4 всё же, Фольц и Суп ощутимо больше.
Да и дешевле без всяких скидок в аналогичных комплектациях. Опять же клиренс тоже оставляет только Аллроуд.

Жаль у нас нет Аллроудов на тесте, я хочу именно его затестить ибо если и решусь на А4 то только на такой. Ибо и клиренс и сарай и динамика с полным приводом, внешне опять же больше нравится.

Сообщение от flashback

Возможно. Но проблема в том, что как раз практичность, багажник и место в салоне очень даже нужны. Интересно, Ауди схожий с Пассатом и Супом у меня набегает 3.5кк.
Сколько можно будет выбить в Москве с такого заказного Ауди. Надо лоббировать вопрос. По Аллроуду. Ибо из а4 это единственный который мне нравится.
Если можно сбить как минимум до цены Супа 4x4, а это 2.8-2.9кк то хорошо, я бы даже подумал смотаться к друзьям в Москву на перспективу. Но тесная А4 всё же, Фольц и Суп ощутимо больше.
Да и дешевле без всяких скидок в аналогичных комплектациях. Опять же клиренс тоже оставляет только Аллроуд.

Жаль у нас нет Аллроудов на тесте, я хочу именно его затестить ибо если и решусь на А4 то только на такой.

Еще плюсом вижу что из-за налога и типо премиума, ауди меньше потеряет в цене, если с супом сравнивать. Кстати насчет того где искать в Москве или где-то в за мкадом, это как повезет. Тесть взял туарег в фуле 3.0 дизель самый жирный год назад за 3.4(РРЦ какая то космическая была 4.5 что ли). И эту скидку ему не в москве дали, а в небольшом городе, я так понимаю просто потому что там некому продать такую машину.

Сообщение от dimms

318 за 1,55 млн вполне можно взять и даже немного дешевле.

https://auto.ru/cars/new/sale/bmw/3e...48469-21078977

Сайт мошенников, машина фейк, достаточно чуть погрузиться, до первого контакта. Сам конфигурировал БМВ у официалов, так единичка выходила с диодами и прочим скарбом, но далекая от топовой, под 1,9 млн. Не ведитесь, коллеги.

Сообщение от Клевер

Сайт мошенников, машина фейк, достаточно чуть погрузиться, до первого контакта. Сам конфигурировал БМВ у официалов, так единичка выходила с диодами и прочим скарбом, но далекая от топовой, под 1,9 млн. Не ведитесь, коллеги.

Что значит сайт мошенников? Это предложение от Адванс-авто оф. дилер БМВ.

Я погрузился и мне предложили её купить именно в Адвансе на Киевке по время визита на выходных.
Решил проверить - позвонил в Рольф, за 1,58-1,6 сказали отдадим, сослался на Адванс и их цену ... в ответ услышал "Приезжайте 20-30 еще точно скинем и чего-нибудь подарим"

В адвансе в другом подвох - трейд-ин низкий, потому и цена менее 1,5, а вот Рольфе оценили вполне неплохо, но и ценник повыше - около 1,55 выходит.

Да и на бмв-клубе, в разделе дилеров, еще в пару месяцев назад Авилон отдавал 320 заднеприводную за 1,65.



Копейки народ за 1,3-1,4 берет базовые.

Ну топовые А4 то хорошо отдают, в конфигураторе они от 2.8кк, а в реале можно спокойно найти и за 2.5кк не барабан да даже дешевле, особенно если новую 17 года найти. И это изначальная цена, думаю можно будет и ещё сторговать. Для многих Ауди это Ауди и 4 года гарантии, плюс динамика. Ну машина и в прям годная. Интересно какая маржа у Ауди.
Плюс там акция сейчас, а вот Аллроудов мало. Надо для интереса обзвонить и пощупать готовы ли они двигаться и на сколько. Плохо, что я не Москвич и не удобно это всё. Но Аллроуд мне интересен поэтому пощупать надо, за 3.5 его брать полная чушь, а вот за 2.9кк хотя бы, можно при условии нормальной комплектации. Бмв вообще, не рассматриваю ибо у них нет аналога Аллроуда, да и Кваттро уважаю побольше чем Xdrive. Ауди мне ближе.

Даже А6 предыдущего поколения можно урвать за 2.5-2.7кк. Это если прямо Ауди и престиж хочется. Думаю там ещё можно двинуть на тысяч 200 ибо поколение то уже новое на подходе.
Но всё это вилами по воде, в идеале нужно конечно договариваться по мобиле и потом тет-а-тет базарить с манагером, навязывая ему свои условия. Жаль у нас нигде в краях такой неликвидной тачки, не застряло ибо я бы тряхнул дилера.

Шкода и Фольц двигаются слабо, на Аллтрек мне предложили 100к, с учётом моей тачки в трейд ин, правда в Ростове есть подвязки и вот там уже даже на заказную тачку обещали неплохие условия, ощутимо лучше чем 100к плюс ещё подарки, пока целюсь туда. Это конечно мало но хоть что-то, хотя и машина изначально в фарше стоит 2.6кк, что намного дешевле изначальной Ауди и уступает она Ауди только динамикой разве, что ну и гарантия + бренд. В остальном там скорее превосходство. На Суперб Спортлайн который пытаются втулить людям за почти 3 ляма готовы двинутся на 200к на словах, что мало для авто которое так слабо покупают и это ведь не Стайл который оптимальнее во всём.

P.s Клевер, а они реально значутся как Офф дилера на Авто.ру. У меня проблема в том, что мне нравится брать авто на заказ, под себя. А таким макаром скидка уже поменьше либо её нет, только если повезёт на акцию попасть ну и трейдином добить.